Электрика. Делимся проблемами и решениями.

[Сергей Д]

Возникла у меня такая проблема:
1. при повороте ключа зажигания (во второе положение) лампочка ЧЕК загорается в пол накала, проходит пара минут - полный накал. начинает работать указатель топлива.
2. при запуске стартера может наблюдаться две ситуации:
- либо вообще ничего не происходит: ЧЕК гаснет, указатель топлива падает на ноль
- либо стартер крутит еле еле
После нескольких попыток все приходит в норму.
При выключении зажигания, приборы выключаются с задержкой в пару секунд (отчетливо слышен щелчок реле).
На заведенном двигателе генератор не дает зарядки, хотя индикатор не горит, может также наблюдаться мерцание подсветки и характерные звуки (треск - плохой контакт) в магнитоле.
Понимаю - где-то плохой контакт.
Может кто подскажет -куда смотреть?

[Petrovi4]

начни с акб и провода посмотри заодно чтоб не надломаны были

[Сергей Д]

Первый косяк найден: щетки на генераторе истерлись в ноль - заменены. заодно поменян подшипник.
Стартер - исправен.
АКБ поставлен заведомо исправный и заряженный.
Ищем дальше.

[Den85]

Клемма массы с генератора может окислится. Надо отвернуть и зачистить.

[Smog]

Привет! Разобрались с разводкой на двери правого борта? У меня аналогичная проблема - не могу найти разъем.

[oleg_pisma]

Здравствуйте. Сегодня появилась такая проблема, освещение на приборке начало моргать на кочках( становится то тускло то нормально), хотя головной свет горит также ярко. Масса? может кто сталкивался

[Змей Горыныч]

Сообщение от oleg_pisma становится то тускло то нормально)

было тоже самое, прошло через пару дней, когда уже собрался к электрикам ехать

[Юстас33]

Еще вопросик: после притопления машинки в речке перестал работать центральный замок, вернее работает водительская дверь, а остальные только на запирание и то не всегда. Не отпирают совсем. Предохранители смотрел все нормальные. Что еще посмотреть?

[Schwejk]

Сообщение от Petrovi4 может у гены подшипник умер, надо слухалку или палку и слушать и еще кондер посмотри

Как оказалось, с геной всё ок. Причину нашёл сам, чудом: пучок проводов лежал на какой-то части мотора справа (пассажирская сторона), изоляция протёрлась или проплавилась, и вся эта вермишель чудесно коротилась друг с дружкой и массой в разнообразных сочетаниях. Всё освещение притухало, обороты подпрыгивали. На холодную вообще полный горностай - обороты резко прыгали до 1200 и тут же падали, машину качало.
В итоге провода заизолированы и всё прошло.
Ленивым электрикам из Пихтин-Авто (Ростов-на-Дону) посылаю луч диареи.

[Алексей Валерьевич]

Парни, подскажите, было дело умер Гена. На одном аккуме доехал до сервиса. Генератор сделали, но аккумулятор не зарядили. Теперь вопрос: можно ли оставлять Патрола без батарейки на сутки, дабы зарядить аккумулятор или надо заряжать на машине. И можно ли это делать?
P.S. Дайте пожалуйста срочно инфу, а то уже люди едут, что бы снять его.