Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #5961   17.11.2017, 15:21
По умолчанию
AD Patrol, что за ДХО?

Добавлено через 23 минуты
У меня блока походу нету на разьемах стоят перемычки

Последний раз редактировалось Pogarny, 17.11.2017 в 15:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5962   17.11.2017, 15:22
По умолчанию
Дневные ходовые огни. Уже несколько страниц за него трём.
В смысле, за разъём ибо блока обычно у нас нет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #5963   17.11.2017, 20:46
По умолчанию
Беда не приходит одна неуспел починить габариты , перестали включаться скорости походу чтото с цеплением вроде как выжима почти нет,житкасть в норме толька черная вся, может цылиндр какой перепускает?
Ответить с цитированием
Корень
Старый #5964   17.11.2017, 21:49
По умолчанию
Чёрная жидкость, первый признак того что кончился какой то цилиндр, рабочий, главный, не важно, как правило главный, коррозия поверхности цилиндра, да алюминий, но кончается и он.

Жидкость Текстар не используем, так на всякий случай, с ней такие вещи происходят довольно быстро.

Сменить жидкость, прокачать, придирчиво искать запотевания и потёки жидкости.

Последний раз редактировалось Корень, 17.11.2017 в 22:43.
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #5965   17.11.2017, 22:01
По умолчанию
Корень, рабочий потеет немного, а он перебирается или под замену? если прокачка ничего не даст куда дальше капать?
Ответить с цитированием
Корень
Старый #5966   17.11.2017, 22:41
По умолчанию
Да, рабочий цилиндр сцепления перебирается, там нет ничего сложного.
Первое что делаем и что не отнимает много денег, это прокачка, потом лезем дальше если не поможет.
Тем более тормозную жидкость рекомендуется менять раз в два года, кто из вас - нас это делает ?

Ремкомплект.
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=...=75&Cat=Nissan

Но я бы купил цилиндр в сборе и не парил мозгу.
Я при свапе себе цилиндр от ZD заказывал за 750 р, поставил и забыл.
Изображения
Тип файла: jpg Untitled 1.jpg (43.0 Кб, 10 просмотров)
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #5967   17.11.2017, 22:45
По умолчанию
Корень, а мне от зд подойдет а есть номерок
Ответить с цитированием
Корень
Старый #5968   17.11.2017, 22:48
По умолчанию
Зачем от ZD, там штуцер прокачки с другой стороны, на ZD рабочий цилиндр сцепления слева стоит, а RDшный справа, стало быть его не прокачаешь, ну и по креплениям чуть иной.

Спокойно смотрим и ходим по ссылке, там есть всё.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5969   17.11.2017, 22:51
По умолчанию
Может и цилиндр, а может с корзиной какая беда. Проверить ход рабочего цилиндра в двоём.
Если ход короткий, то трабла в главном. Если нормальный, то печалька. Коробку откидывать придётся и смотреть.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
стало быть его не прокачаешь,
Ну это можно сделать один раз на неприкрученом. В эксплуатации необходимости в прокачке нет. Да и при трубке сверху воздух будет в бачёк уходить
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 17.11.2017 в 22:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Корень
Старый #5970   17.11.2017, 22:56
По умолчанию
Я сторонник по возможности работать не вверх ногами, то же относится и к запчастям...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook