|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 81
07.01.2009, 17:20
|
|
так на r17 какой максимальный размер без лифта можно ставить?
|
|
|
# 82
07.01.2009, 17:34
|
|
Вкорячить можно всё что выпускает промышленность под 17 размер (с учётом рекомендаций). А о том какой размер колёс без лифта можно ставить есть целая тема, зависит от машины. У меня 2000 год диски на 16, стоит 285х75х16 и не цепляет. Но это не ответ. Даже одинаковые размеры резины заявленные производителем разнятся. Так что... Удачи
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
# 83
07.01.2009, 19:57
|
|
275/70/17 (32") встает без лифта и гарантированно не цепляет ни при каких условиях
285/70/17 (33") встает без лифта, но есть вероятность, что при определенных режимах будет цеплять ... споры на эту тему были изрядные
__________________
Nissan Patrol, 2007, ZD30DDTi, АКПП, Mickey Thompson BAJA ATZP3 285/75 R16, "оживлены" задние фонари, заглушен ЕГР, чип-тюнинг, Yaesu FT-857D, HYDRONIC D5WS, лифт 2" тач дог
|
|
|
# 84
08.01.2009, 14:27
|
|
Volp, на трассе сильно повлияет на управление/устойчивость? а то мне несколько раз в год на дальнобой по 3 т.км катать приходится
Последний раз редактировалось Ines, 08.01.2009 в 16:21.
Причина: ненужное цитирование
|
|
|
# 85
08.01.2009, 16:59
|
|
у меня лично купер дискавери ст 275/70/17 (32") встала лучше, чем родная, Москва - Сочи (и там по горкам, где туристов на уазиках катают) - Москва откатал на ура, на трассе ехать приятнее, так как обороты ниже, чем на стандарте.
курсовая устойчивость/управление - не изменились. на мокрой дороге стоит отлично, в общем, мне понравилось больше, чем на стандарте.
на лето у меня эта резина, а как зимнюю данлоп sj6 в штатном размере докатаю, так тоже купер м+с (шипованую) возьму в размере 275/70/17, если к тому времени не лифтанусь
про 33" ничего не скажу, так как не катался на ней.
__________________
Nissan Patrol, 2007, ZD30DDTi, АКПП, Mickey Thompson BAJA ATZP3 285/75 R16, "оживлены" задние фонари, заглушен ЕГР, чип-тюнинг, Yaesu FT-857D, HYDRONIC D5WS, лифт 2" тач дог
|
|
|
# 86
09.01.2009, 00:21
|
|
Боливар
Олег,а где диски покупал?Если на Украине,скинь плиз контакт в личку.
|
|
|
# 87
09.01.2009, 13:32
|
|
Volp, я думаю может поставить ProComp Xtreme AT 305/65R17, вроде она поменьше, чем 285/70
|
|
|
# 88
23.01.2009, 12:51
|
|
думаю о 16х, сегодня предложили такой вариант : 6x139.7 R16 ET-11 8.0J, вылет меня смущает, или нормально?
|
|
|
# 89
23.01.2009, 13:03
|
|
Данный вопрс слабо изучен, насколько вреден вылет -11, точно что не полезен.
|
|
|
# 90
23.01.2009, 13:14
|
|
При увеличении ширины шин относительно стока (как правило это сопровождается увеличением высоты) необходимо заботиться о том, чтобы при повороте шина не встретила клюшку (рычаг переднего моста). Для этого играют величиной отрицательного вылета.
У меня на 33.4" (295*75R16) при вылете +10 до рычага остается мм 10-15. У Олега (Легыч), насколько я понимаю, на 315 уже цепляет - но лучше его самого спросить (насколько я понимаю у него анабар с вылетом 0, -10 или +10).
Все зависит от того, какую шину Вы поставите. Если бы Вы брали ЕТ-35, да шину 33-34", там уже примерять нужно (есть на форуме клаббер с таким параметром - у него за задний расширитель цепляет).
С моей точки зрения при высоте шины до 33", ширине до 305мм на вылете -11 вреда не может быть никакого.
Удачи.
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|