|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 3891
04.02.2015, 15:52
|
|
Да может быть и такое. Летняя соляра на холоде стала чуть гуще вот и результат.
Но опять же, по крышке настучал, что подействовало вопрос.
|
|
|
# 3892
04.02.2015, 15:59
|
|
Увеличил пусковую за счет увеличения цикловой, пока поездит.
До дома доедешь и тридцатку сэкономишь
|
|
|
# 3893
04.02.2015, 16:05
|
|
дмитрий_омск, проблема износа плунжера всегда вылазила в начале зимы. Зимний соляр-жидкий.
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 3894
04.02.2015, 17:36
|
|
sapsan_uaz, знаешь чего пугает, что ехать из плюс 18 в минус 25, не улыбается встать по ночи где нить на морозе, завтра поеду на замену, теперь точно знаю, что это плунжер, спасибо
__________________
Nissan PATROL RD28Eti, 1998, ПК, Бинар 5Д, hankook MT 33",
|
|
|
# 3895
04.02.2015, 18:28
|
|
Тут по принципу, не глуши не заведёшь. Если мотор исправный, течей жидкости нет, мотор может много дней работать без остановки, это факт.
Так что держи всегда полный бак и едь спокойно!
Просто так заглохнуть не должен, правда бывает плунжер ломается, вот тогда действительно всё, но это бывает не часто .
|
|
|
# 3896
04.02.2015, 22:42
|
|
плохо заводиться
подскажите патрол y61 2,8 1999года заводиться плохо только после того как сработает реле которое выключат питание на свечи накала!свечи менял поставил оригинальные заказывал с ОАЭ на 11,5 вольт реле менял датчик температуры тоже менял аппаратуру ремонтировал меняли плунжер !компрессия в норме а в итоге машина заводиться плохо расход топлива 20 на 100 и ко всему тяга не та что должна быть!!!за ранее спасибо!
|
|
|
# 3897
04.02.2015, 23:03
|
|
Всё стандартно:
ищем подсос, меняем фильтр, проверяем звёздочку датчика коленвала и первую форсунку путём отключения оной,
меряем внутрикорпусное давление, ремонтируем подкачивающий насос, редукционный клапан...
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 3898
05.02.2015, 12:06
|
|
Сообщение от Vova-md
заводиться плохо только после того как сработает реле которое выключат питание на свечи накала
|
Может напряжение проседает в момент работы свечей и стартеру не хватает тока нормально крутнуть маховик? То есть машинка заводится только после 1,5- 2 минуты как включаешь зажигание (столько работает реле накала), или заводится только после того как спираль свечей на панеле потухнет? Информации мало, как плохо заводится, пол минуты крутить или ...
Добавлено через 21 минуту
Отпишусь, после замены крышки ТНВД. Расход на полном приводе по городу не превышает 15,5 литров. Раньше на заднем приводе был в районе 18-19 литров. Летом не меньше 16.
Скорее всего это объясняется тем, что машина начала тянуть на низах (сейчас трогаюсь с 1000-1200 об/мин, раньше минимум 1500 надо было давать) и ХХ снизил с 850 до 700 об/мин.
__________________
@патруль.чик
Последний раз редактировалось ural-kot, 05.02.2015 в 12:06.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 3899
05.02.2015, 13:06
|
|
Сообщение от ural-kot
Может напряжение проседает
|
И от этого расход 20?
Можно, конечно, предположить что там букет болезней.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 3900
05.02.2015, 13:20
|
|
Заводиться через секунд 30 после щелка в реле(то есть оно уже отключило питание на свечи)а когда завелся если за глушить и сразу завести то с пол оборота если пять минут подождать то опять надо стартером мослать секунд 20-30!я менял и распылители все равно нет результата расход большой тяга слабая дымит черным дымом как паравоз! На серсисе где ремонтировал уже не знают что делать и браться не хотят!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|