Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
тоха 27 вне форума тоха 27    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X trail Т- 31 2,5 MCVT LE К-55
Старый #31   11.12.2007, 16:19
По умолчанию
Чем меньше дергаешь автомат или вариатор тем лучше, N для небольшой буксировки, например затащить на эвакуатор ну или немного подальше, для длительной стоянки существует P
Ответить с цитированием
Focus_TER вне форума Focus_TER    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: SPb; Авто: Nissan X-trail (new) 2,5 Вариатор.
Старый #32   13.12.2007, 10:14
По умолчанию
Сообщение от тоха 27 Посмотреть сообщение
Чем меньше дергаешь автомат или вариатор тем лучше, N для небольшой буксировки, например затащить на эвакуатор ну или немного подальше, для длительной стоянки существует P
Золотые слова.
__________________
ГИБДД
Ответить с цитированием
Легионер вне форума Легионер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: Nissan X-trail 2,5 АТ field grey
Старый #33   14.12.2007, 07:45
По умолчанию
Для стояния в пробках - N+ обычный тромоз))) читайте факинг мануал.
ПС. Я пересел с ручки)) и что?)))
Ответить с цитированием
SVR вне форума SVR    
Дважды колхозник
Откуда: Волгоград, самый длинный город Европы; Авто: T31 2,5 LE; Y60 RD28Т
Старый #34   14.12.2007, 11:12
По умолчанию
Не понимаю в чем весь сыр - бор? ИМХО тормоз нажал и стой, если стоять более 1-2 минут и нога устала держать тормоз переведи селектор в паркинг! Нейтраль кмк совсем не для этих целей.
До этого 16 лет ездил на разных машинах только на механике, но не каких поползновений дергать селектор за собой не отмечаю с первых минут! и сцепление тоже не ищу . Все как то само органично происходит. А вот когда приходится после трейлика садится в папину машинку с механикой уже начинаю глючить , оч быстро привык халявить.
Кстати толчок при переключении с реверса на драйв не всегда ощущается, причем селектором работаю активно, взаимосвязи есть толчок/нет толчка не установил...
Ответить с цитированием
Логин вне форума Логин    
Аццкий клаббер
Откуда: планета TheМля; Авто: не пользуюсь
Старый #35   14.12.2007, 12:36
По умолчанию
Сообщение от Легионер Посмотреть сообщение
Для стояния в пробках - N+ обычный тромоз))) читайте факинг мануал.
Читаю (стр. 5-21):
N (Нейтраль):
При этом положении не включены режимы движения вперед и передача заднего хода. Данное положение селектора можно использовать для запуска двигателя. Вы можете выбрать положение "N" и запустить заглохший двигатель находящегося в движении автомобиля.
И всё! Ни слова о стоянии в пробках и использовании для этого N.
__________________
Кузнец не может не куя
Ответить с цитированием
Roman73 вне форума Roman73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: LE 2.5 черный
Старый #36   14.12.2007, 13:10
По умолчанию
SVR-Xtr
Думаю закономерность в том (дергается или не дергается) с какой сило при этом давишь на тормоз.
Мне так показалось, что если сильнее давишь, то толчка почти нет , если чуть придерживаешь, то есть ;)
Ответить с цитированием
D.O. вне форума D.O.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan X-Trail 2.0 CVT SE (2007)
Старый #37   14.12.2007, 14:16
По умолчанию
Сообщение от Roman73 Посмотреть сообщение
SVR-Xtr
Думаю закономерность в том (дергается или не дергается) с какой сило при этом давишь на тормоз.
Мне так показалось, что если сильнее давишь, то толчка почти нет , если чуть придерживаешь, то есть ;)
Мне кажется услие с которой давишь на педаль тормоза ни как не влияет... У меня дергается при переключении только в том случае если, заводил машину когда положение переключателя было в "N" или кода просто долго стояла с "N"...
Ответить с цитированием
fillini вне форума fillini    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: QASHQAI J11
Старый #38   19.12.2007, 12:38
По умолчанию
Сообщение от Логин Посмотреть сообщение
Читаю (стр. 5-21):

И всё! Ни слова о стоянии в пробках и использовании для этого N.
прямого запрета использовать положение "N" в пробках тоже нету. или Вы считаете, что надо постоянно держать на тормозе или дергать рукоятку в "P"?
__________________
Счастье - это когда тебе хорошо, а другим от этого - не хуже
Ответить с цитированием
Focus_TER вне форума Focus_TER    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: SPb; Авто: Nissan X-trail (new) 2,5 Вариатор.
Старый #39   19.12.2007, 14:13
По умолчанию
Сообщение от fillini Посмотреть сообщение
или Вы считаете, что надо постоянно держать на тормозе или дергать рукоятку в "P"?
именно так и считаю. Ты почитай что тут пишут... вплоть до дерготни ручника)

Извращение)
__________________
ГИБДД
Ответить с цитированием
Логин вне форума Логин    
Аццкий клаббер
Откуда: планета TheМля; Авто: не пользуюсь
Старый #40   19.12.2007, 15:00
По умолчанию
Сообщение от fillini Посмотреть сообщение
прямого запрета использовать положение "N" в пробках тоже нету. или Вы считаете, что надо постоянно держать на тормозе или дергать рукоятку в "P"?
Именно.
В ползущей пробке - на тормозе, в мёртвой - Р.
Пользовался N, когда ездил на Т30. В основном из-за того, что напрягала вибрация, а не потому что нога на тормозе устаёт. На Т31 вибрации нет (т-т-т).
__________________
Кузнец не может не куя
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook