Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #441   17.04.2014, 21:21
По умолчанию
так она же с корпусом дифа идет, или я что то не понимаю?
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #442   18.04.2014, 07:45
По умолчанию
Перерыл кучу инфы - Detrolit Locker ставится в мост с LSD. Блокировка идет с корпусом дифференциала. Вот некоторые ссылки на русском:
http://forums.drom.ru/4x4/t1151763184.html
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=1&t=7195
И это хорошо Осталось только найти этот детройт-локер за вменяемые деньги
Ответить с цитированием
BCE6YDET вне форума BCE6YDET    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol 160
Старый #443   27.04.2014, 21:21
По умолчанию
Товарищи, не могу победить каталог ARB.
Знаю что в мостах у меня передаточное 4,3 c копейками, а количество шлицев не помню. Разбирать пока не вариант.
Сзади самоблок, как я понял мой вариант только вперед вкорячить... Ткните пальцем, что мне надо...

Последний раз редактировалось BCE6YDET, 27.04.2014 в 21:40.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #444   27.04.2014, 22:21
По умолчанию
BCE6YDET, Леша, листай тему назад, там была ссылка на сайт с таблицей и с передаточными.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #445   28.04.2014, 16:52
По умолчанию
Передаточное ваще пофиг,главное количество шлицов и соответственость креплениий дифа к шестерне!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
BCE6YDET вне форума BCE6YDET    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol 160
Старый #446   28.04.2014, 17:12
По умолчанию
Спасибо, всё осознал.
Проще вкорячить от 60 мост, да получить хорошую заднюю блокировку, да ещё и дисковые тормоза.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #447   28.04.2014, 18:02
По умолчанию
Не проще. Шестидесятый мост , существенно шире наших. Как ты на таком соотношении ездить будешь ?
Не говоря о том , что найти шестидесятый мост с парой 4.375 , сама по себе не простая задача.
Ибо " ... получить заднюю блокировку " , это только с мостами от машин с РД-28Т , а там пары по умолчанию , 4.625
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #448   28.04.2014, 21:30
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
существенно шире наших.
а на первый взгляд и не скажешь

хотя идея тупая...
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #449   29.04.2014, 11:47
По умолчанию
Чего накинулись?Вполне нормально,ширина как раз то и плюс,все стремятся поставить колеса по шире и выше,ну с высотой справится без особого ущерба-лифт,а с шириной?Диски с громадным минусом?Да,но нагрузка увеличивается,чем больше минус тем больше нагрузка на ступичные подшипники,а тут(60 мост) красота,диски в стоке,если кто не помнит ,напомню +10 вынос,ничего не задевает,машина шире,устойчивее,вид бодрее и самое главное блокировка,я про мостЫ Y-60 с РД 28Т, пары,ну чтож,будет чутка медленнее но тяга....хотя всё надо считать если ставить к примеру 35"....одно,земноводное врят ли разрешит на такой героический поступок,выдернуть из семейного кошелька,довольно причную сумму,когда твои родные мосты в полном здравии,да и переделка в сервисе стоит денег.....
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #450   29.04.2014, 21:36
По умолчанию
Радон, говно мосты, летят тока в путь, блокировка да, но пока работает и тд и тп
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook