Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
BALU194833 вне форума BALU194833    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kosh-Agath; Авто: Nissan Patrol Y61 2007, ZD 30
Старый #71   18.06.2010, 16:43
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Ну ребят, ну взрослые люди, какая печка, более продуктивна будет помпа как в катере.

Классно!
__________________
Самый лучший джип - это телега, запряжённая парой лошадей!
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #72   19.06.2010, 00:45
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
мы наверное про разные погружения говорим, под перескоп нам не надо, а вот по ручки дверей и не набрать воды в салон это хорошо
А если течение мощное, только топить и стёкла открыты должны быть, что бы в случае чего можно было быстренько смыться самому.
Вода пойдёт в салон в первую очередь через сапуны дверей снизу, потом через дренажную трубку кондея, только потом через ручки и так далее
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #73   19.06.2010, 08:48
По умолчанию
недавно брал бродик диной около 30м, погружение примерно по середину фар, течение весьма сильное, чуть не снело. Хорошо догадался кол-во пассажиров перед бродом до 4 увеличить, с одним бы точно уплыл в Енисей. Но в салон вода не попадала, как и в прошлые разы (только один был случай, но там очень долго шел в воде). ИМХО для стандартных бродов салон герметить не нужно, а вот если речь идет о движении по руслам речек или по глубоко затопленным лугам/болотам - тогда нужен целый комплекс мер, включающий вывод сапунов, перенос электроники, двойные уплотнители и т.д.
Ответить с цитированием
p.oleg вне форума p.oleg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица Колымы; Авто: Сафари 60, Warn.ТД+3, МТ33" Скайлайн R34 RB25DE
Старый #74   19.06.2010, 08:54
По умолчанию
один человек подсказал способ что бы пыль гравийной дороги не попадала в салон. Надо заклеить скотчем решетки вентиляции салона. В принципе это может в какой то мере спасти и от попадания воды в салон при коротких бродах.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #75   19.06.2010, 11:04
По умолчанию
Сообщение от p.oleg Посмотреть сообщение
Надо заклеить скотчем решетки вентиляции салона.
Сообщение от p.oleg Посмотреть сообщение
способ что бы пыль гравийной дороги не попадала в салон
А салонных фильтров нема что ли?
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
p.oleg вне форума p.oleg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица Колымы; Авто: Сафари 60, Warn.ТД+3, МТ33" Скайлайн R34 RB25DE
Старый #76   19.06.2010, 11:15
По умолчанию
Салонных фильтров что ли нема...по крайней мере на Y60.
Но и если бы были эти фильтры то от них толк в городе и на асфальтовой трассе, на нормальной такой гравийке они малополезны.
Суть заклейки в чем: при хорошей скорости через эти отверстия происходит приличная вентиляция салона, то есть через них создается слегка пониженное давление в салоне, воздух который подается через фильтры в какой то момент уже не может создать избыточного давления и пыль начинает поступать через щели. При заклейке девлекторов этот эффект сильно уменьшается....Теоретически похожую картину будем иметь и при преодолении бродов...дырки заклеили, окна закрыли, вентилятор на максимум и вперед!!!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #77   19.06.2010, 15:02
По умолчанию
влаге куда деваться? сгниет очень быстро машинка
заклеивать нельзя , надо мыть и пылесосить салон
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
p.oleg вне форума p.oleg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица Колымы; Авто: Сафари 60, Warn.ТД+3, МТ33" Скайлайн R34 RB25DE
Старый #78   20.06.2010, 00:24
По умолчанию
не навсегда же заклеивать...поехал в ипеня - заклеил. Вернулся в режим повседневной эксплуатации - отклеил. По этому скотчем и клеют, практичность в ущерб гламурности, иначе можно было какую заглушку под дефлектор внедрить
Ответить с цитированием
Shal вне форума Shal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61,07,Араб,ZD,АКПП,Upsolute,3"Влад,285/75/16(-25)
Старый #79   30.08.2010, 18:24
По умолчанию
Главное вовремя вернуться... или помыл машину, еду дальше
http://www.youtube.com/watch?v=WM2uyq4v4IE
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #80   02.09.2010, 22:20
По умолчанию
После утопления добрался до топливнгой системы. С топливного фильтра половина слил воду. Решил слить все с бака, но так как пробки не нашел то открутил сзади в полу лючок и открутив с бака датчик уровня с трубками засоса топлива, тупо через шланг (типа как сливают бензин раньше) слил все. Саляра была с водой и грязная как будто в ней грязь размешали. Залез рукой вытер все там, собрал мелкую грязь, закрутил, залил свежей солярки, прокачал и завел по новой. Мотор как будто дышать легче стал.

Перед открючиванием с бака датчика, продул с него компрессоров всю грязь и пыль чтоб не попала.

В общем может кому это пригодится. Машина была в воде минут 10 по уровень стекол. Мотор работал вот видно воду и засосало в бак.
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook