RD28 ремонт и обслуживание

[ironborne]

Отпишусь о своей поломке здесь. Открутился болт на шкиву коленвала, срезало пол шпонки. Шкив не слетел. Осталась выбоина на валу от сломаной шпонки. Посадочное место на шкиву побило здорово, не знаю как он на месте остался. Вообщем о симптомах т.к. выкручивался болт долго. Сначала плавно плавали обороты, где то 1,5 месяца, грешил на электронику. Потом, недели две назад был удар на холостых.как в трансмиссию, сильно значения не придал. Двигатель как работал так и работал. Через некоторое время стал появляться посторонний звук. Под капот заглядывал ничего подозрительного не обнаружил, ну и дальше ездил. Во вторник ехал на работу шум опять появился. На работе заглянул под капот, а там шкив криво стоит. Шкив поменял. Заказывал у Андрея(АndrAB), в пятницу получил и поставил. Его сын ехал в наши края и привёз. Огромное им спасибо и Максиму(makswall), он был крайним звеном в цепочке доставки.

Добавлено через 1 минуту
Отпишусь о своей поломке здесь. Открутился болт на шкиву коленвала, срезало пол шпонки. Шкив не слетел. Осталась выбоина на валу от сломаной шпонки. Посадочное место на шкиву побило здорово, не знаю как он на месте остался. Вообщем о симптомах т.к. выкручивался болт долго. Сначала плавно плавали обороты, где то 1,5 месяца, грешил на электронику. Потом, недели две назад был удар на холостых.как в трансмиссию, сильно значения не придал. Двигатель как работал так и работал. Через некоторое время стал появляться посторонний звук. Под капот заглядывал ничего подозрительного не обнаружил, ну и дальше ездил. Во вторник ехал на работу шум опять появился. На работе заглянул под капот, а там шкив криво стоит. Шкив поменял. Заказывал у Андрея(АndrAB), в пятницу получил и поставил. Его сын ехал в наши края и привёз. Огромное им спасибо и Максиму(makswall), он был крайним звеном в цепочке доставки. Вот такая история. Дело было не в бобине.

[AD Patrol]

Сообщение от ragday ,где копать

Сдёрнуть вентиляцию картера и посмотреть что оттуда идёт, потом грешить на новую турбину.

[Pavlik_469]

Ребята, можно я глупый вопрос задам?
Клапана на РД28 ети регулируются или стоят гидрокомпенсаторы?
В книжке про 60 патрол написано что стоят гидрокомпенсаторы, в моей книжке про 61 написана целая страница про регулировку....
Где правда то?

[TB45]

Закройте уже тему эту раз и навсегда!!! В голове RD28T нет масляных каналов для гидрокомпенсаторов, а значит - стоят шайбы. В RD28 все наоборот, масляные каналы присутствуют, хотя голова может быть собрана на шайбах.

[ВДВ31]

Сообщение от TB45 В голове RD28T нет масляных каналов для гидрокомпенсаторов

Да как сказать.При замене головы мне пришла голова под компенсаторы

[Khimik_Lviv]

+1

Лично видел компенсаторы (и даже менял) на своем 28Т...

[AD Patrol]

Сообщение от TB45 В голове RD28T нет масляных каналов для гидрокомпенсаторов, а значит - стоят шайбы. В RD28 все наоборот

Чуток наоборот в RD28T есть, в RD28 и RD28eti нет.

[Pavlik_469]

А в таком случае никто не подскажет номерок для заказа набора рег. шайб? или они от чего-нибудь еще подходят?

[radn]

Мне голову перебирали и никаких шайб не просили, старые подошли . Хороший моторист шайбы найдет.

[AD Patrol]

Если сёдла клапана не меняются, то из старых вседа можно собрать комплект нормальных зсзоров. Ну и штуки 4-5 подточить на шлифмшине.
В противном случае всёравно разбирать, мерить зазоры, снимать шайбы и высчитывать новые и по размерам смотреть номера.