Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #1371   29.01.2012, 22:10
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Нет не мог!
Сейчас то конечно...
У меня всплошную картонками закрыт
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
дмитрий_омск вне форума дмитрий_омск    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Patrol rd28t 98 + Nissan Patrol ZD30AT 06
Старый #1372   29.01.2012, 22:11
По умолчанию
сегодня с самого утра провел там до позднего вечера, принимал участие в разборе, по кольцам зазоры вроде в норме, турбы новой хватило на 3 три дня и опять начало давить через неё картерными газами масло. Поршня не болтаются, клапана притерты, компрессия 30-31. Радиатор мыли и чистили при ремонте а за муфту не доглядели. хз кароче всю голову сломал.
__________________
Nissan PATROL RD28Eti, 1998, ПК, Бинар 5Д, hankook MT 33",
Ответить с цитированием
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #1373   29.01.2012, 23:05
По умолчанию
компресиионное с задирами, второе меньше, зазоры по кольчам около 0,5 (масло уходило просто ведрами) Причём с десь муфта ,это явная халтура при розточке гильз.А фуненговка не убрала все задиры оставленные после розточки.Так чо сервис рулит.
Ответить с цитированием
-Diacon- вне форума -Diacon-    
Начинающий клаббер
Откуда: Кишинёв; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #1374   30.01.2012, 16:36
По умолчанию
Привет уважаемые знатоки мегаАвтомобиля Патрол Y61/
Мой с двигуном RD28Ti только после кап ремонта.
Голова шлифована(трещин нет - опрессовка показала)
Блок расточен до 2 ремонта и шлифован тоже.
прокладка под башню оригинал (три зубчика(отверстия)) метал.
Поршня новые (оригинал)
кольца тоже(оригинал)
Вкладыши по кругу (оригинал)
Клапана притёрты и подогнаны подходящие шайбы гидрокомпенсаторов.
Проверены свечи накала(JAPAN).
Форсунки и аппаратура гонялись на стенде - все пучком, КРОМЕ управляющий форсунки, которая, как сказал проверяющий не показывает сопративление на тестере. Однако так у меня и было до ремонта НО ! БЫЛА КАКАЯ НИКАКАЯ ТЯГА!
А сейчас ваще нет... Хотя компрессия в норме. Может распредвал на зубчик смещён? Заводится с сильным шумом со стороны распредвала, а когда прогревается, шум пропадает почти совсем. Почти, но я слышу клапана. Зато когда еду в передаче и сбрасываю газ - обсолютно ТИХАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ! Когда собрали двигуна - завёлся с пол тыка, шумел немного распредвал и приёмистость, вроде была. Начали крутить апаратуру в сторону ОТ движка почти до упора. Шуму стало меньше, но приёмистость пропала. Вот и сейчас, когда на улице минус 17 заводится и сильным звоном клапанов. ХЭЛП ребята !
__________________
шоб завёлся в минус 20..
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1375   31.01.2012, 20:12
По умолчанию
Сообщение от -Diacon- Посмотреть сообщение
Форсунки и аппаратура гонялись на стенде - все пучком, КРОМЕ управляющий форсунки, которая, как сказал проверяющий не показывает сопративление на тестере.
Основной совет: бежать от этого мастера, пока всех денег не отжали и машину не раскурочили. Остальное в этой ветке.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
-Diacon- вне форума -Diacon-    
Начинающий клаббер
Откуда: Кишинёв; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #1376   31.01.2012, 22:35
По умолчанию
ДА вот то то и оно, что денег не берут. Это хороший мой товарищ.
__________________
шоб завёлся в минус 20..
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1377   01.02.2012, 18:14
По умолчанию
Тады товарищчу мануал в руки чтобы нелепостей не возникало.

Добавлено через 6 минут
Сообщение от -Diacon- Посмотреть сообщение
Может распредвал на зубчик смещён? Заводится с сильным шумом со стороны распредвала, а когда прогревается, шум пропадает почти совсем.
Может надо перепроверить. с учётом регулировки насоса даже очень похоже.

Сообщение от -Diacon- Посмотреть сообщение
Поршня новые (оригинал)
Сообщение от -Diacon- Посмотреть сообщение
прокладка под башню оригинал (три зубчика(отверстия)) метал.
Расчитано или наугад?
Сообщение от -Diacon- Посмотреть сообщение
гидрокомпенсаторов
Отсутствуют за редким исключением потому и шайбы.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 01.02.2012 в 18:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
-Diacon- вне форума -Diacon-    
Начинающий клаббер
Откуда: Кишинёв; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #1378   02.02.2012, 20:54
По умолчанию
Всё решилось просто.
При установке распреда на правильный угол(то есть пораньше) двигатель начинает безконтрольно набирать и сбрасывать обороты. Проц выдал 29 ошибок датчика колена. При осмотре обнаружилось, что большая шайба с тремя ушками, одеваемая на шестерню коленвала, была провёрнута примерно на зуб. От этого и сходил с ума проц получая разную информацию от верхнего и нижнего датчиков. Я его выставил по оригинальной шестерёнке(хорошо что нашлась) установил обратно К тому же фишка расходомера не была достёгнута до конца. , выставил по микрометру впрыск и ..... теперь у меня б...ь Союз Апполон! Рвёт землю из под себя даже без заморочек с EGRом. Это третий мой Патрик. И с ним я состарюсь!
PS лет через 50-60....:-)
__________________
шоб завёлся в минус 20..
Ответить с цитированием
-Diacon- вне форума -Diacon-    
Начинающий клаббер
Откуда: Кишинёв; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #1379   03.02.2012, 13:46
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Расчитано или наугад?
Сообщение от -Diacon-
гидрокомпенсаторов
расчитанно щупом. а подгоняли специальным набором шайб(указанным в мануале). Хотя , конечно я думаю, что это полумеры и не мешало бы поменять и сами компенсаторы в целом. Насколько я понимаю, 200 000 это их срок службы и он у меня почти подошёл.
__________________
шоб завёлся в минус 20..
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1380   03.02.2012, 14:13
По умолчанию
Сообщение от -Diacon- Посмотреть сообщение
расчитанно щупом. а подгоняли специальным набором шайб

Повтор:
1)гидрочей нет. обычные толкатели потому и шайбы
2)при установке прокладки выбор колличества зубчиков зависит от поршней. Как выбирать и расчитывать в мануале описано.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook