![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 491
25.02.2011, 10:59
|
|
У товарища Х5 помер именно по этой причине, но у нас -16 было.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 492
25.02.2011, 11:22
|
|
тут мыслишка пришла такая, как сделать простую сигнализацию о повышении давления картерных газов
надо сделать отвод от шланга и собрать маленький мембранный бачок
при нормальной работе в системе вакуум, а при перемерзании, давление толкает мембрану и та замыкает контакты и загорается в салоне лампочка
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 493
25.02.2011, 15:16
|
|
Petrovi4 а вы отсоединяли во время морозов маслотделитель или нет а то что то страшновато становится после вышеописанного ![Scared](images/smilies/classic/scared.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 495
25.02.2011, 18:31
|
|
Петрович, давай уже свой адрес пиши - я тебе вышлю нормальный маслоотделитель - шоб ты народ тут не мутил и с пути верного не сбивал. ![Mrgreen](images/smilies/classic/mrgreen.gif) ![Mrgreen](images/smilies/classic/mrgreen.gif) ![Mrgreen](images/smilies/classic/mrgreen.gif) Вон у Лёхи (Shal) замерз уже один компрессорный ![Sad](images/smilies/classic/sad.gif) - что ж еще нужно?
Сечение проходное нужно поднять, длину тракта увеличить (чтобы охлаждаться успевали нормально газы), да сетку хорошую сделать.
__________________
С уважением, Алексей.
Последний раз редактировалось biorn, 25.02.2011 в 18:42.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 496
25.02.2011, 18:49
|
|
Сообщение от biorn
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Вон у Лёхи (Shal) замерз уже один компрессорный
|
Леша, а можно поподробнее, что у Лёхи было? Он улучшал что-ли эту систему? Я ни разу не сталкивался, чтобы в -25 могло произойти сие чудо. У меня ничего не было сделано, ни на одном, ни на другом патруле. в -30 и -35 ездил на большие расстояния, даже не думал что может масло кидануть.
Я подозреваю, что есть какая-то переделка, но что именно?
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 497
25.02.2011, 18:50
|
|
Леш так работает мой, а замерзнет не там, так там и вот в качестве подстраховки надо ставить обратный клапан, независимо от того есть маслоотделитель или нет
и еще, я обрезал родной шланг и вынул от туда пластмассовый ограничитель, а от крышки клапанной у меня длинный шланг идет
но ты приготовь на всякий случай ![Biggrin](images/smilies/classic/biggrin.gif)
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 498
25.02.2011, 19:05
|
|
Сообщение от biorn
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Вон у Лёхи (Shal) замерз уже один компрессорный
|
у меня тоже замерз...вовремя заметил выкинул ![Biggrin](images/smilies/classic/biggrin.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 499
25.02.2011, 19:05
|
|
Сообщение от Anatoliy1976
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Леша, а можно поподробнее, что у Лёхи было?
|
На предидущей странице он описал что случилось.
Сообщение от Petrovi4
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) и еще, я обрезал родной шланг и вынул от туда пластмассовый ограничитель,
|
Естественно ...
Сообщение от Anatoliy1976
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Я подозреваю, что есть какая-то переделка, но что именно?
|
Не понял вопрос. Если ты про свою машину, то тебе виднее про переделки. Если про Алексея - там стоял компрессорный. Его проблема в том, что он сам создает приличное сопротивление, если при этом по тракту сечение подмерзает или фильтрующий элемент (поролон или сметалл. сетка) сам подмерз с наростом - считай прохода нет.
Про свои наработки вряд ли стоит повторять - писал в разных темах.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=374
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=2558
PS:
Сообщение от Petrovi4
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) но ты приготовь на всякий случай
|
Ну когда адрес напишешь - тогда и приготовлю ![Wink](images/smilies/classic/wink.gif)
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 500
25.02.2011, 19:14
|
|
Сообщение от Metis
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Вчера ездил при -40 (сделал забор из под капота) , окна почти не затягивало, периодически на холостых включал или вебасто или кнопку ускоренного прогрева.
По ощущениям стало намного теплее, после поездки проверил сапун, наполовину был забит.
Сегодня по советам соклаберников (Andrey Mc из Норильска и Petrovi4 ) снял вентилятор с муфты, проверил в гараже +5 (зачем этот вентилятор нужен, радиатор горячий , рука терпит) осталось проверить на практике.
|
Сообщение от Metis
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Братцы ;))).
Сегодня ездил при -37, окна не затянуты, на хх оборотах -ни вебасту, ни кнопку УП не включал,
двигатель горячий.
В гараже проверил сапун... он был тёплый...
и чистый, чистый...
Об одном думаю...))) , а может не надо было снимать вентилятор с вязкомуфты,
просто зафиксировать вентилятор "верёвочкой" и всё.
Кто ездит без вентилятора,
До какой температуры наружного воздуха можно ездить без последствий?
|
иногда полезно назад посмотреть
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|