Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Cosoi вне форума Cosoi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Ниссан Х-Treil Т-31 2,0 л. CVT 2008г. с люстрой и аквариумом
Старый #1001   19.02.2015, 13:55
По умолчанию
alex672005,
Прозвони мотор. Может щётки кончились?
Ответить с цитированием
Goloss вне форума Goloss    
Начинающий клаббер
Откуда: Череповец; Авто: X-Trail II (T31)
Старый #1002   26.05.2015, 00:54
По умолчанию
всем доброго времени суток, у меня приговорили эл.магнитную муфту, город небольшой и перемотать спецов нет, с разборок тоже нет ничего, есть ли аналоги купить, просто на новый КК нет в данный момент среств?
Ответить с цитированием
Cosoi вне форума Cosoi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Ниссан Х-Treil Т-31 2,0 л. CVT 2008г. с люстрой и аквариумом
Старый #1003   26.05.2015, 12:39
По умолчанию
Goloss,
Нет там ничего сложного. Снимай.
Вскрывай там где находится термореле. И впаивай медную проволоку сечением о,75 мм.кв. Затем зальёш эпоксидной смолой (Или поксиполом).
Фото я прикладывал.
Ответить с цитированием
aushkov вне форума aushkov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail LE T31
Старый #1004   27.06.2015, 10:01
По умолчанию
Перестал холодить климатконтроль. Осенью на Таганке его заливали со словами "ну за 6 лет естественно немного ушло". Сейчас не холодит снова. Ехать к официалам или в какой другой сервис? Говорят, официалы не будут морочиться чтоб утечку искать.
__________________
Save water - Drink BEER!!!!!
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #1005   27.06.2015, 10:25
По умолчанию
Мне как раз на Таганке искали, нашли и исправили.

А так - ничего сложного. Зальют масло с УФ-красителем и все.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
macachao вне форума macachao    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan x-trail t31 2.5 2011
Старый #1006   01.07.2015, 12:49
По умолчанию
Всем добрый день! Пробег 75.000. Был у ОД, приговорили муфту компрессора кондея, К.З. нет, намерили 8 Ом. Систему опрессовывали, смотрели в УФ - утечек нет. Напряжение на разъем муфты и разъем компрессора приходит. Датчик давления в системе исправен. Из посторонних шумов могу отметить только слабый плавно набегающий и также спадающий цокающий металлический звук, на фоне звука работающих форсунок он, то выделяется, то сливается с ними.
Подскажите, пожалуйста, какое сопротивление обмотки должно быть у исправной муфты? Правильно ли я понимаю, что раз К.З. нет, то термопредохранитель однозначно исправен? Какой торкс нужен чтобы открутить болт муфты? Если отверстий под съемник/болты нет, то как лучше зацепиться за диск муфты, чтобы сдернуть ее с вала? Новая муфта идет с запрессованным подшипником или необходимо его отдельно приобретать?
Ответить с цитированием
YuriyKh вне форума YuriyKh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN X-TRAIL 2.0l 2008.
Старый #1007   22.09.2015, 12:40
По умолчанию
Всём привет. Может есть в теме , но лопатить нет времени.
На ходу климат работает без проблем. В пробке, педаль тормоза в пол...включаю климат идёт удар и скачок оборотов, с определённой частотой. Удар/скачок, интервал и всё по новому. Отключаю всё нормально.
Куда с лопатой лезть?
Ответить с цитированием
Просто Серега вне форума Просто Серега    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail (T31) 2.0 CVT LE(-BD--), 2008 г.
Старый #1008   22.09.2015, 13:40
По умолчанию
YuriyKh,
А что за "удар"? Щелчок и однократная просадка оборотов в момент включения кондея должны быть.
Ответить с цитированием
YuriyKh вне форума YuriyKh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN X-TRAIL 2.0l 2008.
Старый #1009   22.09.2015, 13:52
По умолчанию
Просадка очень ощутимая (раньше не так ощущалась)...потом повторение через минуту и так далие. Обороты 500-600, просадка до 150-350.
Ответить с цитированием
Просто Серега вне форума Просто Серега    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail (T31) 2.0 CVT LE(-BD--), 2008 г.
Старый #1010   22.09.2015, 14:07
По умолчанию
YuriyKh,
500-600 очень мало. 750 примерно норма. Я бы отсюда начал копать. Двигатель, видимо, под доп нагрузкой (тормоз+кондей) всё время глохнуть пытается, а зимой будет.
Вот эту тему не читали?: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=42646
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook