Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2771   21.01.2014, 21:09
По умолчанию
Сообщение от Тамир59 Посмотреть сообщение
Померял компрессию на холодную
Мне кажется ее мериют на горячую и тогда она выше будет.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
AD Patrol на форуме AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2772   21.01.2014, 23:57
По умолчанию
Сообщение от sapsan_uaz Посмотреть сообщение
9 461 620 454 Позиционер около 9500р
Есть такая фишка. 11 рупий

Добавлено через 7 минут
Сообщение от 300tracktorista Посмотреть сообщение
ще похуже тянет на верхах, на 4, 5 передачах
Похоже поздно насос выставили. Видимо по микрометру ткнули, а с настройкой заморачиваться нестали. Движок то не новый, об этом постоянно забывают упираясь рогом в МАНУАЛ
Неравномерная работа может быть связана с изношенной крышкой.
Сообщение от Тамир59 Посмотреть сообщение
Померял компрессию на холодную
Это ниочём. Надо на прогретом. Замер на холодную хороший развод на ненужную капиталку движка.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 21.01.2014 в 23:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ДАН_72 вне форума ДАН_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актау Казахстан; Авто: Патрол 1998г. 2,8TD
Старый #2773   22.01.2014, 06:19
По умолчанию
Крышку тнвд на замену.
Ответить с цитированием
300tracktorista вне форума 300tracktorista    
Начинающий клаббер
Откуда: Дальнегорск, Приморский край; Авто: NISSAN PATROL GR 1998 Y61 RD28ETI
Старый #2774   22.01.2014, 12:49
По умолчанию
Сегодня опять заглох и еле завёлся, с заменой плунжера ни одна проблема не решилась, по прежнему плохо заводится на горячую и дергается двигатель!!!!! Машину только забрал вчера вечером из ремонта, вроде бы заводился и на горячую и на холодную поэтому мне и показалось что проблема решена, но выхлдет нет.
Господа клабберы, моё душевное состояние сейчас трудно описать нормальными словами, ещё вчера вечером, когда забрал машину я думалчто все таки выииграл, но выходит что проиграл!!! Русский сервис это казино бл........ть!
__________________
Бензинка?! НЕТ! ЭТО ДИЗЕЛЬ!!!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol на форуме AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2775   22.01.2014, 18:47
По умолчанию
Сообщение от 300tracktorista Посмотреть сообщение
выходит что проиграл!
Я тут чтото невнимательно смотрел чтоли. Нигде не нашёл: подсос то проверен? Точно нет? А то так можно всё наугад поменять.
Потомучто хреново на верхах, плохой пуск - всё говорит о плохой прокачке топлива.
Если с топливоподачей точно нормуль, тогда менять/чинить крыжку и регулировать нормально по движку угол впрыска.
ПС Плохой пуск может быть из за требующего переборки и смазки стартёра.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
300tracktorista вне форума 300tracktorista    
Начинающий клаббер
Откуда: Дальнегорск, Приморский край; Авто: NISSAN PATROL GR 1998 Y61 RD28ETI
Старый #2776   23.01.2014, 04:45
По умолчанию
С утра снова загнал ремонтникам, будут опять смотреть плунжер, проверять его на брак, потом будут регулировать подачу и угол впрыска. Замер компрессии и тест форсунок сделают, свечи посмотрят.
Проблемы те же:
1) не заводится на горячую;
2) неровно работает двигатель и слышен характерный стук, это даже не стук, а как бы толчок, при этом вибрация отдается в салоне.

Про подсос воздуха говорят, что это невероятно, т.к. при малейшем подсосе двигатель просто бы заглох.
Уяснил различие электронного насоса и механического, теперь понимаю призывы к замене крышки. Как я понял исправность крышки можно определить только опытным путем (заменой неисправной крышки на исправную и сравнение результатов)? Сказали, что у меня коробка и можно поставить тнвд механику, но еслиб это решило проблемы на 100%, снова вероятностные оценки, гадания...

Делайте ставки, господа патрулеводы и патрулеведы
__________________
Бензинка?! НЕТ! ЭТО ДИЗЕЛЬ!!!!!
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2777   23.01.2014, 05:07
По умолчанию
Сообщение от 300tracktorista Посмотреть сообщение
можно поставить тнвд механику
Сам не делал, но говорят, что на механическом ТНВД тянет лучше и расход меньше. Но это ведь ТНВД, педаль, плунжер сразу менять(не упустить вопрос с тахометром). Тросик помоему десяточный.

Добавлено через 11 минут
Отпишусь. Не знаю как у всех, но только думаю машину поменять, сразу что-то ломается и так года 3. Вот сегодня тоже приехал показывать машинку и как назло обороты заплавали на ХХ. Года 2 не плавали. Покупатель уехал и опять все нормально. Я наверное от этой машины никогда не избавлюсь.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Плохой пуск может быть из за требующего переборки стартёра
На слух чувствуется как стартер двигл крутит, но с опытом владельца конечно. А если есть холодный пуск- то значит компрессия в норме. Когда двигатель горячий- то стартеру сложнее крутить, разогретое масло не в счет с повышеной компрессией и увеличением сопротивления обмоток стартера.
Если позднее зажигание- хуже хаводится, но и на горячую и на холодную- одинаково.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 23.01.2014 в 05:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
300tracktorista вне форума 300tracktorista    
Начинающий клаббер
Откуда: Дальнегорск, Приморский край; Авто: NISSAN PATROL GR 1998 Y61 RD28ETI
Старый #2778   23.01.2014, 05:09
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
но только думаю машину поменять, сразу что-то ломается и так года 3. Вот сегодня тоже приехал показывать машинку и как назло обороты заплавали на ХХ. Года 2 не плавали. Покупатель уехал и опять все нормально. Я наверное от этой машины никогда не избавлюсь.
Это не ты его выбрал, а он тебя (твой патрол) и теперь он хозяина менять не хочет - нравишься ты ему!
__________________
Бензинка?! НЕТ! ЭТО ДИЗЕЛЬ!!!!!
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2779   23.01.2014, 05:17
По умолчанию
Сообщение от 300tracktorista Посмотреть сообщение
300tracktorista
Так они же должны были цикловую подачу, какое давление на выходе ТНВД проверить после сборки. Может у тебя форсунки льют или не открываются. Вот и вибрация.
Но компрессию надо бы померить, у РДешек есть болезнь- чашка(не помню как правиьно обзывается, та фигня к которой клапан надо притерать) клапана забивается в голову и клапан не закрывается. Лечится регулировкой зазоров клапанов- точить шайбы надо, голову снимать не надо.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
300tracktorista вне форума 300tracktorista    
Начинающий клаббер
Откуда: Дальнегорск, Приморский край; Авто: NISSAN PATROL GR 1998 Y61 RD28ETI
Старый #2780   23.01.2014, 05:30
По умолчанию
Мне уже интересен их следующий прогноз и диагноз. Говорят, что в прошлый раз им не понравилась вторая форсунка - плохо открывалась, из за этого может вибрация быть?

Добавлено через 2 минуты
Специально распечатал страничку из мануала (регулировка тнвд и выставление по микрометру плунжера) и утром вручил им, посмеялись, мы говорит и так на глаз умеем.
__________________
Бензинка?! НЕТ! ЭТО ДИЗЕЛЬ!!!!!

Последний раз редактировалось 300tracktorista, 23.01.2014 в 05:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook