Свечи накаливания

[Дмитрий (Барнаул)]

Заменил сегодня свечи накаливания на 70000 км пробега. Субъективно показалось, что уже давненько похуже заводится стал, а при первых заморозках стала машина троить после ночной стоянки. Четвертая свеча оказалась по вдоль на половину отломана и не работала вообще. На третьей небольшие раковины появились, а первая и вторая на вид вроде как ничего. Три свечи от аккумулятора прогреваются до красного цвета, но насколько быстро по времени сказать сложно.
Заменил свечи и уплотнительные кольца:
свеча 11065-2W204 - 1248,17 руб.,
кольцо уплотнительное свечи 13276-2W201 - 289, 53 руб.
Брал через Экзист все оригинал. Работа обошлась в 1000 руб.
П.С. Вроде кто-то тему поднимал. На оригинальных свечах, которые купил и которые с конвейера на машине стояли производитель - NGK.

[TROL999]

Недавно капиталил свой ZD30(пробег 230тыс) так вот задиры в двух цилиндрах были как раз там где обломаны свечи,видимо раз тысяч в пятьдесят свечи надо обязательно менять!

[jvr]

Это точно,думаю на 50 000 -60 000 км обязательно должна быть замена,судя по статистике.Дальше значительно возрастают риски

[vao]

хотелось бы выдвинуть гипотезу.

замена свечей раз в 50-60 тыщ на зд30 - это не проблема свечей. Это следствие.
Слишком высокие температуры в цилиндрах, избыточное количество тепла ведут к преждевременному разрушению свечей накаливания. Им вредит даже не то, что они работают 3 минуты, а то, что они живут в очень жарком климате. Постоянно. Из-за этого и осыпаться начинают раньше, чем на других авто.

На моём РД28 свечи не трогались более 60 тысяч. А когда машину купили, там тоже не было особо следов того, что их когда-то кто-то трогал. Вполне возможно, что они вообще родные, хотя 100% это утверждать я не могу.

Так вот вопрос, почему на РД28 свечи накаливания живут всю сознательную жизнь двигателя, так, что когда их собираешься менять они ломаются и остаются в теле ГБЦ - настолько они там прикипели уже. А на зд30 постоянно осыпаются....


Вся беда ЗД30 изначально от высокой теплонагруженности. И свечи и ГБЦ и поршни - всю от одного. Слишком много тепла. А почему его много... Я уже высказывал мысли по этому поводу - слишком высокое давление наддува.

[Lonjeron]

Сегодня у Lexaxa поменял свечи на пробеге 75000км. Жалоб при этом не было...давно завожу машину без прогрева свечей, до -5С(-10С) заводилась и заводится довольно неплохо. Но поменял не зря...все 4 начали выкрашиваться и как мне кажется в течение 10-20 тыщ обязательно отломились бы. Для себя решил менять раз в 60 тыщ.
P.S. порадовало что износ свечей(выкрашивание) уж очень равномерное во всех 4-х цилиндрах, что есть гуд ИМХО

[капер]

Люди, какие свечи брать, пршерстил всю ветку пишут что брали
11065-2W204
а мне екзист выдает
11065-2W212 или аналоги
11065-2W211
11065-2W21A
машина 2007года
что посоветуете, фаста нет пробить немогу

[Profesor]

Три последние номера это последовательная замена, т.е. снача был первый, потом его заменили на вторй и т.д. При заказе лучше заказывать последний номер 110652W21A.
Или Vin давайте, будет точный номер.

[капер]

отправил в личку
11065-2W21A
предпочтительней у него цена 1300

[Profesor]

По вину дает 11065-2W212, соответствено заказывать нужно 11065-2W21A
, у меня точно такие же. Себе свечки давно заказал, уже приши, думаю в выходные поменять, если времени на все хватит

Приветик!
Сегодня с первого раза не смог запуститься, так как не включились свечи, со второго раза удалось запуститься без свечей.
Несколько раз за день подобное повторялось, короче включаются через раз.
Где у нас стоит реле свечей, .
Корень.