Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #1361   25.01.2012, 18:20
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
в холодном воздухе кислорода больше-лучше сгорает соляра- отсюда и прыть такая, +прогрев всех жиж
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Летом на столько не густеет. Летом всегда резво.
так прошлой зимой такого не было и летом так резво не бывает.
Еще как вариант, хотя сомнительный.. в субботу стукнул крышку тнвд, но болты НЕ откручивал. ничего правда не изменилось, я два дня ездил, потом как раз двое суток не заводил и вот те нате.
Ладно, покатаюсь еще, посмотрим.


Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Закрыл сегодня масляный радиатор картонкой от греха.
у меня мультик показывает 87-88 при -16.
Остывать начинает только на холостых с 3мя "лесестками" печки на +32.
Это итог замены термостата. В салоне жара
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #1362   26.01.2012, 08:23
По умолчанию
Сообщение от Змей Горыныч Посмотреть сообщение
Это итог замены термостата. В салоне жара
А какой бишь термостат-то поставил? А то у меня показывает 84-85 стабильно.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #1363   26.01.2012, 11:12
По умолчанию
а у вас мультики какие? проблем с установкой не было?
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #1364   26.01.2012, 13:06
По умолчанию
Ответил в теме про мультики.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...

Последний раз редактировалось Пуська, 30.01.2012 в 16:04. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #1365   26.01.2012, 18:20
По умолчанию
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
А какой бишь термостат-то поставил? А то у меня показывает 84-85 стабильно
так стандартный на 82. В старом кусочек резиновой прокладки отсутствовал. Темп-ра гуляла от 70 до 86 взависимости от т-ры окружающего воздуха и нагрузки
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1366   27.01.2012, 17:52
По умолчанию
Сообщение от Змей Горыныч Посмотреть сообщение
у меня мультик показывает 87-88 при -16.
Остывать начинает только на холостых с 3мя "лесестками" печки на +32.
Причём тут салон и масляный радиатор? Основной открыт и сейчас.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #1367   27.01.2012, 22:17
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Причём тут салон и масляный радиатор? Основной открыт и сейчас.
не понял тебя какой еще масляный радиатор? какой салон?
я говорил, что температура ОЖ опускается, если печку помощнее включить, если не включать или держать на минимуме, то соответственно тем-ра ОЖ держится и не падает на морозе
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
дмитрий_омск вне форума дмитрий_омск    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Patrol rd28t 98 + Nissan Patrol ZD30AT 06
Старый #1368   29.01.2012, 21:48
По умолчанию
Прошу совета, сегодня разобрали двиг по гарантии после капиталки, пробег 3т.к. задиры на всех 6 цилиндрах не значительные, но есть сильно видно хон после расточки, колцо верхнее компресиионное с задирами, второе меньше, зазоры по кольчам около 0,5 (масло уходило просто ведрами), при ближайшем рассмотрении заметили, что вискомуфта болтается и крыльчатка вентилятора подрезана и до края рамки есть промежуток около пяти сантиметров. Как даолжна стартовать вискомуфта пр запуске двигателя?, На лексусе 470 у меня был слышен сильный шум как от гиганского вентилятораа через несколько секунд все становилось тихо и потом муфта работала по температуре двигателя, здесь такого нет. Мог ли перегреться двигатель если муфта дула постоянно, более 2200 об\мин я двигатель не крутил. Или реально Патруль такая нежная машина
p.s. Двигатель начал жрать масло сразу после ремонта как и до капиталки, но по началу думал не притерлося еще.
__________________
Nissan PATROL RD28Eti, 1998, ПК, Бинар 5Д, hankook MT 33",
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #1369   29.01.2012, 21:59
По умолчанию
Сообщение от дмитрий_омск Посмотреть сообщение
Мог ли перегреться двигатель если муфта дула постоянно, более 2200 об\мин я двигатель не крутил. Или реально Патруль такая нежная машина
Вентилятор крутится постоянно, но и радиатор забивается постоянно, так что перегрев вполне возможен и одна из причин как раз забитый радиатор...
Патрол машина "нежная" в душе, а так труженик ещё тот
Вискомуфта люфтить не должна, подробнее в теме про систему охлаждения...

Сообщение от дмитрий_омск Посмотреть сообщение
Прошу совета, сегодня разобрали двиг по гарантии после капиталки, пробег 3т.к. задиры на всех 6 цилиндрах не значительные, но есть сильно видно хон после расточки, колцо верхнее компресиионное с задирами, второе меньше, зазоры по кольчам около 0,5 (масло уходило просто ведрами),
Кому совет? Мастерам...так гарантия, пусть тренируются Шучу конечно...
Задиров не должно быть...жора масла то же...остальное смотреть надо...
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1370   29.01.2012, 22:03
По умолчанию
Сообщение от дмитрий_омск Посмотреть сообщение
Мог ли перегреться двигатель если муфта дула постоянно
Нет не мог!
А про жёр масла, косяк при ремонте, сборке мотора, не иначе.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook