Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
3cops вне форума 3cops    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Магадан; Авто: Nissan Safari Y61 RD28ETi
Старый #631   13.08.2012, 14:45
По умолчанию
ребята, подскажите, кто знает. Собрался ARB блокировку поставить в задний мост, там на выбор для него предлагают три варианта:
1)H233B 'small' диаметр 33.3 (1.31") кол-во шлицов 33, RD135
2)H260 'large', 37 spline, диаметр 38.4 (1.51"), кол-во шлицов 37, RD215
3)H260 'large', 34 spline, full-floating, диаметр 34.8 (1.37"), кол-во шлицов 34, RD214
Вопрос: какая мне подойдёт?
Машина Nissan Safari Y61 98 год, RD-28ETi, мост ЛСД, коротыш
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #632   13.08.2012, 14:58
По умолчанию
У вас пункт №1 . НО. На сколько я знаю , в мосты с ЛСД блокировки не ставятся.
Ответить с цитированием
3cops вне форума 3cops    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Магадан; Авто: Nissan Safari Y61 RD28ETi
Старый #633   13.08.2012, 14:59
По умолчанию
да, тоже что-то об этом слышал... если это так, то как это решается?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #634   13.08.2012, 15:02
По умолчанию
Заменой моста. Ибо диф с ЛСД кардинально отличается от обычного дифа. Туда даже Локку или Локрайт не поставить.
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #635   13.08.2012, 15:25
По умолчанию
нафиг арб, лучше tjm prolocker
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #636   13.08.2012, 15:58
По умолчанию
Вот поясните мне чем чулок от лсд отличается от обычного или пустого. По номерам они одинаковые. Внешне тоже, внутри могут быть различия в длине полуосей и то сомневаюсь. Сам диф ни к чему не крепиться висит на моркве и на полуосях.
У меня 260 мост 37 шлицов буду брать арб рд70. Да откуда рд 215?
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #637   13.08.2012, 16:31
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
У вас пункт №1 . НО. На сколько я знаю , в мосты с ЛСД блокировки не ставятся.
Не ставил, но не верю. Должны, иначе ARB бы их не выпустило ИМХО. Уж слишком "узкий продукт" получается т.к. в мосты LSD их якобы не поставить, а в жесткие они нафиг не нужны(ибо там уже есть)...остаются только свободные диффы, а их в общих мировых продажах не так уж и много.
Сообщение от 3cops Посмотреть сообщение
1)H233B 'small' диаметр 33.3 (1.31") кол-во шлицов 33, RD135
Если ARB встанет, то в Вашу машину только эта без вариантов.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #638   13.08.2012, 16:39
По умолчанию
Lonjeron, По крайней мере и Локка и Лок Райт подчеркивают и выделяют , что их разблок в мостах с ЛСД НЕ СТАВИТСЯ. Причем и на патрули и на терраны. http://tankomobil.ru/index.php?page=...art&Itemid=145
Там ведь конструкция коробки совершенно другая. И это , на счет применимости. Есть же и передние мосты еще.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #639   13.08.2012, 16:47
По умолчанию
В каком месте она другая?
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #640   13.08.2012, 17:10
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Не ставил, но не верю.
До чегож все любят учиться на своих ошибках..
Саня Petroff и Игорь rz9ye писали что на мостах с ЛСД и барабанными тормозами, полуоси стоят на однорядных конических подшипниках и преднатяг осуществляется только при упоре полуосей одной в другую. А дифлок ARB этого не даст т.к. там проходит ось сателлитов. Нужно менять мост на более свежий с дисковыми тормозами, там как правило идут двухрядные нерегулируемые подшипники полуосей.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook