|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 2721
09.01.2014, 23:53
|
|
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 2722
10.01.2014, 00:02
|
|
Славасян, Расход в 25 литров был, но без белого дыма. Появился сразу после замены распылителей на сервисе. Тянул при этом плохо.
Решил вопрос путем регулировки крышки ТНВД.
|
|
|
# 2723
10.01.2014, 00:06
|
|
Сообщение от Славасян
Кто нибудь лечит по фотографиям
|
где то в теме инфа проскакивала,что отклонения мафа больше чем 2 вольта спасёт только его замена.....там грамотно обосновал человек,не могу найти только вот где.Главная мысль,помню,в том,что если маф показывает больше 2-х вольт-это значит он умер.
__________________
Человек с ружьём всегда найдёт цель в жизни.
|
|
|
# 2724
10.01.2014, 00:13
|
|
Зёрно кабы от плевел надобы....
Причём маф и белый дым? Надо проблему начинать решать с начала, а не с конца. Вот когда пойдёт чёрный дым, тогда маф будем приговаривать. А покашто просто поздний впрыск.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 2725
10.01.2014, 08:51
|
|
Сообщение от Славасян
показатель МАФ 2.10-2.15 В (положено 1.6-2 В) на холостых
|
Нормально.
Сообщение от Сан Саныч старший
если маф показывает больше 2-х вольт-это значит он умер
|
Брехня. У меня уже четвертый год стабильно 2,05-2,10. Никаких отклонений в работе мотора не наблюдаю, расход около 10-11 л/100 (летом).
Вот с AD Patrol, пожалуй, соглашусь, это что-то с углом опережения или с топливоподачей.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
|
|
|
# 2726
10.01.2014, 11:01
|
|
Сообщение от Славасян
МАФ 2.10-2.15 В (положено 1.6-2 В) на холостых
|
у меня точно так же при температуре окружающего воздуха ниже нуля, а летом на МАФе около 2В. На тягу или дым не жалуюсь. Расход летом 11-12литров. Насколько я помню в МАФе нагревательный элемент есть и количество воздуха определяется как зависимость от температуры этого элемента. Видимо зимой не только количество, но и температура воздуха на показаниях сказывается.
Сообщение от Славасян
и угол -4.5 (положено -9.5...-12)
|
И это у меня точно так же, но при этом белого дыма нет. Немножко белого дыма только на холодном моторе зимой когда угол вообще -2. А как прогреется то и угол становится -5 и дыма нет и тяга и расход в норме. Почему на холостых такой угол для меня загадка. Я этот вопрос уже поднимал, но никто ничего не ответил. А на 2000-2500 оборотов у меня угол в диапазоне -12 -15 как и положено по книжке.
|
|
|
# 2727
10.01.2014, 17:19
|
|
С учётом доп информации можно предположить как вариант плохой распыл форсунок, но это уже следом за фильтром и компрессией.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 2728
11.01.2014, 20:11
|
|
Подскажите пожалуйста,Ошибка 21 на диагностике это что такое,?
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 2729
12.01.2014, 01:15
|
|
Сообщение от AD Patrol
Зёрно кабы от
|
Сообщение от Granit
Брехня. У меня
|
ау,народ,читаем внимательно-"где то в теме инфа проскакивала.....а вы сразу кусаться )))"
__________________
Человек с ружьём всегда найдёт цель в жизни.
|
|
|
# 2730
12.01.2014, 02:17
|
|
Сообщение от Андрей Ермолин
Ошибка 21
|
Клапан управления моментом впрыска- основное, но может быть из-за датчика подъема иглы, датчика положения коленвала, воздуха в топливопроводах и конечно неконтакт проводки и штекеров на эти датчики.
__________________
@патруль.чик
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|