|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1101
10.10.2010, 01:49
|
|
доброе время суток всем.нужен совет,может кто с этим сталкивался.Ниссан патруль,2007 год,3,0 дизель,160 лошадок,автомат.Не заводится.Ездил без проблем,всё отлично заводилась.Утром до работы доехал,после работы -не смог завести. Проверили на ошибки,ошибок нет,проверяли по-всякому,нет давления типа в тнвд.Через 3 дня попробовал завести,аккумулятор умер,поставил новый-и раз -завелась. 3 раза стартовали,всё удачно.Обрадовались,заглушили,всё под капотом собрали.Заводить-ноль.Всё по новой смотреть,все сошлись на мнении ,что тнвд накрылся.Но ведь заводилась,и до этого без проблем всё было.Есть у кого-нибудь совет?
|
|
|
# 1102
10.10.2010, 08:22
|
|
В общем утром спокойно посмотрел.
Вот фото до заводки машины. Шток стоит чуть ниже гайки.
http://picasaweb.google.ru/lh/photo/...eat=directlink
А вот фото на заведенной машине. Видно что шток стал выше относительно гайки.
http://picasaweb.google.ru/lh/photo/...eat=directlink
при этом сначала так же не работала турбина. Снял входной патрубок ничего не было. Потом включил кнопку прогрева двигателя и произошло чудо. Турбина стала работать появился свист и обороты.
Дополнительно внутри снятого входного патрубка было сухо. А вот на входе в интеркулер см. фото ниже было маслице.
http://picasaweb.google.ru/lh/photo/...eat=directlink
з.ы. Приношу извинения, вставить фото не получилось...
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Последний раз редактировалось makswall, 10.10.2010 в 08:37.
|
|
|
# 1103
12.10.2010, 22:55
|
|
Привет!Вот такая проблема:Патрол 1996 года рождения,RD28T.Чуть похоладало-стал плохо заводиться.Грешу на свечи,но автомеханики говорят,что дело не в них,а,может в "мозгах".Кто с таким траблом сталкивался?А то,говорят,зима будет суровой.
|
|
|
# 1104
13.10.2010, 06:54
|
|
Доброе утро. Не заю какой будет зима, но то что будет холодно-это точно
По поводу "мозгов" -с этими механиками держи ухо востро, а то они тебе мозг вынесут, вместе с кошельком. У тебя аппарат простой как барабан
А про свечи-совершенно в дырочку, начинай с них и...желательно оригинал , ну а дальше по алгоритму
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
# 1105
13.10.2010, 07:41
|
|
Поддерживаю предыдущий пост. Начинать от "печки",т.е. от свечей. Сам прошел данный этап. Если давно стоят - поменять уж точно не грех.
|
|
|
# 1106
13.10.2010, 09:17
|
|
Сообщение от Spaik
но автомеханики говорят,что дело не в них,а,может в "мозгах"
|
А какие "мозги" на твоем двиг-е?Начинай со свечей накала и токо оригенал.
|
|
|
# 1107
13.10.2010, 12:15
|
|
Спасибо всем откликнувшимся !Буду начинать со свечей.
Добавлено через 2 часа 37 минут
P.S.Да,а свечи к нему идут NGK?А то в коробке,по слухам,лежат они,но на коробке написаноNissan и ценник уже ого-го.В Минске 6 штук стоит 320$.А просто NGK на 40%дешевле.
Последний раз редактировалось Spaik, 13.10.2010 в 12:15.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1108
13.10.2010, 18:35
|
|
Кто- то писал, что таки да. Купил ниссан ориг, а оказалось там нжк. Косвенно могу судить что это правда: по цене- что нжк, что ниссан примерно теже деньги-40баксов шт.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
# 1109
28.10.2010, 17:38
|
|
Всем спасибо!Поменял свечи на NGK и совсем другое дело.Правда,на сколько их хватит,ХЗ.
|
|
|
# 1110
30.10.2010, 13:33
|
|
здорова усе!!! народ у меня проблема: TD42 на холодную заводится как и положено ,на счёт "раз" - а на горячую если маслать с первого поворота ключа то секунд 6, а если сначала провернул ключ, вернул в 0 и еще раз то на счет "раз" как и положено...кто чем может помоч?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|