Особенности и тонкости ремонта авто.

[vao]

Вячеслав, у человека машина 2008го года, пока еще не всё потеряно. еще можно залить всю машину антикором и проблем никогда не возникнет. Это у меня проблемы уже. Сварка нужна.

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от ROL Я сделал одну большую ошибку расковырял ржавое место в надежде устранить коррозию! В результате проварился по кругу включая пороги

Это уже не заржавело,а сгнило,потому что не мешал машине ржаветь,доп.антикор новой машине не помешает.

[Олег34]

Сообщение от Бедуин Народ.Подскажите пожалуйста, а у нас в порогах есть технологические отверстия? а то собрался с приятелем собственноручно сделать антикорозийку хоть машина 2008 года, а почитав про дырявые пороги, решил и до их нутра добраться и пролить их обильно и по возможности грамотно

А что,разве на 61х кузовах под декоративными накладками порогов уже нет отверстий для сервиса внутреннего пространства?И,господа,вы просто не представляете какое у вас количество ила,песка и прочей флоры в порогах живет.Особенно если машина живет полноценной внедорожной жизнью.Без глобальной промывки,причем много часовой,никак от этого неизбавится.И гнить начинает не просто в порогах.А в местах стыка порога с передней и задней аркой,в местах стыка усилителя кузова под подушки и внутренней части порога.Там тройной металл а в задней части и четырехслойный.Там проблемы и есть.А сами пороги.очень хорошо отгрунтованы и практически не гниют.У меня на 25 летней машине покрайней мере железо даже еще с покрытием было,а вот стыки...таже картина на 60х,с 61ми правда пока дела не имел.

[Бедуин]

Сообщение от ROL Ржавчину антикором заливать? Не мешайте гнить машине! Я сделал одну большую ошибку расковырял ржавое место в надежде устранить коррозию! В результате проварился по кругу включая пороги, задние карманы, и полы))) Оно вам надо? Гнить она будет гораздо дольше чем продержится антикор на ржавчине внутри полостей!

извини дружище, но ты упустил маленький нюанс, машина у меня 2008 года и ржавчины пока нет, вот потому я и мобилизовался на борьбу с только планирующей появиться ржавчиной

[KIT22304]

Всем доброго времени суток!

Хотелось бы проконсультироваться по поводу одной проблемы - при запуске холодного двигателя возникают посторонние шумы от ремня генератора (или от самого генератора), как будто там что-то периодически за что-то задевает, при прогреве все проходит. Хотел съездить к официалам (машина на гарантии), записался, но по закону подлости, все прошло. Сейчас снова появляется. (((

[jvr]

как научитесь пользоваться расширенным поиском так сразу будет счастье
вот что выдает наш поиск,обсуждали многократно,читайте
http://www.club-nissan.ru/forums/sea...earchid=497172

[Бедуин]

ну вот, свершилось то, о чём так долго думал и чего желал. 31 мая на протяжении 6 часов с паузами на докупку дополнительных порций антикора готовил машину к суровым российским условиям. вышло 11 литров Динитрол 445, это который после высыхания становится как пластик, 1 кг.Динитрол 479-этот для подкрылков.после высыхания стаовится как резина и 1.5 литра Раст Стоп канадский.это для скрытых полостей.пролил лонжероны не жалея, начитавшись ужастиков про отваливающие пороги. Антикор брал достаточно дорогой. есть и дешевле, но решил не экономить

[TonY60]

К своему стыду обязан признать: не умею бортировать-разбортировать резину. Может, научит кто? Седня пробовал... Не удалось.:-( Там как: надо отжать баллон от диска, домкратом отжимая от машины, пока борт через хамп (или как там его) не перескочит, а потом это все монтировками... Блин, и ведь несколько лет назад бортировал грузовые покрышки и все напрочь забыл ваще. Тока велосипедные с легкостью получается. Может, фотки процесса есть у кого, а? Пасиба.

[biorn]

Первым делом нужно снять посадочую часть покрышки с упорного пояса диска, притом с обеих сторон - это наверное самое сложное. При этом шина должна свободно проворачиваться на диске. Потом (я так понимаю речь о полевых условиях) подсовывется монтажка под шину, а с противоположной стороны того же края сдвигаем ее к центру диска(там уже), ну и помаленьку выправляем ее наружу диска. Другую сторону также.
У грузовиков как правило разбирается сам диск или его часть - там не приходится выправлять посадочную часть шины через диск(правда не у всех).

[vao]

ага, и как потом это надувать с бензинчиком... может видео у кого есть (сцылкой)