Особенности и тонкости ремонта авто.

[Mi3trich]

Я же тебе писал про это. Подбираешь оправку по нружнему кольцу сайлентблока (какая-то головка большая в идеале). Смазываешь маслом обойму сайлентблока и посадочное место в рычаге. Кувалдой через деревяшку наживляешь сайлентблок и при помощи оправки и больших (именно больших!) тисков запрессовываешь это хозяйство на место. Можно где-нить в узком бетонном проёме распереть это дело домкратом. Но это хлопотно. Лучше тиски, а в идеале гидропресс.

[vao]

Да хочется с минимальными затратами и гемороями. Тиски большие и удобные - у отца на работе. А я думал, мож вообще без тисков обойтись можно?!
Как метод, что я выше описал, может ли сработать?

А еще... Такой вопрос. Естественно разобрал тормоза, чтобы тормозной диск в сборе со ступицей снять с полуоси и кулака. Так вот направляющие пальцы скобы опять начинают портить мне мозг.

Один палец - в идеале ходит отлично и мягко, без люфтов. Кароче всё как надо, а второй палец на скобе - он вообще не ходит. Я сначала подумал - закис. Но этого не могло быть. Т.к. я совсем недавно полностью перебирал скобу, смазывал пальцы. И точно. Палец не закис. На самом пальце выточен такой паз, в который вставляется резиновый уплотнитель.Как я понимаю, этот уплотнитель нужен, чтобы палец в теле скобы ходил без люфтов и заеданий. Так вот эта уплотняющая резинка на пальце разбухла очень сильно. И всё. Еле вынул из скобы этот палец.
Как думаете, если просто напихаю побольше смазки в скобу, сниму с этого пальца резинку-уплотнитель, поработает еще всё это дело?

[Mi3trich]

Сообщение от vao Как метод, что я выше описал, может ли сработать?

Как метод убить новый сайлентблок сработает точно, а заодно и рычаг. Вроде бы рычаг чугунный, а для чугуна разница температур смертельна.
Про палец не скажу, смотреть надо.

[vao]

ну греть рычаг всё равно придется. вынуть то старый сайлент надо.

Слава, очень действенный способ запрессовки это болт с гайкой, ну и оправкой само собой.
Собираешь все в кучу и затягиваешь гайку, естественно гайку смазываешь, вот увидишь какая у этой конструкции сила.
Болты я поставил наши анодированные это те что желтенькие. встали как родные, а старые под болгарку, долго мучился и все же болгарка.
Да кстати гайку что сзади на рычаге закручивать динамометрическим кючом, а то я рычаг у себя угробил, отломал шпильку, а ключ лежал на стелаже, лень было лезть, новый рычаг в сборе 11500руб. Правда пока новый шел ( 3 недели) старый отреставрировал, внутрь нарезал резьбу и закрутил шпильку. теперь лежит в качестве запасного.

Корень.

[Mi3trich]

Сообщение от vao ну греть рычаг всё равно придется. вынуть то старый сайлент надо.

Совсем нет. Берёшь ножовку по металлу, разбираешь, собираешь просунув полотно в сайлентблок и возвратно-поступательными движениями, вытирая пот со лба, перепиливаешь наружнее кольцо сайлентблока. Затем зубильцем аккуратненько выбиваешь ненужние остатки сайлентблока.
А Валерка дело советует с гайками. Только надо вместо шайб металл брать толстый. Типа фланца приварного для труб 1/2"-3/4"

Сообщение от Mi3trich Совсем нет. Берёшь ножовку по металлу, разбираешь, собираешь просунув полотно в сайлентблок и возвратно-поступательными движениями, вытирая пот со лба, перепиливаешь наружнее кольцо сайлентблока. Затем

Полностью поддерживаю.
Если сайлент полностью литой, то сверлишь в резине отверстие что бы влезло полотно.
Слава, болты работают на сдвиг , плюс к этому сайлент блоки с зубками и держатся ими за кронштейны на мосту, еще один упор против сдвига.
Корень.

[Lonjeron]

Сообщение от Корень Да кстати гайку что сзади на рычаге закручивать динамометрическим кючом, а то я рычаг у себя угробил, отломал шпильку

Вам, сударь, на чемпионат мира по армрестлингу нужно

Сообщение от Lonjeron Вам, сударь, на чемпионат мира по армрестлингу нужно

Не поверишь, отломался в лучших традициях заподла .
Расщеперился в яме, на рожковый ключ надел тряпку, что б не больно, и слегка дернул, хотя уже лет этак 20 знаю что так делать нельзя, через секунду в соседних боксах, люди поняли, корень опять чего то свернул , услышали наверное
Корень.

[TB45]

Сообщение от vao разобрал тормоза, чтобы тормозной диск в сборе со ступицей снять с полуоси и кулака. Один палец - в идеале ходит отлично и мягко, без люфтов. Кароче всё как надо, а второй палец на скобе - он вообще не ходит.

У меня так... пока Слав, ты в Питере - не вижу проблем купить ремкомплект тормозов! Эти резинки идут в комплекте! Скоро и себе закажу... Минус без резинок один - стук и дребезжание.