|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 711
02.09.2010, 16:53
|
|
Сообщение от Бэш
Не работает опережения зажигания.
Причину не знают.
|
Значит поршень закис или клапан засорился, если датчик исправен. Или контакта на клапане нет.
Посмотреть как течёт обратка из насоса. Может её нет.
Дополнительная версия: Давление в насосе проверить. Может перекачивает клапан не открывается.
Обратка на форсунках. Может её нет?
Теоретическая неисправность: обратные клапаны высокого давления. Проверить, наверно, только тупо заменой.
На холостом тоже дымит, или только под нагрузкой? на оборотах?
Заслонка то точно открыта? Отсоединить вообще всю эту лобуду для проверки если уже не снята.
|
|
|
# 712
02.09.2010, 19:06
|
|
Сообщение от Бэш
Сервис? Хочешь сделать хорошо, сделай САМ.
|
Я сам и выставлял по меткам, и молоточком стучал, и насос крутил(спасибо форумчанам). Просто интересно где в Ростове хорошие дизелисты? Мой знакомый делал на Змиёвке,правда на крузаке, остался доволен. Я туда тоже звонил, сказали, что делают всё. Мне распылители надо менять точно.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
|
|
|
# 713
02.09.2010, 20:37
|
|
На холостом не дымит( Когда по меткам).
Чуть газанёшь, нет дымка. А чуть посильней прёт как поровоз!
Он же ещё и тупой при этом!
|
|
|
# 714
03.09.2010, 10:10
|
|
Сообщение от Бэш
На холостом не дымит( Когда по меткам).
|
Значит по меткам правильное положение. Значит проверять всё как в предыдущем посте, особо заострится на системе опережения: поршень клапан, обратка, давление.
|
|
|
# 715
06.09.2010, 15:51
|
|
Nissan Safari. RD-28ETi
Всем привет! Недавно менял плунжер и на СТО при проверке сканером обнаружили что выдает ошибку первая форсунка (не работает датчик подъема иглы). Пробовал снимать разъем, никаких изменений. Аппаратура очень громко работает начиная от 1100-2000 оборотов, но работает она так уже давно, мне меняли распылители года полтора назад, наверное тогда и угробили первую форсунку! Каковы симптомы и последствия данной неисправности? Возможны ли улучшения в части громкой работы аппаратуры при смене форсунки?
заранее благодарен за ответ!
|
|
|
# 716
07.09.2010, 07:38
|
|
Сообщение от Godzill
Всем привет! Недавно менял плунжер и на СТО при проверке сканером обнаружили что выдает ошибку первая форсунка (не работает датчик подъема иглы). Пробовал снимать разъем, никаких изменений. Аппаратура очень громко работает начиная от 1100-2000 оборотов, но работает она так уже давно, мне меняли распылители года полтора назад, наверное тогда и угробили первую форсунку! Каковы симптомы и последствия данной неисправности? Возможны ли улучшения в части громкой работы аппаратуры при смене форсунки?
заранее благодарен за ответ!
|
очень похоже, что из-за первой форсунки аппаратура уходит в самую раннюю точку, отсюда и громкая работа.
соответственно неправильно работает механизм опережения впрыска топлива.
если уж сканер выдает, что не работает первая форсунка, то однозначно менять ее. чего тут думать.
__________________
Плохая это примета - ехать ночью..... в лес..... в багажнике..... собственного автомобиля..... в разных пакетах.....
Камаз - хорошая машина! Я купил и не жалею. Никого...
|
|
|
# 717
08.09.2010, 23:44
|
|
а кто знает как проверить датчик в первой форсунке без сканера?
|
|
|
# 718
09.09.2010, 00:03
|
|
осциллографом.
|
|
|
# 719
09.09.2010, 00:31
|
|
а еще как? можт вольметром померить или чем то еще?
|
|
|
# 720
09.09.2010, 00:36
|
|
нужно считать довольно приличное количество импульсов в секунду (период - десятки милисекунд). Всё, что умеет это делать, всем можно проверить работу датчика.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|