|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 801
20.11.2012, 10:18
|
|
Сообщение от PAEY61
Недозаряда нет
|
Да, блин! Ну пакажите мне того кто всем вам сказал такую глупость. Опять как в рекламме тампонов" Мне Гена сказал"?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 802
20.11.2012, 10:40
|
|
Да понятно,что зарядка любой ёмкости - дело только времени.
Просто сколько этого времени должно пройти?...
Скажем машина ездит по будням 40-60 мин утром и столько же вечером на работу и домой. Успеет ли генератор восполнить потери?
Иначе вопрос 2х90 для Питера или Москвы (пробки, частые запуски двигателя и т.д.) нормально или многовато?
|
|
|
# 803
20.11.2012, 11:15
|
|
Сообщение от AD Patrol
Пост 569 фореве!!!
|
Дважды.
Круг замкнулся.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 804
20.11.2012, 12:44
|
|
Есть вот такая штука,я купил года 2 назад,но пока не ставил,знакомый поставил и радуется...
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124056052055124.html
УРА 200
Технические характеристики:
Номинальное напряжение, В 12
Максимальный ток, А 200
Номинальный ток, А 120
Ток потребления, мА 1,5
Напряжение включения, В 13,2
Напряжение выключения, В 12,8
Время задержки включения/выключения, с 6
Масса, г 100
Габаритные размеры, мм 77х45х45
Присоединительные резьбовые клеммы М6
Цена 1835.80 ...не соответствует изделию,но я брал когда это стоило 600р-самая справедливая цена.
Кнопка старт для принудительного(ручного) включения зарядки 2-ого АКБ,можно не применять.
Правда есть один недостаток...в "параллель" они работать не будут,необходимо дополнительный "силовой" коммутатор ампер так скажем на 1000.,особенно для лебедки.А в остальном..вполне работоспособная конструкция.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Последний раз редактировалось motomario, 20.11.2012 в 12:55.
|
|
|
# 805
11.12.2012, 07:02
|
|
Апну тему...
Сегодня было -33 с утра. Аккум 100А, Бош. Новый. Машина на улице. Котел даже со второй попытки завёлся только (просится на ТО..хотя у нас бенз не очень). После 30 минут работы завёл с ключа. Крутил вяло, на 3-4 обороте схватывать начал, пару раз ещё крутнул и заревел.
Задумался поставил второй аккум. Точнее, прокинуть проводку в багажку и параллельно зацепить второй, через реле-прерыватель, ампер на 70.
А вот теперь вопросы:
1) Оставлять аккум в машине на ночь или лучше таскать его с собой в тепло ? Напряжно...Целесообразно ?
2) Насколько целесообразно отключать второй аккум на ночь, чтобы с утра запускать котел с основного и потом, подключив второй, заводить мотор ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 806
11.12.2012, 07:29
|
|
Машина по 2 недели стоит на улице, 2 аккума в паралель. Проблем с заводкой нет, но и морозов тоже.
Вариант 2 более предпочтителен.
Будешь много аккумы таскать будет грыжа)))
Идеальнее, если свой дом, ставить их на подзаряд.
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 807
11.12.2012, 07:46
|
|
Александр Анатолич, Для начала проверь плотность электролита....помню дома на ДВ в зиму всегда держали 1.29-1.31 если савсем морозы то ставили на подзаряд, но когда катаешь каждый день и пробеги хорошие исправный аккум заводил авто и при -45 главное чтоб масел был зимний и соляр не змерз....проверь контакты клемм,зачисть,аккумы вилкой нагрузочной...мож их фтопку пора.....если аккумы живые, то не жалей времени и ставь все на постоянку с хорошими проводвми-контактами.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 808
11.12.2012, 10:39
|
|
|
|
|
# 809
11.12.2012, 11:27
|
|
Иваныч1,
5W-40 Agip. Уже в 4-ю машину льют. В -40 заводил Максиму без прогревов на нём.
Кстати, а причём тут масло, если дело в нехватке энергии ?
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от romanTB45
Будешь много аккумы таскать будет грыжа)))
|
У меня уже 2 есть ))
P.S. На трене масса снарядов от 24 до 150 кг. Так что, аккум будет как разминка ))
Добавлено через 1 минуту
kolyasik,
да всё уже проверено, Коля. Я же говорю, только аккум..после -30 даже 100-ка уже вывозит с трудом. Всё таки 6 горшков почти по 1 литру в ряд тяжело крутить на подсевшем аккуме.))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
Последний раз редактировалось Анатолич, 11.12.2012 в 11:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 810
11.12.2012, 12:01
|
|
Анатолич, у моего брательника стоит в авенсисе 2 акума. 50а под капотом заряженный и отключенный, и 100а в багажнике рабочий на зиму. на 100-ке работает вебаста и машина, а если 100-ку вебаста высасывает, то он просто накидывает клемму под капотом только на заводку.Так сделали после того как вебаста высасывала 50-ку. Мотор прогрет, салон прогрет, а стартер не крутит. на лето 100-ку убирает и ездит только на 50-ке
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|