Про преодоление бродов и попадании воды в узлы авто

[Petrovi4]

Сообщение от Lonjeron Да просто все. На глубине 1 метр, вода поступает в салон под давлением 0,1атм. Смогут вентиляторы внутри создать давление 0,11? Я думаю что нет.

Жень это при условиии что никаких уплотнителей нет , у нас же есть уплотнители которые сами по себе что то держат

[Lonjeron]

Хуже точно не будет, если будут работать вентилоперы печки, компрессор после сброса с ресивера, то попадание воды в салон замедлится однозначно...но вот насколько?

[Petrovi4]

спора нет, а вот если перенаправить турбину в салон на время переправы то точно можно плыть будет

[Vrubel]

Герметизацию салона наверно провести не реально, да и смысла не много, у нас же не лодка.
Но я имел ввиду именно масленки в ролики, подшипники и тп

Сообщение от Vrubel Может и унас есть возможность засверлить масленки в муфты и раз в сезон прокачивать смазку.

[ALEksand]

Сообщение от Vrubel Был в шоке от подшипника кондея 1100 дол на екзисте.

Мне 90 $ за замену с работой обошлось, но только подшипник. А вообще прикольно, как мысли совпали... Я сегодня поменял шкив гены и еще что-то и хотел специально тему соответствующую найти, поделиться опытом. Причина, как я думаю, именно в бродах, т.к. уже все подшипники по кругу заменены, но гена держался дольше всех - он высоко сидит. Шумел подшипник недели две, но времени не хватало заняться, зато сегодня утром время нашлось, как бы не зависимо от моего желания. Еду слышу ну очень не приятный звук, думал, что просто трель от шкива, но решил посм. Смотрю, вижу, что лупит вентокрыл по шкиву гены - заглушил, вызвал эвакуатор - и сразу все нашлось: время, желание и т.д.
Т.ч. кто любит понырять на машине, не забывайте про скорый ремонт всех подшипников и в переднем мосту в том числе, если он конечно не забит смазкой по самое не балуйся.

[Vrubel]

ты ж не муфту поменял, а подшипник, мне замена тоже в 600 грн=90 дол(на то время) обощлась.

[Durnev]

Сообщение от Lonjeron то попадание воды в салон замедлится однозначно...но вот насколько?

Думаю что нинасколько. Надо обязательно заклеить жабры на задних стойках. тогда избыточное давление будет в салоне более заметно.
включите печку, закройте окна-двери, и оцените рукой воздушный поток из этих жабер...

[p.oleg]

Герметизация салона? гхм...Сафарь погруженный по стекла уже начинает потихоньку всплывать, а это иногда очень опасно, потому что может течением отнести на глубину, в таких случаях наоборот надо максимально ускорить попадание воды в салон, что бы джип твердо мог упираться колесами о дно.

[Petrovi4]

мы наверное про разные погружения говорим, под перескоп нам не надо, а вот по ручки дверей и не набрать воды в салон это хорошо

[Vrubel]

Ну ребят, ну взрослые люди, какая печка, более продуктивна будет помпа как в катере.