RD28 ремонт и обслуживание

[Андрей Ермолин]

ural-kot, Да уж, похоже -пиво разное))

[AD Patrol]

Сообщение от Андрей Ермолин чем на выходе антифриза в радиатор.

Сообщение от Андрей Ермолин смотрю-а карлссон-то работает!

Если поставить на место как положено после радиатора будет включатся только при избыточном нагреве радиатора. А так всёравно что напрямую включать от замка зажигания. Будет постоянно молотить.

[Андрей Ермолин]

Ну вот не соглашусь. Когда на выходе из радиатора будет88то уже не вентилятор надо включать,а новую голову заказывать. Еще раз повторю-на штатном датчике было 85!

Добавлено через 25 минут
Судя по соседней ветке-Корень со мной согласен. Только у него вентилятор при 91на мультике включился,а у меня гораздо раньше. Хотя-возможно,просто у меня какой-то косяк с датчиком. Завтра проверю!

[AD Patrol]

Мы уже это обсуждали гдето. Включать вентилятор ориентируясь на прииходящую на радиатор температуру бессмысленно. Радиатор будет ледяной кроме верхнего бачка а вентилятор будет лопатить.
Примеры установки:
http://www.autoprospect.ru/saab/9000...s/pict-288.jpg
http://www.autoprospect.ru/bmw/e28-e34/images/3-4-4.jpg
http://firstcars.ru/skoda-felicia/sk...29.m_id2-.html
http://www.automn.ru/skoda-felicia/j.../p-h-3/452.jpg
вопчем в верхнем бочке радиатора не нашёл ни одного авто.
Эта фишка есть только на змз402 и включает лампочку перегрева, а не вентилятор.

[Annihilator1983]

[quote=Annihilator1983;2826139]Добрый день коллеги! Подскажите где можно найти нормального дизелиста, нужно отрегулировать ТНВД и форсунки.
С уважением, Иван!
Что, не кто не сталкивался с такой проблемой???

[VerTer]

Сообщение от Annihilator1983 нужно отрегулировать ТНВД и форсунки.

Ехай в Бош тебе все там сделают или по гугли в интернете авось не в деревне живешь а в столице.

[Annihilator1983]

VerTer, спасибо

[Сан Саныч старший]

Всем привет.Только температура упала ниже нуля и мой машин больше не завёлся.Свечи в порядке,топливо подаётся,метки на месте.Стартер крутит,движок схватывает,но никак не заводится. Я в печали.........

[VerTer]

Сообщение от Сан Саныч старший упала ниже нуля и мой машин больше не завёлся

У меня было похожее на дизельном Фольксвагене. Причина была низкая компрессия в цилиндрах. Попробуй померь.

[Андрей Ермолин]

По моему опыты-компрессия вторична. Посмотрите ,летом до ремонта выкладывал свои показатели- был разброс от 15до24. Но в запуском -и в минус двадцать пять без проблем. Сан саныч,рук не опускать,причину найти! Первое-топливо. Подрос воздуха. И еще-со слабым аккумулятором фиг заведешь дизель наш. Нужен хороший пусковой ток.