Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1381   08.02.2012, 02:12
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
выбор колличества зубчиков зависит от поршней
+100
3 зубчика- самая толстая прокладка, толще не бывает!!! Толщина прокладки очень влияет на шум-работу двигателя, ну и компрессию сообтетственно!!!

Добавлено через 10 минут
Отпишусь после сборки двигла!!!
Двигатель вялый, но заводится с пол пинка, а потом при прогреве появляется треск как на раннем зажигании- чутарик клапан давления перестучен!!!
Двигатель стал более резвый на низах, очень тихий, но заводится и глохнет как бензинка, да и греется дольше- это когда опять закоротил датчик угла опережения на массу.
Скорость больше 70 км/ч появилась только после сдвигания крышки ТНВД, хотя ее и не трогали во время ремонта!!!
И это все еще с подтеканием салярки с обратки 6 и подаче на 1 форсунку!!!
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 08.02.2012 в 02:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1382   08.02.2012, 09:14
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Двигатель стал более резвый на низах, очень тихий, но заводится и глохнет как бензинка, да и греется дольше- это когда опять закоротил датчик угла опережения на массу.
Поставить выключатель или лучше реле, которое будет включатся вместе со стартёром. И будет счастье. И заводится и едет. Колхоз продакшен рулит!
У мени, блин, тоже шестая обратка подтекает. Чтобы сделать надо всё разбирать, а так влом. Может само со временем зарастёт. Летом вроде не текло, или испарялось быстро.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #1383   08.02.2012, 11:05
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
У мени, блин, тоже шестая обратка подтекает.
Зима!!! Холода... Где тонко там и рвется... У меня в морозы -30 из под головы ТНВД текло...
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
ДАН_72 вне форума ДАН_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актау Казахстан; Авто: Патрол 1998г. 2,8TD
Старый #1384   08.02.2012, 12:08
По умолчанию
Diakon опиши пожалуйста операцию выстановления впрыска микрометром.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1385   08.02.2012, 14:50
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Поставить выключатель или лучше реле
+100 спасибо за совет, так и сделаю!!!
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
OPINEL вне форума OPINEL    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol Y61. 2,8td,98г 5-дв
Старый #1386   08.02.2012, 19:57
По умолчанию
Ребята подскажите!Так получилось что надо ремонтировать ТНВД,а ремень ГРМ меняли 25000км.Надо-ли его менять(а то слышал что не любят они ослабления.)или походит ещё. Кто как делает?
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #1387   08.02.2012, 21:29
По умолчанию
не меняй
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1388   08.02.2012, 22:24
По умолчанию
Сообщение от OPINEL Посмотреть сообщение
Кто как делает?
Ремень поменял, а ролики?
Но ремне внимательно рассмотри старые метки ( уже наверное подстёрлись )
И обнови их белым маркером, при установке поможет.
25 000 менять ещё рано, но всё равно помни его в руках на предмет трещин, если есть меняй без сожаления.
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #1389   09.02.2012, 08:44
По умолчанию
Кроме трещин, оцени высоту зуба...
Если кооперативный то и за 25000 поизотрётся
Оригинальный ремень с роликами
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
ДАН_72 вне форума ДАН_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актау Казахстан; Авто: Патрол 1998г. 2,8TD
Старый #1390   09.02.2012, 12:18
По умолчанию
Не меняй ,если отметил в какую сторону он вращался.В противном случае замена.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook