Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #21   09.08.2010, 00:47
По умолчанию
Сообщение от Volovichkov Посмотреть сообщение
Блин, у меня такая же проблема с запуском, надо попробовать почистить...
Иногда достаточно даже провода на втягивающей откинуть и почистить. Там частенько бывает недоконтакт из-за окисления и со 2-3 раза пробивает искру и залипает на время, а как остынет по новой...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
minurov вне форума minurov    
Начинающий клаббер
Откуда: Одесса; Авто: Almera N15 1998
Старый #22   06.11.2010, 12:08
По умолчанию
Огромнейшее спасибо!!!! Полностью аналогичная проблема. Спас от длительного ковыряния под капотом.
Ответить с цитированием
ARTY вне форума ARTY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь, Витебск; Авто: Almera N15 GA14DE 96г
Старый #23   07.11.2010, 14:10
По умолчанию
Сообщение от 33rus Посмотреть сообщение
А нафига? если бы почитал дальше, то понял что нужно почистить стартер и поменять щетки....... Берешь и покупаешь от Таза, подточил и ставишь максимум 100 р.....

Глупости...тоже пытался "сэкономить" обточивщетки от жигулей... но во время сборки понял что всунуть и надежно соединить их не получится, (напомню паять нельзя) т.к. очень мало место...решил не рисковать...10$ родные щетки и проблема закрыта
Ответить с цитированием
Vitikov вне форума Vitikov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Almera N15 1.4(GA14)/75л.с./1998г.в./5dr хэтчбЭк/МКПП
Старый #24   08.11.2010, 12:46
По умолчанию
Такая же проблема была.
Сначала думал стартер снимал его чистил. Втягивающее как я понял не разборное. Да и открутить не смог. Пытался открутить винты, но не смог начали срываться шлицы. Искал само втягивающее отдельно! Путем активного поиска нашел аналог втягивающего вот номерок ZM799. На сайте можно посмотреть что к Альмере оно подходит. Вот ссылка на сайт производителя можно проверить применяемость к моделям и посмотреть фото. и кстати 1 штука в наличии в Экзисте есть.
Короче к чему я...
Кстати я нашел способ запуска при такой проблеме Значит поворачиваю ключ на запуск... чик.. и тишина.... такое может продолжаться очень долго, но если пошевелить ключ, то появляется контакт и машина запускается. Попробуйте у меня прокатывало!
А ну так вот...

Нашел эту тему прочитал, что дело может быть в контактной группе. Разобрал
1. Сама контактная группа (КГ)

2. Вот место расположения ее под рулем с левой стороны. Крепиться (у меня) 1 винтик. Лучше использовать маленькую крестовую отвертку.

3. Развальцовываем

Обратите внимание на отметки на фото. я пришел к этому уже после... опишу ниже!
Будьте аккуратны с пластиковой фигней в ней с двух сторон шарики поджатые пружинками сама по себе она не выйдет из места, но если ее случайно подтолкнуть или попытаться не осторожно вытащить то шарики и пружинки могут далеко улететь!!!
4. Переворачиваем пластину и видим все насколько обгорело

Чистим, чутка подрастягиваем пружинку.

И собираем. В сборке ничего сложного нет везде есть где то выемка где то направляющая. Вкратце так: 1. пластиковая штуковина должна стоять в выключенном положении, т.е. напрявляющая в виде буквы Т. Ножка "буквы" должна совпасть с выбитой стрелкой на корпусе КГ.
2. Ножка медной пластинки должна входить в углубление на пластиковой штуковине
3. Ну и корпус одевается только в одном положении - там есть углубление.
4. Завальцевать.

Дальше расскажу мою печальную историю, дабы ни у кого так же не было.
Мне пришлось разбирать 2 раза. Первый раз все прошло на ура. Но я забыл растянуть пружинку. И проблема периодически проявлялась.
Разобрал ее второй раз. Растянул собрал! Подключил к контактам и решил проверить повернув отверткой "пластиковую штуковину" - поставил во второе положение - лампочки загорелись. Ладно... прикрутил КГ к рулевой колонке. Вставил ключ, поворачиваю и..... ППЦ... ни какой реакции, пропало питание на КГ. У меня шок.. начал думать на сигналку, а она не откликается... начал проверять предохранители проверил все, разрыва не нашел. Расстроился ушел спать домой. На след. утром вооружился мультиметром и пошел опять воевать. Оказалось не все предохранители просмотрел. Нашел разрыв. Под капотом рядом с аккумулятором есть блок предохранителей. Предохранители не на ножках, а такой зелененький прямоугольный с зажимом пластиковый с окошком сверху (30Ампер 32V). Самый верхний, на крышке написано что то вроде - IGN SW.
Прозвонив блок КГ понял, что во втором положении происходит КЗ на корпус. Как оказалось все дело в этой ножке на медной пластине. Она отогнулась (видимо при разборке) в сторону корпуса. И при повороте она касается корпуса и происходит КЗ. Подогнув ее к центру и собрав все и прозвонив, убедился что все в порядке. Поехал за предохранителем. Как оказалось эти предохранители большая редкость. (похожие без фиксатора не покупайте - не подойдут)
Я все-таки нашел в одном магазине стоит 1 шт. 95 рублей.
В итоге все заработало!!! Проблем с запуском пока не наблюдается.
Удачи Вам!
Ответить с цитированием
dimaska_01 вне форума dimaska_01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan N15
Старый #25   25.10.2011, 22:34
По умолчанию
Может не совсем в темку, ну дабы не создавать других, напишу тут, коль дело касается замка зажигания.
Захотел сделать подсветку замка зажигания. Если прикупить прозрачное колечко от какого-либо авто(ну скажем от Субару или Митсу(у которых они идут штатно на замке) и отрезать колечко, с помощью которого иммо крепится к замку и вставить кольцо с подсветкой, можно так? Аотрезать придется потому, как трудно подобрать кольцо, нужное по диаметру, и может помешать колечко с креплением иммо. Просто иммо примотать к замку и все. Или (я где-то читал, может ошибаюсь...), что это колечко-типо антенна иммо!!! Или иммо итак работает, колечко вроде не металлическое же, а пластмасса?! Просто отпилить колечко, там иммо, по-моему, итак на одном винтике крепится, ну можно еще изолентой подмотать для плотности, и натянуть на замок колечко с подсветкой. Правда как быть с декоративным кольцом, придется лишиться его тогда?!
Никто не в курсе? Никто не заморачивался подсветкой замка в N15?
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #26   25.10.2011, 23:19
По умолчанию
попробуй , как тут
http://www.focus3.ru/forum/index.php?showtopic=1186
http://ffclub.ru/topic/82698/
http://www.fusionclub.ru/forum/viewt...p?f=3&t=192510

можно готовую под ФФ купить тут
http://tuningshop.su/ecshop/goods.php?id=2
только размеры спросить, но вроде похожи должны быть
Ответить с цитированием
dimaska_01 вне форума dimaska_01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan N15
Старый #27   28.10.2011, 12:45
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
попробуй , как тут
http://www.focus3.ru/forum/index.php?showtopic=1186
http://ffclub.ru/topic/82698/
http://www.fusionclub.ru/forum/viewt...p?f=3&t=192510

можно готовую под ФФ купить тут
http://tuningshop.su/ecshop/goods.php?id=2
только размеры спросить, но вроде похожи должны быть
Спасибо, замерял фордовский замок-он меньше в диаметре! Так что такой вариант тоже не подходит!
Ответить с цитированием
pizhurik вне форума pizhurik    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: nissan almera n15 1.4 хэтч competence 98г
Старый #28   31.10.2011, 15:00
По умолчанию
спасибо автору темы!а я уже собирался с этой проблемой к электрику ехать,а тут делов на 30-40 минут. Ещё раз блогадарен
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #29   31.03.2016, 13:15
По умолчанию
Друзья,подскажите чего не так? Разобрал эту штуку,решил почистить,т.к работает через раз. грязи нагара было много всё почистил, собрал. В собранном виде установленном на машине на повороты ключа вообще не реагирует ни в каком положении. Но когда цилиндрик вытащен и просто подключен вставляю в него ключ поворачиваю и приборы загараются в саааамом крацнем положении ключа,т.е когда уже должна заводиться. Чё за прикол?
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #30   31.03.2016, 13:23
По умолчанию
Tatir, У тебя фамилия не Косякин? Вот зачем полез если собрать как было не можешь?

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
В собранном виде установленном на машине на повороты ключа вообще не реагирует ни в каком положении.
Значит не вставил в зацеп с личинкой или сборка опять же.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
приборы загараются в саааамом крацнем положении ключа,т.е когда уже должна заводиться.
Не в том положенни наверно диск поставил. Может шарики потерял хз короче.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 31.03.2016 в 13:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook