RD28 ремонт и обслуживание

[ironborne]

Приловчился крутить насос не снимая кулера. Средний и короткий удлинители на трещётку, смотря какой набор, и отпускаю поддерживающий болт. Не удобно, но зато меньше движняка. Остальное ключом на 12.

[ural-kot]

Распишу поподробнее, а то времени вчера не было(((
Но подвисаний оборотов при сбросе газа не наблюдается. Как раз так и регулировал крышку, сначало подбил до подвисания, а потом возвращал к радиатору пока подвисание не пропало. Передачу включаешь на месте обороты 850 так и держит. А на скорости катишся, включаешь передачу и обороты ХХ поднимаются до 1200, такое ощущение, что это в компе так заложено. Или всетаки в крышке дело?
На ХХ черного дыма нет, как был когда с крышкой переборщил. Только в движении.
Может зажигание сдвинуть надо? Или всетаки крышку? Если зажигание- то в позднее, делать или нет?

Добавлено через 7 часов 23 минуты
Я забыл упомянуть, что машинка дергается, если газ не сбрасывать или не нажимать акселиратор в полик, а просто держать около 1800 обтов.

[AD Patrol]

Сообщение от ural-kot А на скорости катишся, включаешь передачу и обороты ХХ поднимаются до 1200, такое ощущение, что это в компе так заложено.

Так и есть. это не проблема.

Сообщение от ural-kot Может зажигание сдвинуть надо?

Просто дым? Двигатель не жёстко работает? Если нет, то может распылители. При ремонте движка менялись?

Добавлено через 2 минуты
А до устранения течи такого небыло? Вникло после сброса ошибок?

[ural-kot]

AD Patrol, Распылители менялись, но не на те которые Экзист продает, во много раз дешевле, давление открытия 150. Движок у меня всегда мягко работает как бензинка, я там что-то на ТНВД замкнул, завтра разомкну послушаю.
Машинка бегала нормально после ремонта 800 км., но навернулась турбина и я с белым дымом еще проехал 200 км, дергая крышку и зажигание. Пока турбина не развалилась в хлам и не потекло масло из выхлопной. Турбину отремонтировали и пошел белый дым на больших оборотах (на месте, в движении не пробовал)- оказалось очень позднее зажигание.

[svatg]

AD Patrol
Cпасибо за совет. Но насос НОВЫЙ,,,,
Проверил все патрубки-обратки, дал небольшой избыток компрессором в бае-везде сухо и не пахнет салярой. Как и писал выставив крышку обратно по риске, проехал 100 км, заглушил на двое суток и сегодня не смог завестись ,пока не постучал по крышке к салону. Есть ли смысл снять крышку на ревизию?

И если есть инфа по моеиу МАФу 22680 3/U05 прошу подсказать
http://svleds.en.gasgoo.com/auto-products/1491865.html

Три провода

красный
желтый
черный

У меня от желтого на массу 0,83 вольта
от черного на массу 6,7 вольта
на прогреве на 750 оборотах
Правильно ли я меряю?
Спасибо!

[AD Patrol]

Сообщение от ural-kot позднее зажигание

Мысль в том, что может хоть ошибки и нет, но маф повреждён. Надо промерить.

Сообщение от svatg Есть ли смысл снять крышку на ревизию?

Зачем, если новый? Темболее что она на опережение не влияет.

Сообщение от svatg дал небольшой избыток компрессором

Так не проверить. только на пузыри в прозрачном шланге.
Обратка нормально продувается? При работающем движке посмотреть как течёт из обратки.
От мафа белого дыма не будет.

[svatg]

По Вашим советам все проверил-порядок...
Кто бы присоветовал частного Мастера в Москве , К СТО испытываю аллергию.Наверное, пора смотреть глубже.Предстоят дальние поездки, а на таком аппарате.....

[ural-kot]

Убрал перемычку, двигатель затрещал, реально раннее зажигание. Сделал боле менее нормальный звук. Черный дым и рывки не исчезли. Походу Jugene ты прав- надо двигать крышку. Если дым пропадет, значит турбина после второго ремонта не дает нужного колличества воздуха((( Крышку-то после того как турба навернулась- я не двигал.
Я прав?

[aksakal52]

уже 2 случая подряд с РД28 - при запуске после простоя схватывает, ключ отпускаю, глохнет. пследующие попытки запуска безрезультатны - стартер крутит, даже не чихает.. примерно через 20...30 мин запуск происходит нормально.
предположительно что-то электронное. есть идеи что поискать?

[AD Patrol]

Сообщение от aksakal52 есть идеи что поискать

Свечи. Не то чтобы обязательно горелые, просто не греются как положенно. Причину надо установить.
Эффект в переливе. Видел такое во очию. Правда холодно было.

Сообщение от svatg все проверил

Есть ещё идея. Завис/грязь электронный клапан опережения.

Сообщение от ural-kot Я прав?

Логично. Но маф для начала легче проверить.