|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 3271
26.07.2014, 15:42
|
|
Сообщение от MAXYT
но и дыма стало больше,
|
Какого?
Сообщение от Салиноид
поршень 4 упирается в клапан и все ступор вот голову ломаю,что делать.
|
Если клапана не пережаты то значит седло клапана высоковато стоит(если менялось). Шарошить и притирать заново чтобы утопить клапан.
Может и другие цеплять в работе станут, тогда прокладку тольще надо после шлифовки.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 3272
26.07.2014, 16:29
|
|
Салиноид, внезапно возник вопрос. Поршень упирается в клапан когда клапан открыт или закрыт?
Добавлено через 2 минуты
Если когда закрыт я б наверно плюнул и в поршне ямку увеличил. Прощеичем с седлом и регулировкой мучаться
__________________
С Уважением,Андрей.
Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 26.07.2014 в 16:29.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 3273
26.07.2014, 18:25
|
|
Андрей Ермолин, Поршень упирается когда открыт,создается впечатление,что клапан неуспевает за поршнем.Метки неоднократно перепроверял,все гут.Я здесь спрашивал про минимальную высоту гбц,может ее уже дошлифовали до предела и толщены прокладки нехватает,поэтому поршень и упирается в клапан,кстати клапан идет на закрытие когда его поршень доганяет.
|
|
|
# 3274
26.07.2014, 21:11
|
|
Блин. Ну это вообще нездоровая ерунда. Это как смещение на два зуба. Тут два варианта. Или все же метки. Или пилить стержень клапана. Укорачивать его. Кидай фото какисмотришь метку на колене
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 3275
26.07.2014, 22:21
|
|
Андрей Ермолин, Окей,завтра.
|
|
|
# 3276
26.07.2014, 22:27
|
|
Сообщение от Андрей Ермолин
Или пилить стержень клапана.
|
Как это поможет без утопления тарелки? А если тарелку утопить, тогда и пилить может не понадобится.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 3277
26.07.2014, 22:33
|
|
Точно. Я затупил. Единственный выход это поршень точить. Ну или тарелку.
Добавлено через 2 минуты
Или седло. Короче гемор неплохой , как ни крути
__________________
С Уважением,Андрей.
Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 26.07.2014 в 22:33.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 3278
26.07.2014, 22:35
|
|
Сообщение от Андрей Ермолин
Единственный выход это поршень точить
|
Не выход. Тогда все придётс точить под одну массу.
Сообщение от Андрей Ермолин
Ну или тарелку
|
Тоже не вариант. Тогда прогорит.
Тут два варианта: или толще прокладка(особенно если не один выпирает) или шарошить седло.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 3279
26.07.2014, 23:46
|
|
[quote=AD Patrol;2990917]шарошить седло.А причем седло,когда поршень догоняет клапан,я думаю это все таки из-за перешлифовки гбц,как я уже писал поршня выступают мах 0.8мм это допуск,прокладки толще 1.58 нет,седла неменял,хочу купить новую гбц,вроде скока моторов перебрал никогда небыло косяков а вот японца первый раз перебираю.
|
|
|
# 3280
26.07.2014, 23:55
|
|
Сообщение от Салиноид
А причем седло,
|
Если седло расшарошить тарека утопится, соответственно нужна более тонкая шайба под клапан, соответственно он будет меньше выпирать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|