Резко увеличился расход топлива

[PV-]

люди которые вырезали каталик через время ставили его на место звук стрёмный получаеться имхо но я не слышал а так хотелось бы всё-таки услышать свими ушами

[diavoletto]

простите, что с одним и тем же вопросом вас достаю, но хотелось бы разобраться: куда смотреть? где датчик? (если объяснить нереально, то просто напишите - у меня старый или новый катализатор )

[Oleg3110_78]

Я то как раз прошел через замену катализатора. Так вот симптомы были следующие:
1. Нежданно негадано на 98 тыс загорелся СЕ. По приезду в сервис диагностика показала кончину 1 лямбды. Заменили, мастер сказал что хорошо что долго не ездил с горящей лампочкой, потому как в таком возрасте (пробеге) это приводит к последовательной кочине свечей, катализатора и соответственно после осыпания оного (через некоторое время) попаданию на ремонт двигателя. Его последнюю вразу про возраст (пробег) 100 тыс я вспомнил после п.2
2. Примерно через 300-500 км после этого снова загорелась СЕ. На этот раз диагностика установила, что "пациент скончался путем сна" т.е. от старости. В итоге кат я поменял (ну не я а сервис).
3. Нормальная диагностика показывает состояние катализатора. Там 2 лямбды , так вот вторая на работающем показывает практически прямую линию на графике, а первая пилу. Где-то в архивах есть моя переписка с Alexander_& с приложением соответствующих графиков.
Отсюда вывод ИМХО.
Если не запускать диагностику в случае загорания "двигателя убитого молнией" (СЕ), то кончина катализатора не приведет к разрушительным последствиям (при наличии всех датчиков и невмешательстве в их работу Кулибиных)

[Oleg3110_78]

Сообщение от diavoletto простите, что с одним и тем же вопросом вас достаю, но хотелось бы разобраться: куда смотреть? где датчик? (если объяснить нереально, то просто напишите - у меня старый или новый катализатор )

Зачем тебе это? А если старый? Поедешь менять на новый? Я понимаю твое беспокойство, но съезди на диагностику попроси включить прибор и распечатать диаграммы. Заодно в сервисе спроси, были ли отзывные компании и подпадает твой под нее? Ну не верю я что вот так просто он возьмет и развалится

[diavoletto]

Сообщение от Oleg3110_78 Зачем тебе это? А если старый? Поедешь менять на новый? Я понимаю твое беспокойство, но съезди на диагностику попроси включить прибор и распечатать диаграммы. Заодно в сервисе спроси, были ли отзывные компании и подпадает твой под нее? Ну не верю я что вот так просто он возьмет и развалится

не, насчет ката я пока спокоен, авто едет, не тупит, чек не горит. мне просто стало интересно дополнительная информация об авто никогда не бывает лишней я бы был спокойнее если бы была сервисная книга, а мне она с этой мафынкой не досталась приходится самому все о ней узнавать... постепенно

[Alexander_&]

2 diavoletto!
Спешу тебя и огорчить, и порадовать одновременно. У тебя стоят две лямды, но обе до катализатора (два датчика от которых на рисунке проводки идут черно-белые), так что при погибании последнего CHECK у тебя не загорится. Но зато при замене или выбивании ката перепрограммировать ничего не придется.

[Serg на Хитреце]

На фотках увидел крышку двигателя. Какой движок и год выпуска? У меня такой нет (2,0 2005). Интересно, у друга на Мегане 2 универсал 2006 тоже крышки нет, а раньше была. Это что - режим экономии господина Гона?

[PV-]

фоток почкмуто не видно

[Serg на Хитреце]

Сообщение от PV- фоток почкмуто не видно

Сообщение 22 отdiavoletto

[diavoletto]

2 PV- странно, у меня все ок

2 Serg на Хитреце: двиг 2,0 2002 год. авто из Сингапура, видимо этим и объясняется отличие от твоего