Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #1511   22.03.2017, 19:53
По умолчанию
редуктор у мня есть с блокировкой, я так понимаю, осталось найти активатор. Просто читал в инете что делают механическое подключение, тягами. На случай отсутствия активатора думаю другие варианты.

Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Значит блокировка или снята, или ей крендец и нужно редуктор вскрывать менять шестерни.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1512   22.03.2017, 20:17
По умолчанию
Блокировка без актуатора находится в промежуточном положении. Не включена не выключена. И умирает очень быстро. Шлицы срезает.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1513   22.03.2017, 21:54
По умолчанию
Начитавшись и насмотревшись ужасов про дифф лок, полез свой смотреть, т.к. когда то он у меня пищал на скорости даже передок не был включен и не разу он у меня не работал. Клапана перебрал, т.к. нижний травил, после переборки месяц отработали и опять травит. Трубка одна забита, так и не пробил, вторую кое как пробил. Маленькая трубка на мосту оказалась с дыркой, запаял паяльником и надел сверху термоусадку. Шланг перед мостом один оборван, другой надорван, укоротил оба, длинны хватило. Слил масло с моста, на пробке серый порошок примагнитился. Пихал глаз в сливную пробку но ничего не понял, где то что хочу увидеть. Засунул палец, вилка болтается, наверное так и должно быть. Дифф лок работает. Правда смутило то, что в нейтрале вывешеное колесо крутиться, рукой останавливаю, оно стоит минутку и опять ехать хочет. Прокатился там где я всегда откапываюсь, т.е. точнее одна сторона в сугробе, другая на льду и о чудо машинка выехала, ее стаскивало, но она ехала. Теперь я понял почему на Паджериках я проезжал там, где Патруль уже сидел. Они же были с самоблокирующимся дифференциалами и они работали.
Коннектор включения отработал только неделю, после кочек показывает, что дифф включен, хотя это не так.
Пока включаю дифф лок поменяв трубки на актюаторе местами. Но это проще, чем час лопатой махать.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #1514   23.03.2017, 06:03
По умолчанию
редуктор лежит на консервации в отличном состоянии и ждет своего актуатора. Мосты с актутором и редуктором продают, а вот отдельно, проблема. Может продать редкутор и купить все в сборе?

Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Блокировка без актуатора находится в промежуточном положении. Не включена не выключена. И умирает очень быстро. Шлицы срезает.

Последний раз редактировалось Хищник73, 23.03.2017 в 06:14.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1515   23.03.2017, 20:26
По умолчанию
Сообщение от Хищник73 Посмотреть сообщение
Может продать редкутор и купить все в сборе?
Может найти чертежи и человека который изготовит сие чудо? Вилку и шестеренку наверное купить придется. Шестеренка по моему 10 т.р. стоит.

Добавлено через 9 минут
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Коннектор включения отработал только неделю, после кочек показывает, что дифф включен, хотя это не так.
Подскажите, если вода попадет во внутрь коннектора - то он будет показывать, что дифф лок включен? Хотел сегодня посмотреть, состояние коннектора, но блин ума хватило его посадить на герметик. Держу ключом гайку на крышке, вторым ключом пытаюсь открутить, крышка гнется, коннектор открутить не могу.
До этого шприцем откачал воду, черной воды было по отверстие коннектора.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 23.03.2017 в 20:26. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol на форуме AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1516   23.03.2017, 21:24
По умолчанию
Если концевик приржавел, то почему нет?!
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1517   24.03.2017, 00:13
По умолчанию
ural-kot, Женя прав. Концевик мёртв. Тебе нужен помощник, чтоб смотреть в отверстие слива масла. Задний мост вывесить. Если авто хабы то один снять. Машину завести. Блокировку включает и выключает помощник. Колесо или кардан крутишь и смотришь в дырку. Заднее колесо или кардан, естественно)))
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1518   24.03.2017, 07:20
По умолчанию
Что бы лучше увидеть то что внутри нужен фонарик на гибком поводке, ну или просто лампочка на проводе которую во внутрь редуктор пропихнуть нужно.

Должно всё включаться даже если ртом давление создать.
А одну трубку на актуаторе дуем включаем, в другую отключаем.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1519   24.03.2017, 15:05
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Если концевик приржавел, то почему нет?!
Неделю назад поставил новый. На кочке тряхнет - загорится, потом через время до 5-10 минут сам тухнет или на кочке так же когда тряхнет. Вакуум создается такой, аж видно как крышка с концевиком вминается в сторону редуктора. А если на включение шланг перекинуть - то щелчок слышен.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Машину завести. Блокировку включает и выключает помощник. Колесо или кардан крутишь и смотришь в дырку.
Вывесил заднее колесо, оно на нейтрали само вращается. Трубку на активаторе перекидываю и колесо останавливается, перекидываю обратно, оно начинает вращаться.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Что бы лучше увидеть то что внутри нужен фонарик на гибком поводке
В следующий раз лучше подготовлюсь. Светил обычным фонариком, увидел только вилку.

Порадовало, что масло в мосту было нормальное, светлее и жиже чем ТАД-17.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 24.03.2017 в 15:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1520   24.03.2017, 17:05
По умолчанию
Крутить надо. Тогда видно как шлицы выставить напротив пробки сливной
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook