RD28 ремонт и обслуживание

[AD Patrol]

Сообщение от sherzr Я в Латвии живу,

Ой! Ну просмотрел.
Тогда могу только позавидовать.

Сообщение от Granit промывку в бак не лить ни в коем случае

Только так всегда и делал. Никаких бутылочек с ядрёными растворителями. За 30 лет никаких отрицательных моментов.
Даже представить не могу от чего такая фобия.

Сообщение от lelik0965 С плохой компрессией обычно дизеля плохо заводятся на холодную.

На горячую. Для холодного пуска нашему дизелю компрессия не нужна. Он на свечах пускается.
А вот горячий без свечей без компресии будет тяжело пускать.
Мой старый мотор от АД отлично пускался в любой мороз хотя поршня в нём болтались конкретно.

[lelik0965]

Сообщение от AD Patrol На горячую.

У меня ещё в 90-е была Вольво 760 TD, пробег был за 700 тык, так вот она холодная заводилась на аркане или с эфира, а прогретая с пол пинка. Там тоже свечи были и все рабочие. Когда померяли компрессию, то в 4х цилиндрах было меньше 11, в двух 13 и 15.

[AD Patrol]

Ничего про вольво незнаю. Я про форкамерные ниссаны со свечами в камере сгорания сейчас.
Могу ещё про кондор расказать, где зазор в кольце вставленном в цилиндр был 7 мм. На холостом он уже постоянно глох из-за отсутствия компрессии, но заводился холодный на ура.

[магуро1]

Заметил на 336 000 км, что при движении в горку 12% на полном газу машина резко сбрасывает мощность - как будто топлива не хватает...

Замена топливного фильтра( прошёл 12000 км) не помогла, симптомы остались.

Подумал на ДМРВ , заменил на БУ ( с пробегом 145 000 км)- всё исправилось.


Как и чем проверить и почистить неиспрвный и грязный ДМРВ ?

[svatg]

Cпреи и фирменные есть.А вот рез это лотерея от гуд до печали.
Проверить обычным вольтметром на фишке.Изменения вольтиков от оборотов в соответствии с мануалом

[AD Patrol]

Сообщение от магуро1 почистить

Очиститель тормозов хай гир.

Сообщение от магуро1 чем проверить

Адаптор ОБД2 и смотреть показания при езде в гору.
Мультик не даёт показаний потока. зато там есть показания датчика педали згаза. Прям ценнейший параметр.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от магуро1 Подумал на ДМРВ , заменил на БУ ( с пробегом 145 000 км)- всё исправилось.

Может это не датчик, а клапан передува открылся? Он у вас подвижный? Мой просто давно заржавел. Я за давлением по прибору поглядываю.
А на старом датчик просто занижены показания потока,поэтому он топливо зарезает и не даёт надуть столько воздуха, чтоб клапан сработал.

[GreenRover]

Сообщение от AD Patrol Адаптор ОБД2 и смотреть показания при езде в гору. Мультик не даёт показаний потока. зато там есть показания датчика педали згаза. Прям ценнейший параметр.

У нас не OBD2, а NISSAN Consult2, это другойпротокол, ну и мой мультитроникс вполне себе показывает вольтаж на ДМРВ.

[магуро1]

Сообщение от AD Patrol Адаптор ОБД2 и смотреть показания при езде в гору. Мультик не даёт показаний потока. зато там есть показания датчика педали згаза. Прям ценнейший параметр. Добавлено через 3 минуты Может это не датчик, а клапан передува открылся? Он у вас подвижный? Мой просто давно заржавел. Я за давлением по прибору поглядываю. А на старом датчик просто занижены показания потока,поэтому он топливо зарезает и не даёт надуть столько воздуха, чтоб клапан сработал.

Спасибо ! Промывка помогла , всё исправилось. Грязи было достаточно.

Клапан турбины - первое на что подумал, отключал резиновую трубку с актуатора, ничего не изменилось. Шток подвижный.

Никогда не пользовался ОБД 2 и Консалтом.

[GreenRover]

Сообщение от магуро1 Спасибо ! Промывка помогла , всё исправилось. Грязи было достаточно. Клапан турбины - первое на что подумал, отключал резиновую трубку с актуатора, ничего не изменилось. Шток подвижный. Никогда не пользовался ОБД 2 и Консалтом.

Кстати, сейчас только вспомнил, у меня глючил ДМРВ по причине отпаивания контактов внутри датчика от платы, всё это глючило в режиме периодического уменьшения/повышения контрольного напряжения на датчике. Вскрывал крышку, пропаял контакты, всё восстановилось, уже года три как без проблем. Крышку обратно посадил на герметик.

[AD Patrol]

Сообщение от GreenRover У нас не OBD2, а NISSAN Consult2

Именно поэтому ОБДшными тестерами можно не всё сделать. А параметры движка по ОБД идут.

Сообщение от GreenRover мой мультитроникс вполне себе показывает вольтаж на ДМРВ

Может или модели разные или где-то на другом экране. А может просто склероз.
У меня всегда включен экран где тепрературы показываются(одна из них у меня температура соляры), педаль газа, напряжение сети, и количество топлива в баке. На другие не переключал с момента установки.
При случае потыкаюсь.