Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #791   15.11.2010, 12:24
По умолчанию
TO Nissan Patrol Спасибо за инфу. Вопрос: в полости где якорь (под самой верхней крыжкой) соляра есть или там сухо должно быть?
Хочу снять только её чтобы у себя проверить и настройку не сбить.
У меня троит только на хх.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Nissan Patrol вне форума Nissan Patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Острогожск; Авто: Patrol Y61 RD28 1999
Старый #792   15.11.2010, 18:36
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
TO Nissan Patrol Спасибо за инфу. Вопрос: в полости где якорь (под самой верхней крыжкой) соляра есть или там сухо должно быть?
Через отверстие с магнитиком заполняется верхняя полость, а оттуда через клапан давления идёт сброс в обратку (кстати давление сброса регулируется шайбами)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #793   16.11.2010, 11:31
По умолчанию
TO Nissan Patrol Спасибо за инфу.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Бэш вне форума Бэш    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов на Дону; Авто: иссан патрол
Старый #794   18.11.2010, 12:57
По умолчанию
Привет Россияне!
А RD28 со 129 кобылами чипуется?
Мозги потом не бегают
Ответить с цитированием
Nissan Patrol вне форума Nissan Patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Острогожск; Авто: Patrol Y61 RD28 1999
Старый #795   22.11.2010, 18:51
По умолчанию Ремонт блока управления
Крышку снял потому, что RD начал гулять сам по себе.
Дальнейшее вскрытие показало, что вал с эксцентриком бегает на двух подшипниках 688AZ. У меня внутри катушки и на валу присутствовала ржавчина, верхний подшипник развалился полностью, нижний наполовину.........см. выше
Изображения
Тип файла: jpg P1010108.JPG (25.5 Кб, 212 просмотров)
Тип файла: jpg P1010110.JPG (23.6 Кб, 176 просмотров)
Тип файла: jpg P1010116.JPG (57.7 Кб, 171 просмотров)
Тип файла: jpg P1010132.jpg (62.4 Кб, 170 просмотров)
Тип файла: jpg P1010135.jpg (41.2 Кб, 167 просмотров)
Ответить с цитированием
Nissan Patrol вне форума Nissan Patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Острогожск; Авто: Patrol Y61 RD28 1999
Старый #796   22.11.2010, 18:54
По умолчанию
и ещё пару фоток и короткое описание:
1. снимаем верхнюю крышку
2. аккуратно отпаиваем провода на клеммнике
3. катушка подключена двумя шинками при помощи точечной сварки - отодрать не получится, поэтому высверливаем сверлом например 1.5 мм
4. откручиваем гайку с вала и снимаем всю плату
5. снимаем пружинки и откручиваем статор с обмоткой
6. осторожно вал хрупкий, по эксцентрику не стучать! далее молоточком через палочку со стороны эксцентрика выбиваем вал в сборе
7. отмечаем положение якоря и выпресовывыем (снимаем) по очереди якорь,шайбу, втулку, подшипник, втулку и следующий подшипник со втулкой вместе (я все эти процедуры проделал в токарном станке при помощи задней бабки - легко всё вышло)
8. естественно всё это необходимо в том случае, если на валу были люфты, у меня развалились оба подшипника и была выработка на валу - пришлось делать новый и менять подшипники, итого ремонт вышел в 1 т.руб а платить 20 тыр за новую крышко неохота
Изображения
Тип файла: jpg P1010114.JPG (20.7 Кб, 122 просмотров)
Тип файла: jpg P1010112.JPG (24.4 Кб, 121 просмотров)

Последний раз редактировалось Nissan Patrol, 22.11.2010 в 19:16.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #797   22.11.2010, 19:01
По умолчанию
в инете нашел, как он выглядит (подшипник)
прикольный. совсем махонький.

http://www.originalmind.co.jp/useds/9162
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #798   25.11.2010, 05:31
По умолчанию
Не хотел тревожить, думал сам найду ответ на свой вопрос в вашей теме. Нашел только половину, как увеличить мощнось. Вопрос такой, может кто-то обьяснит:
Купил- бегала 130, через пол года 80-максимум, год экспериментировал и обнаружил, если проволочку воткнуть в диагностический разьем 1 и 2 контакт (перемкнуть), то появляется на больших оборотах черный дымок- микро, но машина с моим чиптюнингом разгоняется до 120.
Я так понял эта проволочка заставляет ТНВД добавлять топливо?
Форум дочитал только до 17 стр., но уже пока сдвинул крышку по Вашим советам, жадность подвила- хх 1000, сброс оборотов до 1500, задержка 2сек. и потом на хх возврат. Про дым молчу и так понятно- перебор-камаз отдыхает. На педаль газа дышать страшно - мгновенно красная зона. Сегодня назад чуть сдвину.
И может нет смысла было двигать крышку, а достаточно чипануть проволочкой?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #799   25.11.2010, 09:37
По умолчанию
я тут не советчик.
чиповать проволчками машину, у которой 90% агрегатов работают не потому что.., а во преки всему...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #800   25.11.2010, 12:08
По умолчанию
А как на счёт того,чтобы воспользоваться хотябы частью тех советов, которые сдесь даны были. Или это уже вопрос решёный( насчёт проволочки) и сказано только для очистки совести (типа).
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook