Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #91   10.03.2009, 22:52
По умолчанию
Мост придется доворачивать, а куда деваться-то.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #92   12.03.2009, 00:42
По умолчанию
Ага. С более понижающим рядом такая фича точно не нужна, лишь с повышающим, чтобы по трассе было ехать быстрее, но тише, приятнее, экономнее.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Азазелло вне форума Азазелло    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL TB48, 2003 г. лифт 2"
Старый #93   12.03.2009, 10:10
По умолчанию
ну каждому свое
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #94   22.05.2009, 10:17
По умолчанию Понижайка 3,74:1 для Патруля - какие мнения?
http://www.cruzak.ru/catalog.php?id=72
Панацея от нехватки крутящего при лифте?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #95   22.05.2009, 13:19
По умолчанию
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=52028
Ответить с цитированием
Патрол500 вне форума Патрол500    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: patrol
Старый #96   05.10.2009, 20:38
По умолчанию Кит в раздатку. Кто-нибудь ставил сей девайс?
Есть три ряда:

Высокий диапазон No Change remains 1:1 Без изменений остается 1:1
Low Range Низкий диапазон 2.484:1 = 24% reduction over standard 2.484:1 = 24% снижения по сравнению со стандартными
High Range Высокий диапазон No Change remains 1:1 Без изменений остается 1:1
Low Range Низкий диапазон 2.86:1 = 43% reduction over standard 2.86:1 = 43% снижения по сравнению со стандартными
High Range Высокий диапазон No Change remains 1:1 Без изменений остается 1:1
Low Range Низкий диапазон 3.743:1 = 85% reduction over standard 3.743:1 = 85% снижения по сравнению со стандартными

Взято с австралийского сайта.
Хочу привезти. У кого есть опыт установки? Поделитесь, плз
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #97   05.10.2009, 21:11
По умолчанию
Насколь я знаю, никто сей девайс так и не поставил, хотя планы были.
Ответить с цитированием
Gores вне форума Gores    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патролY60 тд42 ,Y61 коротышь ZD30
Старый #98   05.10.2009, 22:52
По умолчанию
для каких он целей ?---зачем такое понижение?в каких местах использовать будешь практически?
Ответить с цитированием
Патрол500 вне форума Патрол500    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: patrol
Старый #99   06.10.2009, 08:59
По умолчанию
Мне стандартного ряда мало. Спущенные 35 колеса тяжко ему вращять. Темболее когда груза много в машине.
У приятеля на дифе стоит в стандарте 3.2.
Я бы несказал что очень много(33 тапки) в самый раз.

Да мотор у меня 2.8 .
Ответить с цитированием
Патрол500 вне форума Патрол500    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: patrol
Старый #100   06.10.2009, 09:02
По умолчанию
Вот и думаю 2.86 или 3.743
Но какие камушки есть подводные при установке?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook