Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #1211   04.03.2011, 00:55
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
есть еще мысли через конвертер сделать и поставить на 220, все равно ей только первое время работать, потом передней за глаза хватает
Тогда вариант -Vibe Швед фирма агрегат с пропеллером мошность-2 положения-1кВа и 2 кВа сделаны по какой-то там технологии -при темп воздуха -15 гонит на 1 полож кипяток при положении 2 кВа-ураган Покупал за 3000р Габариты-примерно 20х20х20 вес килограмма 2-2.5
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1212   04.03.2011, 01:04
По умолчанию
думал над мощей 500-1000вт максимум, 2 квт монго мне кажется, ладно учту посмотрим
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #1213   04.03.2011, 16:15
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
ладно учту посмотрим
Посмотри Газелевские, Саша. Ноа форуме кто-то ставил, как родные подошли. Постараюсь поискать и найти.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1214   04.03.2011, 16:23
По умолчанию
в магазине железяка лежит для уазика дополнительная, компактная и сделана вроде неплохо, в профильной ветке есть фото
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1215   05.03.2011, 10:07
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
думал над мощей 500-1000вт максимум, 2 квт монго мне кажется, ладно учту посмотрим
1000Вт это мощность генератора. Стоит задуматься о целесообразности такой конструкции.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #1216   07.03.2011, 18:04
По умолчанию
Откуда там 1000 Вт Нет смысла ставить печуру электронагревательную ни одно авто это удовольствие не потянет. Хотите тепла используйте горячий антифриз.
Ответить с цитированием
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #1217   08.03.2011, 01:16
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
Откуда там 1000 Вт Нет смысла ставить печуру электронагревательную ни одно авто это удовольствие не потянет. Хотите тепла используйте горячий антифриз.
Дармовое тепло и ничего не грузит!
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #1218   08.03.2011, 01:19
По умолчанию
Сообщение от Ded_Egor Посмотреть сообщение
Дармовое тепло
оно относительно "дармовое", дополнительные печки переохлаждают мотор, и еще неизвестно что полезнее, переохлаждение ДВС или перегрузка гены.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1219   08.03.2011, 01:26
По умолчанию
я просто хочу сделать независимую от антифриза систему отопления.
пример прост, пробил в дороге радиатор или еще почему фриз вытек, на холостых мотор будет работать и не перегреется, а печка греть не будет, вебаста и проч хрень тоже работать не будет, даже потихоньку ехать не сможете все обмерзнет, а так хоть в машине тепло останется.
как бы независимые дублирующие системы отопления.
пока еще в раздумиях как сделать
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1220   08.03.2011, 01:31
По умолчанию
все уже изобретено до вас-вебаста как фен дает теплый воздух
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook