У кого чего ломалось?

[kolyasik]

Сообщение от Alexey_Sobolev Сразу после глушения мотора, при открытии крышки радиатора (слегка) оттуда побежал антифриз.

Можешь и по лицу антифризом получить на тёпло-горячем движке...Нельзя открывать,только холодный и то-осторожно.Если ловить пузыри-открываешь потом заводишь-греешь....Сколько времени прошло после "...помню,что нижний был по мин....". Долив антифриза нормальная вещь, с новья я где то уже литра 3-4 долил за 75 тык...

[Alexey_Sobolev]

Сообщение от kolyasik Можешь и по лицу антифризом получить на тёпло-горячем движке...Нельзя открывать,только холодный и то-осторожно

Я аккуратно, чуть приоткрыл, антифриз попер - сразу закрыл.

Сообщение от kolyasik Сколько времени прошло после "...помню,что нижний был по мин...."

Несколько недель вроде. Сейчас на нем в основном отец ездит. Я только вчера отметился.

Беспокойство-то вызвал сизый дымок на холостом. Точно помню - раньше такого не было. Может от того, что двиг не прогретый был?
И одновременно с этим стал хуже заводиться.

[kolyasik]

Сообщение от Alexey_Sobolev Несколько недель вроде

Если пробег солидный за это время и по жаре вполне возможен после долив....

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Alexey_Sobolev Я аккуратно

Там первые брызги,капли попадают на руку и реакция разная: орёшь,держишь крышку и пытаешься закрыть,а можешь руку отдёрнуть.... Это помню с детства как и проверку аккума(уровня электролита) со спичкой зажженой и глазом туда в банку...

[Alexey_Sobolev]

Сообщение от kolyasik и реакция разная: орёшь,держишь крышку и пытаешься закрыть,а можешь руку отдёрнуть....

Я в таких случаях обычно не дергаюсь, только матом громко разговариваю бывает.

А по существу

Сообщение от kolyasik Если пробег солидный за это время и по жаре вполне возможен после долив...

Пробег не большой за это время. Просто связка "ушел антифриз - сизый дым из выхлопа" вызывает смутные сомненья....

[AD Patrol]

Сообщение от Alexey_Sobolev Может от того, что двиг не прогретый был?

Если свечи целые и впрыск своевременный - не должно. Скока пробег. Могет с компрессией вопросы начинаются.

[Alexey_Sobolev]

Сообщение от AD Patrol Если свечи целые и впрыск своевременный - не должно. Скока пробег. Могет с компрессией вопросы начинаются.

Сам также думаю, раньше такого не наблюдал. Пробег к 60-ти, если не скручен (вроде не похоже). За компрессию - опасаюсь.

[kolyasik]

Фильтра и соляра тоже могут влиять...Если много говёной "переварил",то может промыть попробовать и воздухан сменить.Присадками побаловать мотор.Пробег то детский....

[AD Patrol]

Сообщение от kolyasik Фильтра и соляра тоже могут влиять.

+100

[Alexey_Sobolev]

Сообщение от kolyasik Фильтра и соляра тоже могут влиять...Если много говёной "переварил",то может промыть попробовать и воздухан сменить

Бум глядеть. Вообще фильтр и воздухан меняли месяц назад.
А пробег - да детский(если реальный). Потому и странно.

По поводу запуска - у нас и раньше были с этим проблемы, я писал как-то, заводится не с пол-тыка, а стабильно с 3-го оборота. Я грешу на стартер - плохо крутит, не создается сразу температура воспламенения и т.д. Но теперь стала заводиться с 4-5 оборота, и это летом при свечах(новые).

Не знаю что и думать.

Ещё смущает, что сизоватый дымок появляется при холостых, при повышении оборотов выхлоп прозрачный. Если антифриз попадает в цилиндры должно быть наоборот, если я не ошибаюсь?

[Lonjeron]

Сообщение от Alexey_Sobolev Я грешу на стартер - плохо крутит, не создается сразу температура воспламенения и т.д. Но теперь стала заводиться с 4-5 оборота, и это летом при свечах(новые).

Зачем на стартер то грешить? На АКБ тогда уж. Исправный ZD заводится до -25С без свечей накаливания(сужу по своему).
Если у тебя а/м 2005-го года(как в профиле), то пусковые токи АКБ меньше раза в 2 и емкость 60-70% от номинала. Проверь...