Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #591   22.04.2012, 06:15
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
есть соединение воздуховода, как раз перед входом туда сапуна
в это соединение точится бочонок по аналогии Жениным, только туда еще и ввод газов перенести
чёт все эти гиморы меня не вставляют... северяне делают "тёплый" забор воздуха из-под капота и не имеют проблем в любой мороз. На севере! А тут целая история как подогреть! картерные газы на участке длиной 20см... По-моему овчинка не стоит выделки. Цена вопроса "сделать такой бочёнок" будет 1200р, не меньше. Есть более действенные и проверенные временем и морозами решения. Уж лучше тогда обыкновенный ПЭВ намотать на весь сапун, сверху изоляцию, и пусть потихоньку греет.
Предохранитьльного клапана в этом случае будет более, чем достаточно для аварийной ситуации.

Добавлено через 5 минут
Кстати, нефиг придумывать всякие "бочёнки", ВОТ здесь фото в разобранном и собранном состоянии готового теплообменника, который мы поставили на подогрев топлива.
Хотите греть газы - пожалуйста! В его толстые трубки пустить сапун, основной объём заполнить ОЖ.
Кто желает - за сим обращайтесь к Serg-Sib Сергею или в нашей ветке отпишитесь, со ссылкой на эту тему.
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 22.04.2012 в 06:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #592   22.04.2012, 10:54
По умолчанию
я вообще то не про подогрев газов писал, а про подогрев поверхности воздуховода в месте входа газов, на теплой повехности не намерзает лед
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #593   23.04.2012, 12:55
По умолчанию
А я в этом году ни разу не заморозил сапун, хотя стоит маслоотделитель.Длинна шлангов составляет около метра. кусок шланга от маслоотделителя до входа просто утеплил в теплоизоляционную трубку, и по прошлым годам заменен сам патрубок на входе на плавно изогнутый.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #594   02.05.2012, 21:41
По умолчанию
Сделали первый экземпляр предохранительного клапана. коряво... доводят до ума, юстируют. Скоро поставлю для опытов, отпишусь что получилось.
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #595   02.05.2012, 22:57
По умолчанию
RaceMaster, Принудительно закрой выход со шланга и посмотри, сработает или нет. Желательно и тройник повесить и манометр, посмотреть давление
Ответить с цитированием
Millersakh вне форума Millersakh    
Начинающий клаббер
Откуда: Южно-Сахалинск; Авто: Patrol'08.ZD30.Elegance. A/T
Старый #596   25.12.2012, 07:13
По умолчанию
доброго времени суток, и вот ко мне подкрался сапун, маслоуловитель есть,температура -25 прогрел на стоянке тронулся, метров через 200 задымил глушитель, я к обочине на парковку, обороты обороты начали подыматься ключ вытащил и заглушул, снизу масло справо масло вытекло 500-700 мл..жду эвакуатор и в теплый бокс.... Подскажите что где смотреть, так наши сервисы это сервисы, они могут видеть такое и впервый раз......


пока жду эвакуатор.. поставлю на ночь на прогрев в бокс, с утра отсоединить шланг , долить масло, и попробывать завести и смотреть на реакцию...??? или не пробывать? а смотреть турбину форсунки или илил....
Ответить с цитированием
VASTEG вне форума VASTEG    
Заблокирован
Откуда: Петрозаводск; Авто: Nissan Patrol 2009 АКПП ZD30 Тульский ПРЯНИК
Старый #597   25.12.2012, 09:06
По умолчанию
Если выбило масло, то надо смотреть сначала протечки. А вообще вся проблема с сапуном не от конструкции и морозов, а от некачественного масла, менять которое желательно уже после 7 т.км и не более, также как следствие, забитие встроенного заводского маслоуловителя маслошлаками, из за чего создается избыточное давление, далее масло находит откуда вылезти. Пишу из личного опыта, по прежднему патрулю. Сейчас уже второй, и проблем на морозах пока нет, и без всяких доработок.
Ответить с цитированием
Millersakh вне форума Millersakh    
Начинающий клаббер
Откуда: Южно-Сахалинск; Авто: Patrol'08.ZD30.Elegance. A/T
Старый #598   25.12.2012, 09:53
По умолчанию
так понятно, будем искать.. масло меняно третий раз каждые 6000, 5w40 амалия 3000км уровень в норме был, до этого скорее всего дилерское лили мобил
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #599   25.12.2012, 10:00
По умолчанию
Сообщение от Millersakh Посмотреть сообщение
амалия 3000км уровень в норме был, до этого
Название этой аномалии ZD 30.
Ответить с цитированием
viktor204 вне форума viktor204    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL Y61 3.0 2000г.(продал) 2006г. zd30.(купил)
Старый #600   25.12.2012, 10:08
По умолчанию
Сообщение от VASTEG Посмотреть сообщение
А вообще вся проблема с сапуном не от конструкции и морозов, а от некачественного масла,
Вот это точно! Приезжает народ и жалуется: типа что за поганые движки делают! А потом выясняется что масло у него и зимой и летом одним цветом. И меняет его тыров через 30. А после жалуется что щуп выскакивает и сальники текут и сапун перемерзает и жена не дает.
__________________
Если руки золотые... уже неважно из какого места ростут и подо что заточены!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook