|
|
|
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
|
# 91
15.11.2010, 22:16
|
|
Сообщение от NISSAN 72
 Как вариант-кончаются щетки генератора.Лампочка сначала моргает,потом временами горит постоянно,сначала недолго.потом загорается совсем. На Ниссанах,обычно,при пробегах >150 т.км.
|
да я думал в принципе на щётки,но мало-ли.... контактики тож нужно глянуть...Пробег уже 187000 и то,думаю при продаже смотали 
Спасибо ребят огромное за советы.
Добавлено через 18 минут
Кстати о щётках!!!Может кто знает какие нибудь подходят,или тока родные заказывать???
__________________
НЕ ТАК ТРУДНО УМЕРЕТЬ ЗА ДРУГА,КАК НАЙТИ ДРУГА,КОТОРЫЙ СТОИЛ БЫ ТОГО,ЧТОБЫ ЗА НЕГО УМЕРЕТЬ
Последний раз редактировалось vratar, 15.11.2010 в 22:16.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 93
15.11.2010, 22:57
|
|
Сообщение от NISSAN 72
Как вариант-кончаются щетки генератора.Лампочка сначала моргает,потом временами горит постоянно,сначала недолго.потом загорается совсем.
|
Если так-же как тут сказано 100% щетки. Если просто мигает, то возможен и недоконтакт.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 94
15.11.2010, 23:07
|
|
там указаны щетки печки.Или как,на генератор тоже влезут? 
И ещё раз огромное спасибо за советы Пацаны!!!Очень благодарен.
__________________
НЕ ТАК ТРУДНО УМЕРЕТЬ ЗА ДРУГА,КАК НАЙТИ ДРУГА,КОТОРЫЙ СТОИЛ БЫ ТОГО,ЧТОБЫ ЗА НЕГО УМЕРЕТЬ
|
|
|
|
# 96
15.11.2010, 23:29
|
|
Спасибо.Сроки доставки угнетают как-то,-машина то нужна каждый день 
__________________
НЕ ТАК ТРУДНО УМЕРЕТЬ ЗА ДРУГА,КАК НАЙТИ ДРУГА,КОТОРЫЙ СТОИЛ БЫ ТОГО,ЧТОБЫ ЗА НЕГО УМЕРЕТЬ
|
|
|
|
# 97
09.03.2011, 19:49
|
|
Моргает лампочка зарядки АКБ
Ну в общем проблема у меня такая же иногда подмаргивает контрольная лампочка зарядки-разрядки аккамулятора при езде, в чем проблема не знаю, но знаю что если посильнее газуешь она моргать перестает.
|
У меня такая же проблема вылезла. Достала эта лампочка зарядки аккумулятора уже. Периодически вспыхивает. При этом начинает печка интенсивнее работать и фары ярче светить. Протекает все бессистемно и какой-то закономерности не обнаружено. хоть все потребители включены, хоть все выключены. Иногда вообще не горит. Обращался к знакомому электрику - мерили тестером, получается перезаряд, 16 вольт (норма насколько я помню вроде 14,8). Говорит, что скорей всего где-то глючит проводка, а именно провод на котором "висит" сама лампочка. Этот провод выходит снизу генератора, втыкается через фишку, уходит в коробку предохранителей и там его след теряется. Возможно еще щетки или регулятор напряжения, но если они выходят из строя, то выходят окончательно и лампа горит постоянно, не моргает. Тем более генератор перебирался весной и щетки менялись.
Еще здесь пишут, что возможно глюк в замке зажигания. Буду на выходных разбирать.
1. Блок бредохранителей возле аккумулятора слева - посмотрите его внимательно последнии два предохранителя и то что под ними - очень часто гниёт - это так сказать болезнь N15ых(гниёт зелёным цветом...)
2. масса с аккумулятора идёт на двигатель попутно слегка задевая кузов - в этом месте тоже очень часто отгнивает...
|
Так вот пока несколько вопросов.
1. Как этот блок предохранителей разбирается, кто-нить разбирал его? Там такой пучек проводов в него входит, страшно лезть.
2. От АКБ минусовой провод уходит куда-то под коробку, попутно посажен на металлическую заклепку на внутреннее крыло. Это масса на кузов такая или это просто чтобы провод не болтался? Можно его отцепит от этой заклепки? Под КПП куда он там уходит?
Спасибо
|
|
|
|
# 98
09.03.2011, 23:24
|
|
Сообщение от Ivan_G
мерили тестером, получается перезаряд, 16 вольт (норма насколько я помню вроде 14,8). Говорит, что скорей всего где-то глючит проводка, а именно провод на котором "висит" сама лампочка.
|
Генератор в ремонт, притом срочно. Если конечно не хочешь заиметь закипевший аккумулятор со многими возможными ( очень неприятными ) последствиями.
Сообщение от Ivan_G
Возможно еще щетки или регулятор напряжения,
|
Это именно регулятор.
Сообщение от Ivan_G
От АКБ минусовой провод уходит куда-то под коробку, попутно посажен на металлическую заклепку на внутреннее крыло. Это масса на кузов такая или это просто чтобы провод не болтался?
|
Это масса. Можно и в другое место посадить.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 99
10.03.2011, 09:55
|
|
Сообщение от Igor-ser
ПАРНИ!!! ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!!!!
К сожалению не все сфоткал, но у кого возникнут проблемы всегда готов помочь с переделкой генератора под отечественную таблетку от ВАЗ 2110. Работает как миленькая!
Кстати как на форуме выложить фото?
Цена переделки: реле со щёточным узлом - 103 руб, диод, резистор 120 Ом 2 ватта - подарок, вечер работы!
|
Выложите руководство в картинках, пожалуйста, как его приколхозить?
Вот схема генератора на альмеру. Регулятор внутри стоит получается?
23215 регулятор
23124 выпрямитель
Китайский регулятор по экзисту 2000 стоит
Блин, не хочется все расковырять, поменять регулятор и понять что это не помогло. Можно как-то проверить? |
|
|
|
# 100
10.03.2011, 23:07
|
|
|
ребят такая фигня!!!где то после 120 км/ч начинает загораться лампочка аккумулятора(((((прчем загораеться сначало тускло и по мере нажимания на педаль газа все сильнее!!!стоит педаль газа отпустить пропадает сразу!грешу на натяжку ремня генератора(может в этом быть дело???заранее спасибо
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
