Особенности и тонкости ремонта авто.

[Anatoliy1976]

Пистоны сверху: Поддеваются отверткой шляпки, потом за них вытаскивается и сам пистон. С торца: Пистоны идиотские: берется длинная плоская отвертка: нужно попасть в торец пистона и в вырез в фиксаторе, проворачивается на 45 градусов, немного дернуть решетку на себя. Не забудьте центральную защелку отстегнуть, так удобнее. Назад ставить проблема еще та, если пистоны уже не идеальные. Нужно правильно расположить пистон в посадочном месте, потом аккуратненько прижать решетку, а потом снова покручивая на 45 градусов попасть в вырез решетки. Это в Патрулях выпуска с 2005 года и по сегодняшний день.

[МАКСТВЕРЬ]

Графитная смазка- это наверно оптимальная смазка для болтовых соединений(цена и качество), осбенно для колес, многие кто по столице ездит то при переобувке по весне не один ключик ломается ( на себе проверил), поэтому я всегда шпильки, болты на всех машинах графиткой мазал и мазать буду. У некоторых может возникнуть? если мазать таки они и отвернуться могут, так вот графитка еще и самопроизвольному откручиванию противостоит из-за своего состава, так что советууюю не лениться и мазать ей все болтики и винтики на котторые агрессия влияет.
ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!!! даже .ля фашистов, пусть помнят, что в нас гены наших отцов и дедов!!!

[TonY60]

Вот я что заметил: задние шпильки смазал - хрен открутишь без усилия теперь, да и закручиваются туго, а передние не мазюкал ничем и все в ажуре - все отлично закручивается/откручивается. А для профилактики неплохо бы периодически затяжку проверять. Не надо ничего мазать. Закоксовывается (или как там) эта смазка и толку от нее - только вред.
Кстати, вопрос: как правильно пользоваться динамометрическим ключом? Просто до первого щелчка?

[vao]

Антон, не согласен.

Всегда мазал мажу и буду мазать абсолютно все болты, которые подвергаются воздействию водой, грязью и т.п.

Достаточное количество болтов в Патруле уже обломал. Больше не хочется.

[kolyasik]

Антон,смазку надо подбирать специальную,термостойкую.Просто "какая была под рукой" не пойдёт.

Графитка это вещщщщщ. Испытано временем.

Сообщение от TonY60 Кстати, вопрос: как правильно пользоваться динамометрическим ключом? Просто до первого щелчка?

Да, но надо тянуть плавно и без рывков, а иначе момент покажет неправильный. Дернул, а он уже щелкает.
И еще один важный момент, после работы обязательно раскрутите ключ в ноль, иначе усаживается пружина внутри ключа, также после этого будет врать.
Корень.

[TonY60]

Ну... Короче, вот недавно отворачивал гайку - сломал шпильку. Как раз смазано было. На передней оси все "сухо" и прекрасно откручивается. Не, уж если мазюкать, то только коническую поверхность, которой она к колесу прилагается, чтобы обеспечить герметичность. И все. Кстати, при наношении смазки уменьшается трение в резьбе, а как следствие - монент затяжки. Т. е. момент, скажем, в 100 Нм достигается при большем растяжении шпильки/болта. Например, высокопрочные болты, используемые в строительстве, всегда сухие, а усилие затяжки там расчетное и контролируемое. Это так, к слову.
С динамометром все понял. Пасиба.

[kolyasik]

Антон,ты сначала сознайся чем мазал?В строительстве задача "не откручиваться" а на колёсах иногда надо.Потом на высокопрочные болты в конструкциях нет резкопеременного воздействия температуры грязи,а также выполняется "антикоррозийка". А в колёсах тут не только механика(физика) но и химия.А спецсмазка как раз предотвращает эти процессы "закисания"А проверять затяжку на наших "крокодилах" каждую хотя бы тысячу не помешает

Всем приветик!
Давно собирался да все времени не находил сделать лифт подвески, но дорога Кочкома- Костомукша сказала пора.
А конкретно, недавно приехал из столицы нашей республики г.Петрозаводска , дорога на этом маршруте как после бомбардировки, вся в ямах. Неоднократно влетал в ямы и ямище и долетался
После одного особо примечательного прыжка начала пробивать передняя подвеска, остановился, снаружи вроде все на месте, а дома обнаружил что правый передний отбойник загнут назад.
Сегодня. когда разобрал то увидел, что чашка для отбойника с задней стороны проломанна.
Возраст знаете ли ( машине 11 лет ), да и ленивый не люблю тормозить перед ямами, за что и поплатился .
Ну в общем все понятно из фоток.
Заодно и поднял чуток, сзади я уже с месяц назад проделал подобное.
http://photofile.ru/users/koren71/95287690/?page=3
Корень.

[jvr]

Валера ты бы еще заодно выложил бы фото дороги,а то я сегодня получал СМС от приятеля ,он как раз ехал там в Мурманск с Питера.Да впечатления у него ,первый раз ехал,но я его предупреждал