Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #61   11.11.2008, 11:16
По умолчанию
многие авто с большими колёсами (Падж.,Крузер и др.кроме Патруля)штатно идут гайки с шайбами и этими гайками колесо зафиксируешь гораздо сильнее чем с конусом.
Вот только в кукурузере 5 гаек, а на Патруле 6.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #62   11.11.2008, 21:45
По умолчанию
И еще думаю, что площадь соприкосновения поверхностей у конуса и шайбы будут примерно одинаковые.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #63   12.11.2008, 06:20
По умолчанию
И еще думаю, что площадь соприкосновения поверхностей у конуса и шайбы будут примерно одинаковые.
Наверное. Но вот для крепления запаски придётся болты пол конус точить, это точно Диски добротные, не тяжёлые.. и новые Удачи
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #64   12.11.2008, 17:19
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Вот только в кукурузере 5 гаек, а на Патруле 6.
Анатолий,спорить не буду,но чисто интуитивно,на конусных гайках резбу сорвать гораздо проще,чем с шайбами,из-за того,что у конусных меньше витков резьбы,а у кукурузера 5 гаек,поскольку эти гайки держат колесо сильнее,чем конусы.
Ответить с цитированием
Rick_ вне форума Rick_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки; Авто: VW Amarok
Старый #65   13.11.2008, 19:05
По умолчанию
Сообщение от fm71 Посмотреть сообщение
Всем здравствуйте!Реплику взял в Туле по цене 4400 за диск, в комплекте гайки и колпаки на ступицу,закралось подозрение не та-же Реплика на сборочный конвейер идет?От оригинала не отличил,только колпаки все закрытые,пока не ставил-сказать ничего не могу.
После растаможки Реплики, импоптеры поставляют их в том числе и офицалам. Которые потом нам впаривают их аж по ~13 т.р.
__________________
925 5О6321О
Ответить с цитированием
Азазелло вне форума Азазелло    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL TB48, 2003 г. лифт 2"
Старый #66   14.11.2008, 14:22
По умолчанию Думаю к лету вот что поставить т.е. диски
http://www.off-road-shop.ru/product_...2e001ceba94c6b
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #67   14.11.2008, 14:32
По умолчанию
Павел , по ссылке что ты указал ЦО=108, ищи с ЦО=110, иначе не наденешь.
И на..... брать с вылетом -24??? Девяточные понты не выветрились?
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #68   14.11.2008, 14:34
По умолчанию
Азазелло, там же ЦО не подходит. Придётся растачивать. И зачем такой большой отрицательный вылет? Хотите 37ые колёса?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #69   14.11.2008, 14:36
По умолчанию
Макс
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Азазелло вне форума Азазелло    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL TB48, 2003 г. лифт 2"
Старый #70   14.11.2008, 14:42
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Павел , по ссылке что ты указал ЦО=108, ищи с ЦО=110, иначе не наденешь.
И на..... брать с вылетом -24??? Девяточные понты не выветрились?
Дело не в понтах, 35-е колесья могут цепляться, это лишнее, затем колея становится шире, а это + и потом ЦО фрезеруется на раз
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook