Противоугонное оборудование, турботаймер, автозапуск и т.п.

[Михельсон]

Сообщение от ap 003 вся нагрузка пошла на кирпичи

а независимая подвеска выбирает "слабину" и опускает колесики. В принципе снять можно все. Но здесь сложнее.
А парковаться надо по-умному. С одной стороны соседняя машина вплотную, с другой - бордюр. Ну, или вторая соседская машина.

[ap 003]

Сообщение от Михельсон В принципе снять можно все.

Поверте. Есть опыт. Слава Богу не на себе. Но пафы разЫваются на раз-два. Это не спаринг в ДЕМАГОГИИ. Этими постами преследуются добрые намерения-с экономить денюжки МНОГОУВАЖАЕМЫХ коллег.

Сообщение от Михельсон А парковаться надо по-умному

+1 в своём случае-с одной стороны ОЧЕНЬ плотно к глухому забору, с другой -яркий фонарь.
Кому действительно интересно- неплохой вариант от снятия колёс:
1 Хорошие секретки.(Из легированой стали)
2 Датчик положения (в народе-датчик наклона) соответственно вкупе с сигнализацией с пейджером,т.к. у пресловутой уже гопоты как правило не четыре руки и одновременно вывернуть 4 золотника при нашем расстоянии между "мостами" сложно, если он (гопота,он же гопник,он же Аль Капоне, он же Усама Бен Ладен),блин во попёрло , не Ю.Никулин из фильма "Кавказская пленница" в сцене с почёсыванием пятки.
3. важно. Датчик удара-настоеный на срыв гайки в случае когда Пат висит на кирпичах со спущенными колёсами-НЕ РАБОТАЕТ.
Всем желаю поучиться на чужих ошибках...
PS Лучше перебдеть,чем недобдеть.

[Vladimir_G]

Кто знает, есть ли возможность реализовать функцию автозапуска, не ломая штатной NATS?
Понятно что можно воткнуть любую сигналку с автозапуском. НО тогда мы лишаемся возможности открыть машину просто за ручку, нужно будет разблокировть машину брелком от сигнализации, что не всегда удобно, например и дешь с сумарями из магазина, удобно подошел кнопочку на двери нажал и открыл, ненадо искать брелок в кармане. Также в случае установки левой сигнализации мы лишаемся датчиков обьема. ОЧЕНЬ сильно теряем в безопасности - ибо штатная сигналка намного круче, чем то что прикрутит там автослесарь установщик и БРЕЛОК -ИММО будет лежать в машине! Привет угонщекам!
Вот из этих соображений и появилась такая мысль, можно ли прикрутить автозапуск к штатной системе.
Есть же CAN-модули, которые позволяют цеплятся на шину данных машины, вот например http://*******.ru/ELITA-CPLEX-NIS-p1497.html
И еще не хватает автозакрытия окон при постановке на охрану, у товарища BMW X5 2004 года, у него штатная сигналка, у него так работает, нужно чуть дольше ключь в замке подержать в повернутом состоянии и окна открытые закрываются.

[Vladimir_G]

Foma что скажешь, ты же умный!

[Kurbi]

щас тебе Фома скажет...
а остальные добавят...

[SanS]

Нельзя.

[quinine]

.. так добавят, что мало не покажется!

для себя решил ничего не ставить пока. Хотя ОЧЕНЬ хочется дистанционный запуск

[Kurbi]

Сообщение от quinine для себя решил ничего не ставить пока.

аналогично, только вместо слова "пока" поставлю слово "вообще"
на трёх предыдущих машинах автозапуск стоял... на этой потерплю..

[JonnyBil]

Сообщение от Vladimir_G не ломая штатной NATS

А как ты себе это представляешь???
Автозапуск подразумевает отсутствие чипов, а при присутствии его обход!
Надеюсь понятно....

[quinine]

ну чисто технически, я бы предположил вынесение блока иммо и передачу управляющих сигналов по радиво. Этакий адский радиообмен, да и брелок получится с большими батарейками ;)
Но это так, в качестве бреда ;)