Свечи накаливания

[Щукин сын]

Сообщение от Face Я правильно понял: на холодную форсунка может лить, а на горячую всё ок. Так ?

Может не лить вообще в начале,а потом продавливает.У меня примерно такая же фигня.Надо систему винсом мыть,а могет форсунки менять.

[Face]

Сообщение от Щукин сын Может не лить вообще в начале,а потом продавливает.У меня примерно такая же фигня.Надо систему винсом мыть,а могет форсунки менять.

ПыСы: и чем холодней на улице, тем больше времени надо продавить ? Вообще троить начала только когда температура на улице упала ниже +7 градусов. До этого никаких троений не было.

[Щукин сын]

Сообщение от Face ПыСы: и чем холодней на улице, тем больше времени надо продавить ? Вообще троить начала только когда температура на улице упала ниже +7 градусов. До этого никаких троений не было.

Тож самое.Вобщем свечи здесь не причем.

[AD Patrol]

To Face
Дымит из за холодных свечей или низкой компресии. На 61 свечи греются после запуска ещё несколько минут. на 60 схему смотрел - там они сначала напрямую раскаляются, а потом переключаются последовательно на одновыводные + подаётся через двухвыводные. Предлагаю снять все шины и прозвонить свечи. Должно быть не более 1 Ома. Если больше - неисправны. Двухвыводные на корпус не должны звониться. Ставить одновыводные от 61 в паре с двухвыводными плохо. Поле запуска будут остывать. Не согласованая схема получится. Можно все заменить сделать общую шину и переделать схему включения. Нужно ли это? Лучше наладить всё до морозов. При минусе даже одна неисправная свеча силно мешает запуску.

[Face]

Сообщение от AD Patrol To Face Дымит из за холодных свечей или низкой компресии. На 61 свечи греются после запуска ещё несколько минут. на 60 схему смотрел - там они сначала напрямую раскаляются, а потом переключаются последовательно на одновыводные + подаётся через двухвыводные. Предлагаю снять все шины и прозвонить свечи. Должно быть не более 1 Ома. Если больше - неисправны. Двухвыводные на корпус не должны звониться. Ставить одновыводные от 61 в паре с двухвыводными плохо. Поле запуска будут остывать. Не согласованая схема получится. Можно все заменить сделать общую шину и переделать схему включения. Нужно ли это? Лучше наладить всё до морозов. При минусе даже одна неисправная свеча силно мешает запуску.

Вот именно этого я и хочу - наладить всё ДО морозов. Но какое напряжение должно быть на шине на этом моторе ? 12 вольт на свечи 6,5 вольт - это нормально ?!? Это и есть основной вопрос.

[AD Patrol]

До погасания лампочки на каждой свечке по 10-12 В (потери на провода, просадка напряжения под нагрузкой), после запуска но каждой по 6-7 В.
У одновыводных меряется между шиной и корпусом, у двухвыводных между шиной и и второй шиной.

Добавлено через 3 минуты
Т.е. в режиме прогрева перед запуском они греются большим током(подаётся 12) а после поддерживающим 6В.
Для справки: если ктото захочет в реале померять ток через свечи, то он там болше 50 А(через все).

[Face]

Сообщение от AD Patrol До погасания лампочки на каждой свечке по 10-12 В (потери на провода, просадка напряжения под нагрузкой), после запуска но каждой по 6-7 В. У одновыводных меряется между шиной и корпусом, у двухвыводных между шиной и и второй шиной. Добавлено через 3 минуты Т.е. в режиме прогрева перед запуском они греются большим током(подаётся 12) а после поддерживающим 6В. Для справки: если ктото захочет в реале померять ток через свечи, то он там болше 50 А(через все).

ВСЁ, вот теперь мне ясно, значит это нормально для них, значит специально подаётся бОльшее напряжения для прогрева перед запуском.
Спасибо тебе добрый человек )))

[Дмитрий (Барнаул)]

Сообщение от Щукин сын "Троит"не из за свечей.Проверте форсунки,возможно льют.

Ребята, по обсуждаемому здесь случаю ничего не утверждаю, но у меня троил двигатель при понижении температуры (причем чем холоднее, тем страшнее был звук) именно из-за неработающей свечки накаливания. После замены все ОК, тьфу*3 раза. На недели были морозы до -21 С, машина стояла на улице всю ночь - проблем при запуске нет.

[Face]

Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Ребята, по обсуждаемому здесь случаю ничего не утверждаю, но у меня троил двигатель при понижении температуры (причем чем холоднее, тем страшнее был звук) именно из-за неработающей свечки накаливания. После замены все ОК, тьфу*3 раза. На недели были морозы до -21 С, машина стояла на улице всю ночь - проблем при запуске нет.

Вот, я тоже предполагаю что проблемы исчезнут после замены свечей )))

[dimaBFG]

недавно поменял свечи. из 6 рабочие только 2.даже при +8 при пуске подтраивало. после замены заводится как летом с полтыка и звук мотора мягкий.
прошлой зимой я его заводить даже боялся- думал щас там чегота отвалится, так его колбасило