Дроссельная заслонка, ее чистка и обучение

[Haures]

т.е. проверить таким образом работу бензонасоса?

[100nx]

Haures, тип того, но мерять желательно на ходу, под нагрузкой. Как авто ведет себя при движении на 6000-6500 об?

[Haures]

100nx, 6000? Не, не слышал. Я спокойно езжу, не помню чтоб больше 4500 на тахометре бывало и то из-за того, что по тупости воткнул вторую передачу вместо 4.

Добавлено через 13 минут
В общем, сейчас мне нужно измерить давление топлива, если оно НЕ в пределах 3-3,5 атмосфер, то копать в сторону насоса и/или топливопровода; если оно в пределах нормы, то искать неисправность в системе подачи воздуха, так?

[100nx]

Сообщение от Haures так?

Так. Или подачи воздуха, или выпуска отработанных газов.

[KLN]

Судя по симптомам это не заслонка ( но почистить не мешает ) ДМРВ + первая зонд..на каталике ...свечи ? ну можно глянуть

Добавлено через 2 минуты
Аааааааааааа вот чуток еще прочел ..заслонку чел помыл ВД 40 ??этож смазка !!! заслонку мыть немедля ..

[vitalliy]

KLN, Ну от ВДехи ей хуже сильно не станет, а вот мойщика ф топку))) Ну смазал заслонку, а деньгофф взял. Да и пыль на ВДеху сильней сядет. Для заслонок спец смазки спреи используют.

[oam333]

Haures, Если во время чистки дроссельной заслонки снимался с нее разъем и обороты на холостом ходу выше 1000 оборотов (и, возможно, плавают), то нужно обучить дроссельную заслонку (здесь есть как это делается). Но на расход как это будет влиять - не знаю.

[Haures]

Большое спасибо за ответы. Не знаю снимался ли разъем с самой заслонки, но клеммы с аккумулятора точно снимались. Обороты на холостом около 1500, насколько я помню, стрелка указывает почти прямо влево. Завтра посмотрю точно, заодно гляну насколько загрязнилась заслонка из-за WD-40, дальше по ситуации.

[oam333]

Сообщение от Haures Большое спасибо за ответы. Не знаю снимался ли разъем с самой заслонки, но клеммы с аккумулятора точно снимались. Обороты на холостом около 1500, насколько я помню, стрелка указывает почти прямо влево. Завтра посмотрю точно, заодно гляну насколько загрязнилась заслонка из-за WD-40, дальше по ситуации.

На днях я тоже чистил дроссельную заслонку (карбклинером) со снятием клеммы с аккумулятора и последующим снятием разъема с дроссельной заслонки. До чистки холостые обороты были около 800. После чистки - 1800. Обучил (получилось с первого раза) - 700.
1500 - это много. Скорее всего разъем снимался. Кстати, если будешь сам чистить ДЗ (там совсем несложно), то по возможности бери баллончик для очистки карбюраторов побольше и чтобы он был под бОльшим давлением (если это можно проверить), чтобы струей прямо сшибало грязь, а не просто пшикало (учись на чужих ошибках ).

[Haures]

Спасибо за информацию, а как направлять струю? Если грязь пойдет внутрь, то, насколько я понимаю, могут загадиться форсунки.