RD28 ремонт и обслуживание

[ural-kot]

Сообщение от AD Patrol Клапан отсечки топлива

+100
Может форсунки ссат?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AD Patrol Если при -15 такого нет

Не забивать, поставь фильтр нормальный или бандаж на него с подогревом. Не насилуйте ТНВД.

[Rustam717]

всем добрый день. ниссан сафари 98 года рд28. проблема такая - на холодную заводится с пол оборота, а на горячую хуже надо погонять. НО если при горячем двигателе оставить зажигание включеным чуть дольше чем потухнет значок подушки безопасности на щитке, то завести ВООБще не получится. заведется только с третьей попытки с большим количеством черного дыма.

и расход по трасе зимой стал 15 литров на сотню скорость 90. обороты 2300. это нормально? летом был 10 стабильно.
дизель первый год эксплуатирую.

[olen43]

Если на горячую плохо заводится , то в основном из-за плунжерной пары . Сам менял , проблема пропала .

Добавлено через 2 минуты
Да подскажите ,а где клапан отсечки топлива живет?

[AD Patrol]

"Может форсунки ссат?"
Маловероятно. Долго дрынькатца не будет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Rustam717 всем добрый день. ниссан сафари 98 года рд28. проблема такая - на холодную заводится с пол оборота, а на горячую хуже надо погонять. НО если при горячем двигателе оставить зажигание включеным чуть дольше чем потухнет значок подушки безопасности на щитке, то завести ВООБще не получится. заведется только с третьей попытки с большим количеством черного дыма. и расход по трасе зимой стал 15 литров на сотню скорость 90. обороты 2300. это нормально? летом был 10 стабильно. дизель первый год эксплуатирую.

Похоже надо проверить зазоры в клапанах, особо выпускных. Зазоров небось нет. Воспламенение только за счёт свечей происходит.

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от olen43 Если на горячую плохо заводится , то в основном из-за плунжерной пары . Сам менял , проблема пропала . Добавлено через 2 минуты Да подскажите ,а где клапан отсечки топлива живет?

Рядом с плунжерной парой, естествено.

[ural-kot]

Сообщение от AD Patrol клапан отсечки топлива живет

На ТНВД, ближе к двигателю, сверху. К нему подходит один проводок на болтике- у меня синий, а сверху черная пластмаска защиты контакта.

[ural-kot]

Сгонял сегодня в Бош сервис- отдавал им ТНВД на регулировку. Позвонили и сказали что регулировке не подлежит. А я потерял гравер со шкива, отдал им ТНВД, думал гравер сами найдут(((
Захожу забирать, мне предъявляют выписку за диагностику в 2 800 рябчиков.
Говорю, что я и так знал,что не норма, сам его разрегулировал. И смысла в диагностике не было. Итог мне предъявили, что работа проведена- оплачивай. Говорю, что давайте распечатку характеристик- говорят, что аппаратура не печатает. Говорю, что я-то откуда знаю, диагностировали или нет! Пошли подключать проверять. Мне тутже- забирайте, платить не надо. Беру ТНВД- шкив болтается- ник-то и не ставил гравер!!!
Даздравствуют русские специализированные сервисы!!!
В Ниссан центре, на диагностике, мне распечатали, что у машинке клапан отсечки топлива не исправен. Я был в шоке. Менеджер даже побежал к электрику уточнять!!! Его просто вычеркнули ручкой и окей!!! Диагностировали 3 часа!!!

[Боливар]

Сообщение от ural-kot Даздравствуют русские специализированные сервисы!!!

И во все им ...ры не докрученные гайки, потерянные болты, перекусанные провода...и всё это смазать не поменянными маслами и прочими жидкостями
А по поводу клапана...он может зависнуть...там соленоид обычный...лечится постукиванием.

[capitan IL86]

Сообщение от Rustam717 всем добрый день. ниссан сафари 98 года рд28. проблема такая - на холодную заводится с пол оборота, а на горячую хуже надо погонять. НО если при горячем двигателе оставить зажигание включеным чуть дольше чем потухнет значок подушки безопасности на щитке, то завести ВООБще не получится. заведется только с третьей попытки с большим количеством черного дыма. и расход по трасе зимой стал 15 литров на сотню скорость 90. обороты 2300. это нормально? летом был 10 стабильно. дизель первый год эксплуатирую.

Надо ремонтировать ТНВД. Наиболее вероятная причина- изношенность плунжерной пары. Заменить её и все ОК будет.

[AD Patrol]

Сообщение от capitan IL86 Заменить её и все ОК будет.

Адресс Бош Центра, где менять, ural-kot подскажет. Сновым годом!

[ural-kot]

К впускному коллектору крепиться вакуумный бочёнок, я его открутил, посмотрел во впускном небольшой нагарчик с маслом- турбина масло гнала. И решил достать цилиндрик со впускного коллектора!!! Я был в шоке, он весь забит маслом с песком, сбоку была дырочка с грифель карандаша, а все остальное упресовано и после этого разобрал впускной на сколько смог. Кирпичи с маслом не отмывались, а только отшкрябывались гнутой отверткой, большими кусками!!!
Причем выпускной вообще чистый.
Есть выбоины на ГБЦ 2 и 3 чилиндрах.
Так что совет: не ленитесь доставайте этот цилиндрик с впускного коллектора, только валерьянки перед этим выпейте, я лично такого Г еще нигде не видел.