Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #11   18.02.2013, 21:41
По умолчанию
LeonW, Привлеки кого нибудь, пусть на месте покрутит руль, сам позаглядывай на крестовину под капотом при заведённом и заглушенном движке. Если с ней не так, будет видно. Ну ты вообще то на правильном пути, ищешь причину, а не сопли развешиваешь, как некоторые Молодец.
Если напонадобиться менять крестовину, посмотри здесь. http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=29634 Там попадается как её снимать.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
LeonW вне форума LeonW    
Начинающий клаббер
Откуда: Обнинск; Авто: Nissan Almera N16 2006г.
Старый #12   19.02.2013, 09:37
По умолчанию
Расклад следующий:
Перед тем как обрызгать крестовины покрутил руль с заглушенным двигателем.Руль крутился туго но без рывков.
Крестовины обрызгал на обеденном перерыве часов в 14, покрутил рулем в разные стороны,еще раз обрызгал смазкой. после работы часов в 18 поехал. Рывковое вращение осталось,но показалось что руль стал мягче.Доехал до магазина,купил Кастрол Декстрон 3 и жидкость для ремней. Долил в бачек. Не засек сколько жидкости,но не мало,как предполагал. На глазок грамм 100 ушло. Ремни обрызгал на "три с минусом" практически с балоном до них не дотянуться,чуть на вал брызнул,на внешнюю сторону ремня ,ну и куда смог на внутреннюю. Поехал в сторону дома,чуда не произошло,но опять же,руль стал мягче,хотя обратной связи по прежнему не было,руль после поворота в прямое положение не вставал -требовал подруливания. Утвердился в правильности мысли на счет замены крестовины.
Машина простояла ночь,с утра поехал - морда растянулась в улыбке -руль как новый,никаких рывков,мягко крутится,обратно возвращается.Вобщем проблема исчезла.
Тем не менее,в запас куплю крестовины и пожалуй сальники на рейку.Пусть лежат,дай Бог не пригодятся.

П.С. спасибо за ссылку
П.С.С. ну главный вывод для себя -хотя бы раз в пару месяцев загонять машину в гараж,просто делать осмотр узлов, пшикнуть ВДешкой или селиконом по грязным или окисленным местам,опять же форум регулярно почитывать,поглядывать что у кого ломается и посматривать на свои узлы.Мелочевку (та что на пару сотен рублев-не тянущую кошелек) можно не спеша прикупить и положить в шкаф.
Вобщем плановое ТО буду сам делать,никакого доверия к Сервисным Центрам. Разве что на диагностику к ним заезжать.

Последний раз редактировалось LeonW, 19.02.2013 в 09:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
v.happy вне форума v.happy    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 1,8 MT 2001 г. Note E11 1,6 АТ 2008
Старый #13   19.02.2013, 12:08
По умолчанию
появилась такая же проблема (пробег 208000 км)
Сообщение от LeonW Посмотреть сообщение
Буквально в течении нескольких дней вылезла проблема -руль вращается с рывками,т.е. часть траектории вращения легко,часть туго,как без ГУР.
Быстрый поиск в яндеке показал несколько уважаемых организаций (в Химках и на Калужской), который готовы с гарантией недорого (800-1000 р.) менять крестовину, но снять/поставить карданчик рулевого вала тупо отказываются ("у нас всего один подъемник который всё время занят"). Нашел в ЗАО сервис который вчера за 2400 р. (за всё) и 2 часа времени взяли машину и выдали обратно с новой крестовиной. Сказали что поставили GMB 1640 (у меня 1,8 дорестайл). Кому актуально пишите в личку, скину контакты этих благородных людей.
Ответить с цитированием
LeonW вне форума LeonW    
Начинающий клаббер
Откуда: Обнинск; Авто: Nissan Almera N16 2006г.
Старый #14   19.02.2013, 12:27
По умолчанию
Сообщение от v.happy Посмотреть сообщение
появилась такая же проблема (пробег 208000 км)
Быстрый поиск в яндеке показал несколько уважаемых организаций (в Химках и на Калужской), который готовы с гарантией недорого (800-1000 р.) менять крестовину, но снять/поставить карданчик рулевого вала тупо отказываются ("у нас всего один подъемник который всё время занят"). Нашел в ЗАО сервис который вчера за 2400 р. (за всё) и 2 часа времени взяли машину и выдали обратно с новой крестовиной. Сказали что поставили GMB 1640 (у меня 1,8 дорестайл). Кому актуально пишите в личку, скину контакты этих благородных людей.
а какую крестовину меняли? ту что в салоне или ту что под капотом?
Ответить с цитированием
v.happy вне форума v.happy    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 1,8 MT 2001 г. Note E11 1,6 АТ 2008
Старый #15   19.02.2013, 13:00
По умолчанию
нижнюю, под капотом
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #16   19.02.2013, 21:25
По умолчанию
LeonW, Получи ПЯТЁРКУ Молодец, ничего не скажешь. И так каждый раз, докапывайся сам. Будешь намного увереннее себя чувствовать и с машиной общаться на "ТЫ". Она будет тебе благодарна верной работой
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
LeonW вне форума LeonW    
Начинающий клаббер
Откуда: Обнинск; Авто: Nissan Almera N16 2006г.
Старый #17   20.02.2013, 10:06
По умолчанию
Сообщение от КУБАНЬ-48 Посмотреть сообщение
LeonW, Получи ПЯТЁРКУ Молодец, ничего не скажешь. И так каждый раз, докапывайся сам. Будешь намного увереннее себя чувствовать и с машиной общаться на "ТЫ". Она будет тебе благодарна верной работой
спасибо за поддержку
Ответить с цитированием
МихаилЪ вне форума МихаилЪ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москвабад; Авто: Kia Ceed SW FL (2010)
Старый #18   21.02.2013, 15:09
По умолчанию
Интересно просто, а большая разница между оригинальной крестовиной (в районе 3500 рэ) и Крестовина рулевая - GMB ST1640 (250 рублей)...
Или я чего то путаю...

Добавлено через 1 час 15 минут
А... подозреваю, что я перепутал карданчик в сборе с крестовиной..

Добавлено через 22 часа 25 минут
Так что посоветуете комрады,
Менять только крестовину (2400) или весь карданчик (5100)...
__________________
====================================
Волшебный пендель и пердячий пар решают ВСЁ...

Последний раз редактировалось МихаилЪ, 21.02.2013 в 15:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Masta_Killa вне форума Masta_Killa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N16 2004г 1,5л
Старый #19   21.02.2013, 16:36
По умолчанию
Сообщение от МихаилЪ Посмотреть сообщение
Менять только крестовину (2400) или весь карданчик (5100)...
для кого то и десят тыщ не деньги. Что касается 2400 за работу, если кто менял хоть раз крестовину в кардане, с этой задачей справится на раз, минут за 40, и плюс цена самой крестовины, я себе менял и в моторном отсеке и на самом руле, тока я брал 1540 крестовину. Кстати, советую защемлять подшипник не зубилом, как везде пишут, а керном, точнее и аккуратнее получается
Ответить с цитированием
МихаилЪ вне форума МихаилЪ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москвабад; Авто: Kia Ceed SW FL (2010)
Старый #20   21.02.2013, 17:07
По умолчанию
Сообщение от Masta_Killa Посмотреть сообщение
для кого то и десят тыщ не деньги. Что касается 2400 за работу, если кто менял хоть раз крестовину в кардане, с этой задачей справится на раз, минут за 40, и плюс цена самой крестовины, я себе менял и в моторном отсеке и на самом руле, тока я брал 1540 крестовину. Кстати, советую защемлять подшипник не зубилом, как везде пишут, а керном, точнее и аккуратнее получается
Сам никогда такого не делал. Ибо просто негде. Хотя руки довольно прямые.
Наверное лучше в юнионе сразу весь карданчик поменять.
__________________
====================================
Волшебный пендель и пердячий пар решают ВСЁ...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook