Самопроизвольное срабатывание центрального замка и его лечение.

[Maxie Max]

Сообщение от Lonjeron на 21-й день

Очко!! Ждем-с. Тока они мне уже ответили однажды, чета меня не устроил тот ответ.

[vital 960]

Уважаемые коллеги! Всякие обращения к дилерам, в СМИ или в региональные комитеты по защите прав потребителей - это, конечно, хорошо и полезно, но, по моему мнению, как практикующего юриста, - малоэффективны. Для разрешения гарантийной претензии у нас имеется очень правильный "в хорошем смысле" Федеральный закон "О защите прав потребителей", который в нашем "печальном" случае гарантирует успешное разрешение судебного дела. Прежде чем подать исковое заявление в суд, необходимо для начала зафиксировать этот "глюк", но это надо сделать с помощью профессиональных экспертов-автотехников. Экспертные автотехнические учреждения имеются, практически, в каждом городе. Там, как правило, народ в основном оформляет консультационные экспертные оценочные заключения о стоимости ремонтно-восстановительных работ после ДТП. Так вот, с помощью штатного эксперта из подобного учреждения, посадив его в авто и покатав по проблемным местам города, с помощью фото или видео аппаратуры можно запечатлеть необходимые факты. Эти записи будут приложены экспертом к письменному заключению, составленному по поводу фиксации имеющейся в автомобиле неисправности. Заключение будет платным, но я не думаю, что дорого. Затраты на получение этого заключения можно будет включить в сумму иска и взыскать с ответчика. Ответчик - это дилерская компания, где авто стоит на гарантии. Перед тем, как подать иск, желательно предъявить эту претензию дилеру, который не сможет Вам помочь. (Это лично мною уже проверено) Это желательно для того, чтобы были основания взыскать с ответчика побольше денег в счет компенсации морального вреда, который гарантирует упомянутый выше закон. Ну и последнее, если этот недостаток дилер при наличии вступившего в законную силу судебного решения устранить не сможет, то на основании того же Закона возникают основания для предъявления требований о возврате некачественного товара (автомобиля) или его замене на другой, но надлежащего качества.

[Anatoliy1976]

Это второй этап. А пока пытаемся просто раскачать производителя на более внимательное отношение к потребителям из России.

[Maxie Max]

Сообщение от vital 960 Уважаемые коллеги!

Спасибо за грамотный ответ! Как появится время, попробую зафиксировать глюк с экспертом. Но, как я понял, это не решает проблемы в глобальном масштабе - т.е. КАЖДОМУ владельцу придется решать сию проблему самостоятельно и отдельно тратиться на эксперта. А между тем с конвейера будут сходить машины все с тем же глюком.

[Lonjeron]

Насчет заменить а/м прикольная тема.
Отъездить так 2,5 года и 95000км, поехать к дилеру и естественно не починиться, потом глюк всплывает вновь, а это уже повторяющийся и не устранимый дефект. Суд да дело и меняем машину.

Толь, такая фишка прокатит?

[Maxie Max]

Сообщение от Lonjeron поехать к дилеру и естественно не починиться

У-Сервис придумал байду как обойти сей глюк, но предлагает ее установку за деньги владельца. Мое предложение им было таково: направить это "изобретение" производителю, чтобы тот взял на себя расходы по устранению проблемы У-Сервисом. Но У-Сервис просто не ответил мне на это, хотя это понятно - не дело владельца лезть во внутренние взаимоотношения между дилером и НИССАНом.

Так что если и обращаться по замене авто через 2,5 года, то не в У-Сервис - они-то предложат тебе в таком случае свое "изобретение" за бесплатно, всяко лучше чем машину тебе менять.

[Anatoliy1976]

Толь, такая фишка прокатит?

нет, не прокатит...Более того, по истечении срока гарантии - дилер может попросить "всех в сад"

В общем, отдельные конструктивные недостатки не могут за собой повлечь замену всего изделия. Согласно Закону "О защите прав потребителей" (статья 25) и Постановлению Правительства №55 от 19.01.1998 года автомобили не подлежат замене производителем, равно, как и не предоставляется потребителю другой автомобиль на время гарантийного ремонта.

В общем, нам важно понять чего мы хотим. Если мы желаем, чтобы у нас сняли этот глюк, то есть 2 способа: Первый - это то, что за нас сделал Маским (направив запросы), второй - это готовится к судебному разбирательству с производителем. А это расходы. Во-втором случае, необходимо действовать по принципу каждый сам за себя. Т.е. каждому придется потратиться на эксперта, госпошлину в суд и пр. Уже в суде несколько исков можно объединить в один. Но результат суда будет (в случае выигрыша) распространяться только на тех лиц, которые участвовали в процессе, а не на все машины с подобным глюком. Т.е. если автовладелец решит, что этот глюк его задолбал, то нужно обращаться в суд.

Если кто решит по этому поводу обращаться в суд - свистите, проконсультирую, а заодно, скорее всего, и сам подам исковое по глюку, и на этом основании не буду платить за кредит в банк (сославшись на то, что по автокредиту мне выдали автомобиль ненадлежащего качества)

[Maxie Max]

Сообщение от Anatoliy1976 каждому придется потратиться на эксперта

Пока что хорошо бы, чтобы кто-нибудь из нас нашел нормального эксперта в Москве - одного на всех. Ему придется выдать однотипное заключение по всем, кто из нас к нему обратится. Может, скидку даст - дефект-то один... Если будут не заоблачные деньги - я готов заплатить, если у кого-то есть проверенные лицензированные варианты экспертиз.

[jvr]

А вот был случай известный
http://www.kommersant.ru/region/rost...?Id_doc=683535

[Maxie Max]

Ну если честно, то ИМХО он и есть экстремист, и кроме того, надо быть полным лохом, чтобы после Блейзера взять Пыжик. В общем, господа, надо найти эксперта по приемлемой цене, и тогда у нас есть шанс быть названными "потребительскими экстремистами", зато может быть это спасет кого-то когда-то от кражи сумочки в пробке или выпадения ребенка из машины.