Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Solaris вне форума Solaris    
Начинающий клаббер
Откуда: Novosibirsk; Авто: Nissan Safari, Y61(RD28ETi), Type I, 1998, 3door
Старый #1391   20.02.2012, 18:47
По умолчанию
Доброго времени суток господа.
Есть вопрос, мож кто сталкивался с таким.
Перебрали ТНВД. заменили плунжерную пару, все резиночки/сальники(ремкомплект).
машина заводится нормально, обороты в норме, НО плывет опережение. сканером смотрю угол ACT INJ TMG плавает от -70 до +30 где-то.
причем на ХХ даже не слышно что угол плывет, сканер только показывает.
поднимаем и удерживаем обороты до 2000, четно слышно что угол уплывает в раннюю, потом возвращается, уплывает, возвращается...
грешил на клапан опережения впрыска(Injection Timing Control Valve), поставил другой клапан(заведомо рабочий) та же картина.
потом думаю может проблема ECU, поставил другой комп с заведомо рабочего Патруля, та же картина: плывет опережение
первая форсунка новая, датчик оборотов коленвала новый...все работает.
сканер ни одной ошибки в системе не показывает.
статус системы: 085 SYSTEM NORMAL

вот думаю как-нить прозвонить проводку от компа до клапана опережения.
может ли на опережение впрыска влиять голова ТНВД(МУКТ)?!
как вариант можно попробовать другую голову на ТНВД поставить, но что-то мне кажется не должно оно влиять на опережение...
__________________
Плохая это примета - ехать ночью..... в лес..... в багажнике..... собственного автомобиля..... в разных пакетах.....

Камаз - хорошая машина! Я купил и не жалею. Никого...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1392   20.02.2012, 18:56
По умолчанию
Наиболее вероятно подсос воздуха.
Хотя неисключено и фильтр и подкачивающий насос. При разборке до него едь не добирались?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Solaris вне форума Solaris    
Начинающий клаббер
Откуда: Novosibirsk; Авто: Nissan Safari, Y61(RD28ETi), Type I, 1998, 3door
Старый #1393   20.02.2012, 19:07
По умолчанию
разбирали насос полностью. все детали отдельно, корпус отдельно. разбирали все при мне. собирали тоже при мне. заменили лобовой сальник на насосе и внутри все резинки новые. голову тнвд продули. корпус промыли, все каналы продули. по механической части насос работает отлично.

плаванье опережения было явно слышно, потом редукционником снизили давление(разгрузили поршень опережения) и плаванье не стало так явно слышно, слышно только когда держишь на высоких оборотах, ну и сканером видно.

на счет подсоса воздуха не уверен, может и есть...думаю заменить все шланги топливные.
в движении не заметно плаванье опережения, разве что немного по звуку можно определить.
машина едет без рывков
__________________
Плохая это примета - ехать ночью..... в лес..... в багажнике..... собственного автомобиля..... в разных пакетах.....

Камаз - хорошая машина! Я купил и не жалею. Никого...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1394   20.02.2012, 19:15
По умолчанию
Сообщение от Solaris Посмотреть сообщение
заменить все шланги топливные
Лучше сначала лягушку проверить и наличие всех резиночек в фильтре.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Solaris вне форума Solaris    
Начинающий клаббер
Откуда: Novosibirsk; Авто: Nissan Safari, Y61(RD28ETi), Type I, 1998, 3door
Старый #1395   20.02.2012, 19:18
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Лучше сначала лягушку проверить и наличие всех резиночек в фильтре.
лягушка вроде работала нормально, но проверю...с пустого фильтра накачивает до полного нормально...
фильтр недавно менял, все резинки на месте были.
а вот шланги уже старые, возможны микро трещины.

как вариант в обход фильтра напрямую целым шлангом кинуть подачу и посмотреть, будет ли уплывать опережение...

а все-таки голова ТНВД может влиять на опережение?! может попробовать другую голову, может в ней проблема.
__________________
Плохая это примета - ехать ночью..... в лес..... в багажнике..... собственного автомобиля..... в разных пакетах.....

Камаз - хорошая машина! Я купил и не жалею. Никого...
Ответить с цитированием
Danil Danilovich вне форума Danil Danilovich    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol Y60, 1993 TD42 атмосфера, полный сток
Старый #1396   20.02.2012, 21:09
По умолчанию
Доброго времени суток всем патрулеводам!!! Подскажите какие размеры у маслосъёмных колпачках на RD28, может есть смысл поставить их от какой другой машины? И ещё вопрос, подушки двигателя от газельки подойдут?
Ответить с цитированием
Solaris вне форума Solaris    
Начинающий клаббер
Откуда: Novosibirsk; Авто: Nissan Safari, Y61(RD28ETi), Type I, 1998, 3door
Старый #1397   21.02.2012, 14:13
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Лучше сначала лягушку проверить и наличие всех резиночек в фильтре.
лягушка целая, шланги заменил на новые.
опережение так же плывет (((
похоже в чем-то другом дело, не в подсосе воздуха.

кстати еще такая штука, скидываю на работающей машине разъем с клапана опережения ничего не меняется, в сканере видно что угол так же плывет, ошибок нет, хотя по идее ошибка должна быть..разрыв цепи клапана опережения...хм..может по проводке ерунда какая-нить...
__________________
Плохая это примета - ехать ночью..... в лес..... в багажнике..... собственного автомобиля..... в разных пакетах.....

Камаз - хорошая машина! Я купил и не жалею. Никого...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1398   21.02.2012, 14:58
По умолчанию
Сообщение от Solaris Посмотреть сообщение
а все-таки голова ТНВД может влиять на опережение
нет.
Более того, снимая её получим две проблемы: помимо имеющейся ещё и нарушеную цикловую подачу.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Solaris Посмотреть сообщение
лягушка целая
проверяется путём установки прозрачного шланга от фильтра до насоса. Если пузыри лягушку на выброс.

Сообщение от Solaris Посмотреть сообщение
ошибок нет
ненадо переоценивать возможности контроллера в диагностике системы.
Кроме этого клапана электрически на опережение влиять ничего не может. Так что если при отключеном плывёт смотри механику.
Или брутальный способ проверки со шлангом в канистру.

Добавлено через 24 минуты
Сообщение от Danil Danilovich Посмотреть сообщение
есть смысл поставить их от какой другой машины?
Думаю нет. Особенно от отечественного.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 21.02.2012 в 14:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Danil Danilovich вне форума Danil Danilovich    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol Y60, 1993 TD42 атмосфера, полный сток
Старый #1399   22.02.2012, 20:49
По умолчанию
Ребята!!! Помгите плиз. Суть проблемы в следующем, сгорели все свечи накала на RD28. Там схема их подключения ппц какая хитрая, скидываю ссылку. Может кто-нибудь знает как её попроще сделать? А то жаба давит 9 штук выкладывать за оригинал свечей.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1400   22.02.2012, 21:08
По умолчанию
Сделай схему как на RD-28ETI.
У нас все свечи одинаковые и стоят на одной шине.
Если по колхозному, то можно вообще с кнопкой сделать, естественно через реле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook