|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1291
06.01.2012, 16:25
|
|
что за цилиндрик?
я без году неделя как патрулевод...не понимаю о чем речь...можно со схемой, и на что влияет...у меня по трассе получилось при скорости 110-120 в час (2800-3100 оборотов) расход в 12,9-13,5 литров....нормально?
|
|
|
# 1292
06.01.2012, 16:41
|
|
|
|
|
# 1293
07.01.2012, 10:58
|
|
Действительно что за цилиндрик, о чём речь?
|
|
|
# 1294
07.01.2012, 23:54
|
|
Поменяли термостат на днях, на старом кусочка резинки не было. В кипятке не проверял, но похоже что заклинило в полуоткрытом/закрытом положении. Т.к. Температура гуляла от 70 до 90, в зависимости от нагрузки и температуры воздуха. Из-за постоянного недогрева зимой, решил поменять. Теперь 86 минимум держит, по городу 86-87, на трассе 85-88, с вкл. печкой само собой.
После смены решил еще заглянуть между радиаторами, там естественно вся верхняя центральная часть в "шубке" изо всякой шушеры. Шубку снял, воздухом продул.
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
|
|
|
# 1295
09.01.2012, 10:14
|
|
Сообщение от ДАН_72
что за цилиндрик
|
14711-VB300 http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=0D400013
Добавлено через 10 минут
Я думаю, что если масло турбина не гонит-то там все чисто будет, не будет этих отложений!!!
__________________
@патруль.чик
Последний раз редактировалось ural-kot, 09.01.2012 в 10:14.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1296
09.01.2012, 20:04
|
|
Зайти туда несмог с компом я неочень увы,но по посту из другой темы понял что вы имели ввиду клапан егр.Турбина обычно кидает в холодную зону из-за забитого воздухана.Улитку горячей зоны из чугуна,которую вам точат,извиняюсь неремонтируют.Увеличивается зазор,производительность турбы падает.
|
|
|
# 1297
09.01.2012, 21:20
|
|
Сообщение от ДАН_72
клапан егр
|
ага, только не сам клапан, а цилиндрик во впускном коллекторе стоит в который поступают выхлопные газы из выпускного коллектора.
__________________
@патруль.чик
|
|
|
# 1298
10.01.2012, 09:14
|
|
кто-нибудь может подсказать? я собрался поменять поршневую группу на RD28. сколько она стоит и что ещё попутно там нужно поменять?
__________________
Адреналин стекал в ботинки…
|
|
|
# 1299
10.01.2012, 12:25
|
|
Спроси лучше там где будешь делать.Если хочешь попробовать сам то,поршня 300-400бкс.,кольца так-же,ремкомплект 200-250бкс.Плюс если потребуется работа за расточку цпг,вкладыши ну и что там ещё по мелочи покажет вскрытие.
|
|
|
# 1300
11.01.2012, 16:39
|
|
Сообщение от Rusak090
поршневую группу на RD28
|
Дубликаты вкладышей шатунных и коренных STD в 1700р все встали. Поршень один оригинал 2-го размера в 2500р., Прокладка ГБЦ металлическая 1500р, Комплект пракладок двигла с сальниками 2500р, Комплект поршневых колец 4500р.
Не шлифовал, но уточнял, шлифонуть колено 1900р под первый ремонт.
Добавлено через 3 минуты
Только ты сначало двигатель разбери!!! А потом запчасти заказывай, а то он у меня внутри как новый оказался, ничего не точили. Можно было только один поршень поменять и все. Кольца в идеале, а вкладыши парочку только поменять.
__________________
@патруль.чик
Последний раз редактировалось ural-kot, 11.01.2012 в 16:39.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|