Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Алексей 62 вне форума Алексей 62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Временно недоступен
Старый #121   17.11.2009, 20:45
По умолчанию
Решил вернуться к теме стука! Сделайте милость, кому несложно посмотрите у себя подушку кузова (сайлен блок крепления кузова к раме).
Его отчетливо видно с правой стороны за колесом (донкратить и заезжать на подёмник не придется).
Дело собственно в чем! У меня там зазор между резиной и мет. шайбой где-то с сантиметр.... Я сразу решил : "под замену" но потом подкараулил на улице коллегу и без спроса естественно полез смотреть. Так там тож самое.


Вот время прошло, амортизаторы поменяны, стабы поменяны. Все сто раз протянуто простукано и тут меня осинило патрол взятый за образец был мягко говоря "не юнец" может коварное совпадение ???

Так вот. Отпишитесь пожалуйста. Должен там быть зазор или нет.

Заранее спасибо.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #122   17.11.2009, 20:48
По умолчанию
Не должно быть зазоров, меняй подушки...
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #123   18.11.2009, 07:06
По умолчанию
Не спешите, я тоже купил подушку. Вожу в багажнике теперь. Дело было в пружине - вырезал и подложил прокладку из транспортерной ленты. Правда это передок, но пружины и их постукивания плохо диагностируются покачиваниями. Тут неважно перед-зад. Рекомендую заострить внимание на этом моменте. Ну во первых потому что опора денег стоит, во вторых мне например просто не удалось (руками нехилого такого механика, как 3 меня) отвернуть болт опоры, и слава богу что не удалось. Менять 1 опору та еще радость, надо ж ослабить остальные чтоб кузов приподнять
Вообще если представить ситуацию с разбалтыванием опоры на сантиметр - это из чего должна быть сделаны рама и кузов и что нужно с ними делать чтобы так разбить опору? Тем более заднюю.
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #124   18.11.2009, 09:47
По умолчанию
Я подложил между рамой и кузовом проставку из резины - стуки пропали.
Да и по ощущениям на кочках совсем по другому, как бы мягче.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #125   05.08.2010, 04:22
По умолчанию гремит задняя дверь 61 кузов
Здраствуйте. Гремит задняя дверь (бОльшая половина) в районе между защелкой (п-образная, которая на кузове) и непосредственно замок на двери. т.е. неплотное соединение между п-образной защелкой и замком.
Что можно сделать?
Ответить с цитированием
Viktorich вне форума Viktorich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Khabarovsk; Авто: SAFARI 61 TD42T 2"
Старый #126   05.08.2010, 05:00
По умолчанию
открутить эту П-образную скобу и двинуть её вперед немного... хотя там есть еще замок верхний, он тоже имеет свойство разбалтываться.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #127   05.08.2010, 07:56
По умолчанию
Петли поменяй
Ответить с цитированием
ИгорьСПб вне форума ИгорьСПб    
Начинающий клаббер
Откуда: С-Петрбург; Авто: PATROL (GR) [Y61 ]
Старый #128   05.08.2010, 18:38
По умолчанию
Визг в турбине, в чем дело ? подскажите ! один товарищ сказал что какой то воздушный клапан перепускает....
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #129   06.08.2010, 08:07
По умолчанию
Сообщение от Viktorich Посмотреть сообщение
открутить эту П-образную скобу и двинуть её вперед немного... хотя там есть еще замок верхний, он тоже имеет свойство разбалтываться.
верхний замок у меня упорно не хотел защелкиваться зимой...
петлю попробую двинуть, спасибо за наводку
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #130   06.08.2010, 08:24
По умолчанию
А я одел на неё капроновую гофру - изоляцию проводов
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook