Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #561   03.06.2012, 18:07
По умолчанию
принцип выхлопной вот такой, в 80 годы делал сам такую, работала отлично
Изображения
Тип файла: jpg выхлоп.jpg (11.7 Кб, 248 просмотров)
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Михаил34 вне форума Михаил34    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгоград; Авто: NISSAN PATROL 1998 АКПП 4,5 л.
Старый #562   06.06.2012, 12:18
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
резонатор могу свой отдать у меня валяется в гараже
Вчера всё сделали.Пламегаситель не ставили(не идёт на этого АРАБА).6000р.Звук другой стал,тише.
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #563   11.07.2012, 15:22
По умолчанию
Собрался тут немного модернизировать выхлопную. Ну катализатор удалить, вварить кусок трубы. Ну и среднюю банку туда же. И возник вопрос, а от какого советского автопрома брали трубы. На сколько помню дам диаметр вроде 55.
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #564   11.07.2012, 15:32
По умолчанию
Larsiko,
вроде все ЗиЛовскую ставят. 63 диаметр. Цена вопроса у нас порядка 600 рублей.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #565   11.07.2012, 15:34
По умолчанию
Ок, прокачусь в магазин Зиловских зч
Спасибо.
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #566   11.07.2012, 16:08
По умолчанию
Недавно закончили мой выхлоп!!!
Как и обещал, выкладываю фоты!
Сорри за грязную машину - торопился пофотографировать... :-)))

















Теперь о железе:
- дамп пайп 3" кастом с отводом 1.75" на внешний вестгейт;
- гофра 3", чтобы не передавать колебания двигателя на выхлопную систему;
- резонатор Vibrant Performance Ultra Quiet Resonator 3";
- глушитель FULL BOAR Max Flow SS 3" IN/ Dual 2.5" OUT;
- затем идет разводка трубой 2.5" по штатному туннелю над мостом и через 2 гофры 2.5" развода по разные стороны бака;
- ну и насадочки.

Рамки, как доделаю, поставлю на место, и будет законченный вид...

Ну и по звуку - как и планировал - тихий тихий бас... :-) Все-таки америкосы молодцы! Обещали тихо, получилось тихо, даже и не понятно, что прямоток...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #567   11.07.2012, 16:42
По умолчанию
Ты выложи еще в дополнение звуковой файлик,тогда заценим
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #568   11.07.2012, 18:01
По умолчанию
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
будет законченный вид
канструктр!
__________________
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #569   12.07.2012, 05:30
По умолчанию
Иван, я катализатор удалял просто вскрыв аккуратно п-образным разрезом . затем обратно заварил.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #570   12.07.2012, 12:02
По умолчанию
The Witcher, молодец! а хо реагированию турбины как стало? раньше подхват?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook