|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 601
19.06.2012, 23:48
|
|
xyz010, 7578. Очиститель дроссельных заслонок 369,72 р. Liqui Moly.
Mannol. Очиститель карбюратора. 450 мл.
Abro. Очиститель дроссельной заслонки Карб-клинер (аэрозоль).
Истчо? Хватит?
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
# 602
20.06.2012, 18:32
|
|
КУБАНЬ-48, Спасибо да )
|
|
|
# 603
26.06.2012, 17:00
|
|
Вот и мне пришлось почистить дроссельную заслонку на пробеге 105000 машина перестала заводиться на горячую, приходилось помогать педалью акселератора, могла заглохнуть на светофоре и были провалы на оборотах...
Для чистки использовал очиститель впускного тракта Hi-Gear HG3247. Мыл не снимая, просто откинул резиновый патрубок.
Вот с обучением возникли проблемы.... при первой попытке сбросился CE, а обучения не произошло, обороты в районе 1500-1700. Примерно через 50 попыток, бросил это занятие. Но тяга разобаться взяла свое. Через 1,5 часа с первого раза удалось обучить. Что это было - так и не понял. Поехал в сервис, проверить обороты по компу, но не тут-то было.... ПРОТОКОЛ ЗАКРЫТ!!! (косые постарались ) Выдает только информацию об ошибках, коих нет. Вот такие дела. Через полчаса выйду на трассу, посмотрю что получилось
|
|
|
# 604
26.06.2012, 22:35
|
|
|
|
|
# 605
26.06.2012, 23:14
|
|
Сообщение от troeca
хреновый сервис, елм327 читает без проблем и даже графики рисует
|
не смогли соединиться?
это что за сервис такой?
|
|
|
# 606
26.06.2012, 23:38
|
|
Удивительно, но при мне X-Trail считали без проблем. Может у меня машина такая, но ничего сказать по этому поводу не могу. В ряде открытых каталогах она по VIN не пробивается, хотя с официальными, доступными не для всех и каждого, замечательно дружит. Когда купил машину, по началу меня это жутко напрягало. Сказали что ряд машин, которые изначально выпускались косыми для косых, а потом переданы для производства в другие страны, могут не читаться (за что купил, за то и продал). Но у меня англичанка, вроде серийная и без сюрпризов... Сервис... конечно же не официальный, можно сказать гаражный. Но народ грамотный. Лет 8 назад делали Honda Civic (с рулем в бардачке), была проблема с электроникой (блок был полностью залит в компауд), рассверлили, выдернули кристалл, раздербанили транзистор КТ315 и впаяли. Так вот эта хонда потом у меня в поле зрения года 4 была и никаких вопросов по этой части не возникало. А по поводу официальных (хороших) сервисов скажу так... не все там и хорошо. Разводят и ремонт зачастую крупноузловой. Да и персонал не всегда грамотный. Звонил сегодня в сервис NISSAN, ну не шло у меня с обучением, думал может сделают быстренько (типа оборудование и спецы), сказали что мастер занят, записали телефон и сказали перезвонят в ближайшее время (уточнил сказали в течении часа).... ДО СИХ ПОР ЗВОНЯТ ))) Ну и НА они нужны такие красивые? Без них все сделал.
Добавлено через 5 минут
Да, машинка задышала, провалов не было, чек не загорелся. Обороты держит замечательно, на разгон идет тоже не плохо. Гонять не было возможности, ехать больше 170 не позволяли дорожные условия. Результатом доволен.
Последний раз редактировалось KoSoi GlaZ, 26.06.2012 в 23:51.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 607
29.06.2012, 15:36
|
|
сегодня звонил в несколько сервисов по поводу чистки дз, все в один голос- с таким пробегом (191ткм) скорее всего растянута цепь и обучить вряд ли получится, так что не удивляйтесь, что можете попасть на замену цепи со всеми вытекающими и тд и тп. Развод же?) или были прецеденты?
|
|
|
# 608
29.06.2012, 19:32
|
|
DmitryDisagree, По телеф. звонку дураки-бараны оценивают состояние цепи, ДЗ и т.п. У тебя ручка или АКПП? Если ручка, то возможно и цепь (если любитель резко по газам и рвать с места). С АКПП сложно вытянуть цепь, надо постараться.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
# 609
30.06.2012, 21:06
|
|
хм... Я не любитель, но приходится, так как езжу по москве, тут по-другому никак.( а какие симптомы растянутой цепи? Недавно появился странный гул при троганьи с места, по звуку- между гулом и визгом, напоминает стартер. появляется только под нагрузкой на 1000 об/мин и сразу пропадает как только машина тронулась с места. (идет спереди, локализацию конкретней выявить не удалось.) это случаем не признак что цепи ппц? Езжу на ручке. И все-таки, как связаны между собой обучение дз и состояние цепочки?
Добавлено через 4 минуты
кстати, авто дорестайл, соответственно, дз на тросике, я думал там вообще все как велосипед просто. Может сервисмены рестайлинговые машинки имели ввиду, где дроссель полностью повернут на электрике?)
Последний раз редактировалось DmitryDisagree, 30.06.2012 в 21:06.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 610
01.07.2012, 00:08
|
|
DmitryDisagree, Вот по этому адресу смотреть про обучение дроссельной заслонки дорестайла в разделе двигатель - http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt/Nissan_Almera_FAQ. Про почему спереди гудит трудно со слов чего путнего сказать, надо конкретно слушать и щупать . Комп выкинет ошибку "Р0335 – растянута цепь". При работающем двигателе слышен её шелест и побрякивание, особенно на холодную. Гула и визга, естественно, не может быть при растянутой цепи, это что-то другое. Погоняй по форуму. Про растянутую цепь есть темы.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|