Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #1271   19.04.2009, 09:14
По умолчанию
Сообщение от Alex901 Посмотреть сообщение
Мож хто подскажет хотябы по какому азимуту смотреть.
Давай начнём с хабов, т.е. отключим передок... Громыхать могут и хабы, и редуктор моста, и раздатка, и коробка... Нужно по очереди всё отключать и слушать (вплоть до снятия кардана)...
Ответить с цитированием
Alex901 вне форума Alex901    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: PATROL Y-60 90г.
Старый #1272   20.04.2009, 11:44
По умолчанию
Хабы в автомате. Заметил что на правом хабе болта не присутствует.Как это отразиться на эксплуатации?
Ответить с цитированием
Vulper вне форума Vulper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица мировой бензоколонки; Авто: MMC Pajero 4 '12 6G72
Старый #1273   20.04.2009, 11:51
По умолчанию
Алексей, посмотри тему http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=71523 - то, что было (и есть) у меня. хабы это или нет, имхо, перепутать почти невозможно. уж слишком из разных мест звук проистекает.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1274   20.04.2009, 12:04
По умолчанию
нехватка одного крепёжного болта никак не отразится на работу хаба (если другие затянуты)... вопрос почему он отсутствует? возможно хаб снимался и, либо установлен неправильно, либо банально не работает, а именно залочен всегда - отсюда и грохот
Ответить с цитированием
Alex901 вне форума Alex901    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: PATROL Y-60 90г.
Старый #1275   21.04.2009, 10:51
По умолчанию
Если смотреть по меткам то оба стоят в автомате.Отсюда возникает вопрос:можно ли этим меткам верить?
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1276   21.04.2009, 11:00
По умолчанию
Если правильно собраны и з/ч в норме,то да.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1277   21.04.2009, 11:10
По умолчанию
Сообщение от Alex901 Посмотреть сообщение
можно ли этим меткам
Поддомкрачиваешь передок и крутишь колесо. если при вращение колеса вращается кардан, то не верь. если не вращается то верь. Перед этим отключи передний мост и здай метра 2 назад.
Ответить с цитированием
Alex901 вне форума Alex901    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: PATROL Y-60 90г.
Старый #1278   21.04.2009, 11:19
По умолчанию
Для Vulper Я может быть опоздал но выскажу свой опыт.
Такая тема была на Бэхе.У малОго при энтенсивном разгоне тяга пропадала почти вноль и рывками машина шла но только на первых трех передачах,на 4-ой,5-ой все нормально.Ему кто то посоветовал поменять бензонасос типа производительности не хватает.Поменял- без изменений.Потом сцепление типа буксует,у него МКПП.Это геморно и дорого.Приехал ко мне.Я его выслушал и подумал что парни по поводу сцепления были правы,НО дёрнуло спросить как она разгоняеться на передачи заднего хода.Попробывали-не рывков ни потери мощности.Засада.Ведь у всех машин задняя самая мощная.Мозгами пораскинул и решил в момент старта на мотор взглянуть.Затянул ручник,башмаки под колеса,СТАРТ и что я вижу:Мотор чуть ли не переворачивается И ОСЛАБЛЯЕТ НАТЯЖЕНИЕ ТРОСА АКСЕЛЕРАТОРА отсюда и потеря. Корроче половина подушек было порвано а вторая половина целая.на задней мотор в другую сторону вертица и цепляется за эту половину,на порваные опирается и стоит как вкопаный.Поменяли подушки болезнь отступила.
ИТОГО:
может таже подушки порвал когда тянул?

Последний раз редактировалось Alex901, 21.04.2009 в 11:31.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1279   21.04.2009, 11:19
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
Поддомкрачиваешь передок и крутишь колесо. если при вращение колеса вращается кардан, то не верь. если не вращается то верь. Перед этим отключи передний мост и здай метра 2 назад.
+100
Ответить с цитированием
Alex901 вне форума Alex901    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: PATROL Y-60 90г.
Старый #1280   21.04.2009, 11:38
По умолчанию
Vaha не крепёжный болт а тот коим хабом управляешь на вкл. и выкл.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook